本書面向應(yīng)急管理相關(guān)從業(yè)人員和研究人員，全面地介紹了公路、鐵路、公共電汽車、城市軌道交通等多種交通方式的應(yīng)急交通管理的基本理論、應(yīng)急預(yù)案、處置機(jī)制，使讀者能夠較為系統(tǒng)地了解不同交通系統(tǒng)的突發(fā)事件與應(yīng)急管理要點(diǎn)，交通應(yīng)急管理相關(guān)理論方法。為了適應(yīng)我國的交通應(yīng)急管理的新要求，從綜合交通、綜合災(zāi)害、多交通方式共同響應(yīng)與配合等

本書是一本針對(duì)智能運(yùn)輸工程及相關(guān)專業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成教材，是為了適應(yīng)將交通運(yùn)輸類學(xué)生培養(yǎng)成寬口徑、高素質(zhì)專業(yè)人才的目標(biāo)而編寫的。本教材從智能運(yùn)輸系統(tǒng)概述、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成概述、面向?qū)ο蠓椒�、結(jié)構(gòu)化方法、案例五大方面具體介紹了智能運(yùn)輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成的理論基礎(chǔ)與應(yīng)用技巧。簡要介紹了ITS（RITS）體系框架及發(fā)展前景，全面介

本書以行為經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理科學(xué)交叉研究為核心，突破傳統(tǒng)理性人假設(shè)，引入等級(jí)依賴效用理論(RDEU),構(gòu)建融合悲觀/樂觀情緒偏差的報(bào)童決策分析框架。書中在單期報(bào)童模型中構(gòu)建心理權(quán)重模型，揭示情緒效應(yīng)對(duì)庫存決策的時(shí)變影響，拓展至定價(jià)與庫存協(xié)同、資本約束等場(chǎng)景，分析情緒偏差對(duì)價(jià)格信號(hào)、資源配置的作用，解釋中心聚集效應(yīng)等行為異象，

本書是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作綜合交通運(yùn)輸空間規(guī)劃編制成套方法、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用的成果之一，凝練了綜合交通規(guī)劃數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)研究成果。本書分析了綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃多維時(shí)空數(shù)據(jù)治理國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀，闡述了時(shí)序大數(shù)據(jù)治理和融合技術(shù)、位移時(shí)空大數(shù)據(jù)治理分析與應(yīng)用、時(shí)空復(fù)合的多尺度空間數(shù)據(jù)治理、時(shí)空數(shù)據(jù)共享評(píng)價(jià)與考核、時(shí)空數(shù)據(jù)治

本書是交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)工作綜合交通運(yùn)輸空間規(guī)劃編制成套方法、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用的成果之一，凝練了綜合交通規(guī)劃數(shù)字化實(shí)驗(yàn)室的有關(guān)研究成果。本書分析了綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃多維時(shí)空數(shù)據(jù)治理國內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀，闡述了時(shí)序大數(shù)據(jù)治理和融合技術(shù)、位移時(shí)空大數(shù)據(jù)治理分析與應(yīng)用、時(shí)空復(fù)合的多尺度空間數(shù)據(jù)治理、時(shí)空數(shù)據(jù)共享評(píng)價(jià)與考核、時(shí)空數(shù)據(jù)治

本書是將實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)方法、行為經(jīng)濟(jì)學(xué)理論應(yīng)用于人類交通出行行為分析的一本著作，分為方法論篇、理論篇、實(shí)驗(yàn)篇和實(shí)證篇，具有鮮明的學(xué)科交叉融合的特色。方法論篇和理論篇分別介紹了出行行為實(shí)驗(yàn)的研究方法與相關(guān)理論，既有深入的文獻(xiàn)評(píng)述，又從學(xué)科發(fā)展視角探討了“實(shí)驗(yàn)經(jīng)濟(jì)學(xué)何以賦能交通行為研究”等方法論問題，同時(shí)幫助讀者快速了解“怎么

本書為作者們多年的智庫研究成果總結(jié)，從戰(zhàn)略視角研究論述了科技、交通與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的機(jī)理，研究提出了新時(shí)期我國交通運(yùn)輸行業(yè)抓住技術(shù)發(fā)展機(jī)遇，推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)的基本思路與路徑。全書共分四部分，分別包括：技術(shù)及其發(fā)展問題；從交通供給、運(yùn)輸需求、全球貿(mào)易格局以及綜合交通結(jié)構(gòu)角度研究技術(shù)對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響，分析歸納技術(shù)變革對(duì)經(jīng)濟(jì)

交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)的生命力，全球化的主要驅(qū)動(dòng)力。交通強(qiáng)國意義非凡，十四五規(guī)劃中明確提出加快建設(shè)交通強(qiáng)國，完善綜合運(yùn)輸大通道、綜合交通樞紐和物流網(wǎng)絡(luò)，加快城市群和都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化。智慧化交通系統(tǒng)建設(shè)，成為交通運(yùn)輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。本書對(duì)智慧交通的發(fā)展背景與建設(shè)意義等進(jìn)行分析闡述，對(duì)比國內(nèi)外智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀，結(jié)合智慧交

本書系統(tǒng)探討了交通運(yùn)輸規(guī)劃、建設(shè)、管理及經(jīng)濟(jì)分析的多方面內(nèi)容。介紹了交通運(yùn)輸規(guī)劃的基礎(chǔ)理論，包括城市道路網(wǎng)絡(luò)和智慧高速系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。詳細(xì)闡述了道路和橋梁工程建設(shè)的施工技術(shù)，進(jìn)一步探討了道路橋梁的運(yùn)營管理與日常維護(hù)，涉及數(shù)字化運(yùn)營、安全運(yùn)營管理和養(yǎng)護(hù)管理。在經(jīng)濟(jì)層面，本書分析了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、運(yùn)輸需求與供給、運(yùn)輸

本書以智慧交通為核心對(duì)象，充分反映交通行業(yè)需求、最新部署和智慧技術(shù)供給情況，重點(diǎn)介紹了智慧交通的基本技術(shù)體系和典型應(yīng)用場(chǎng)景，力圖為讀者提供多角度的智慧交通體系介紹。全書共分12章，主要內(nèi)容包括：智慧交通發(fā)展的背景及概念、智慧交通框架及其規(guī)劃體系、智慧交通與智慧城市的關(guān)系、智慧交通框架下信息采集技術(shù)、智慧交通框架下信息傳