本書系中國典型城市軌道交通建設關鍵技術叢書之一。依托北京市首條最高設計速度達到120km/h的地鐵快線北京地鐵19號線一期工程，聚焦核心城區(qū)復雜環(huán)境下地鐵建設所面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，包括路面交通管控嚴苛、施工空間受限、文物保護要求高及地下水排降控制嚴格等問題，地鐵建設團隊秉持綜合、綠色、安全、智能的理念，結合國內外先進經驗，

本書為遼寧省職業(yè)教育十四五規(guī)劃教材、職業(yè)教育高速鐵路客運服務專業(yè)系列教材之一。全書緊密結合企業(yè)實際，突出崗位群工作實踐，強化理實一體、工學結合。其主要內容包括：高速鐵路概述、高速鐵路線路、高速鐵路信號與通信、高速鐵路動車組、高速鐵路供電、高速鐵路運輸工作組織與管理、高速鐵路客運組織等。�ケ緯�可作為職業(yè)院校鐵道運輸類專業(yè)

本書為高等學校交通運輸類的交通工程專業(yè)、土木類的城市地下空間工程專業(yè)的本科教材。本書主要內容包括總論、區(qū)間結構、車站結構和城市軌道交通結構施工共四篇。第一篇總論主要介紹城市軌道交通類型與結構類型、總體規(guī)劃與設計、設計荷載、混凝土結構設計方法;第二篇區(qū)間結構主要介紹軌道結構、路基結構、高架區(qū)間結構和地下區(qū)間結構;第三篇車

南寧市軌道交通3號線一期工程（科園大道平良立交）作為南寧市城市軌道交通線網體系實施的第三條重要線路，承擔著貫穿城市西北東南方向骨干線的作用。本書聚焦線路建設過程中遇到的一系列技術難題，以安全、綠色、經濟為理念，依托工程技術方案，綜合運用理論分析、數值模擬、現場試驗、動態(tài)設計等多種方法，形成了一套系統(tǒng)的多層次設計技術方案

本書結合城市軌道交通車站設備運營的實際情況，按照職業(yè)崗位工作的需要并圍繞著車站的主要設備系統(tǒng)展開編寫，內容包括：城市軌道交通概況、城市軌道交通車站售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通電梯與站臺門、城市軌道交通火災防護系統(tǒng)、城市軌道交通車站通風與空調系統(tǒng)、城市軌道交通給排水與環(huán)控設備監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通通信與信號系統(tǒng)。本書是新形態(tài)

本書以廣州地鐵設計研究院輝煌三十載為脈絡，采用紀實手法回顧了設計團隊不畏艱難、銳意進取的非凡征程。從初涉地鐵設計領域，打造首個地鐵車站，到總攬多項大型項目總體設計與總承包重任，廣州地鐵設計研究院不僅實現了從本土深耕到全國布局的跨越，更見證了從零到一的創(chuàng)業(yè)奇跡。

本書依托國內城市軌道交通建設規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評發(fā)展背景及大量實例，從規(guī)劃、環(huán)評、環(huán)保措施三個層面，以法律法規(guī)和環(huán)境標準為依據，聚焦生態(tài)保護、環(huán)境保護以及歷史文化保護之內核，深入論述軌道交通線網規(guī)劃、建設規(guī)劃、規(guī)劃環(huán)評及其相互關系；系統(tǒng)解析規(guī)劃環(huán)評的任務、內容、方法及要求；重點闡述城市軌道交通噪聲和振動控制措施適用技術及其實

本書參考城市軌道交通運維企業(yè)消防與環(huán)控崗位的安全工作規(guī)程、檢修規(guī)程、作業(yè)指導書等技術類文件編寫，以向企業(yè)提供高質量的消防與環(huán)控系統(tǒng)設備檢修人員為基礎目標，以培養(yǎng)“現場工程師”為提升目標，融合了消防與環(huán)控崗位已應用的智慧化新工藝、新技術。本書共分為6個模塊，主要內容包括城市軌道交通環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通通風空調

本書從城市軌道交通信號系統(tǒng)的基礎認知出發(fā)，對其整個信號體系進行詳細闡述，對其交通線路、基礎設備以及相關的通信系統(tǒng)進行詳細而科學的探索，并結合當下的先進技術對城市軌道交通信號系統(tǒng)多種制式的功能、結構、應用和運營維護、常用儀器儀表的使用等技術方面進行細致的闡述，最后在與時俱進的理念下，探索了城市軌道交通信號系統(tǒng)新技術的應用

本書主要圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃與設計進行探討，以緩解城市交通壓力、促進城市可持續(xù)發(fā)展為目標，分析了城市軌道交通在解決城市交通擁堵、提升居民出行效率方面的重要作用，同時，從軌道交通線網規(guī)劃、線路設計、站點布局等多個方面展開研究，提出了較為科學合理的規(guī)劃與設計策略，關注軌道交通與城市規(guī)劃、土地利用、環(huán)境保護等方面的協(xié)調