《車路協(xié)同感知及通信技術(shù)》共分為11個章節(jié)，首章為智能駕駛環(huán)境感知系統(tǒng)概述，講解了智能網(wǎng)聯(lián)汽車基本概念、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的感知方法和傳感器配置、智能駕駛環(huán)境感知技術(shù)的發(fā)展趨勢；第二章為視覺傳感器原理與應(yīng)用，講解了視覺傳感器原理、視覺傳感器的應(yīng)用；第三章為激光雷達的原理與應(yīng)用，講解了激光雷達的原理、單線激光雷達安裝與應(yīng)用；第

交通規(guī)劃（第3版）

本書源于交通運輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策項目《人口變化對交通規(guī)劃的影響研究》。在現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上,梳理出人口變化對交通規(guī)劃影響機理,結(jié)合人口發(fā)展現(xiàn)狀,提出不同時期的交通規(guī)劃重點。參考發(fā)達國家人口變化歷程,綜合考慮人口流動、人口收縮、老齡化等因素,選取美國、日本、英國和加拿大四個典型國家作為分析對象,研究發(fā)達國家在人口變化背景下交通

本書以滿足智能交通工程項目管理與質(zhì)量控制的教學(xué)與實訓(xùn)要求、培養(yǎng)智能交通工程項目管理人員的崗位技能為目的，按照典型工作項目的工作流程精心設(shè)計，以典型工作任務(wù)來驅(qū)動，注重實際操作，突出崗位技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。全書分項目啟動階段和項目施工階段兩大部分，內(nèi)容包括組織項目經(jīng)理部、工程項目招投標(biāo)、項目成本管理、項目進度管理、項目

交通運輸工程學(xué)（第3版）

本書主要包括以下內(nèi)容：第一章主要介紹我國高速公路發(fā)展概況、交通事故概況、安全保障技術(shù)概述；第二章從駕駛?cè)恕④囕v、道路、環(huán)境、運輸介質(zhì)等角度分析高速公路安全風(fēng)險因素；第三章詳細(xì)闡述駕駛?cè)撕蛙囕v運行安全保障技術(shù)，并建立相關(guān)模型對駕駛?cè)撕蛙囕v進行畫像分析；第四章詳細(xì)分析高速公路行車環(huán)境監(jiān)測預(yù)警技術(shù)，建立道路、環(huán)境和特殊事件等

本書為國家級一流本科課程配套教材。全書分為九章，主要介紹交通運輸和交通運輸系統(tǒng)、交通運輸需求與服務(wù)、交通運輸調(diào)查與需求預(yù)測、公路運輸系統(tǒng)與組織、城市交通運輸系統(tǒng)及組織、鐵路運輸系統(tǒng)及組織、水路運輸系統(tǒng)及組織、航空運輸系統(tǒng)及組織和集裝箱運輸組織，涉及交通運輸基本概念、需求與供給、系統(tǒng)構(gòu)成、客貨運組織方法、運輸效率指標(biāo)及運

29屆世界智能交通大會的主題是“推動智能社會——高品質(zhì)生活”，會議圍繞先進的汽車技術(shù)和智能基礎(chǔ)設(shè)施、可持續(xù)城市規(guī)劃和創(chuàng)新出行服務(wù)等展開了研討。本書為第29屆智能交通世界大會論文集，全書共收納了英文文章200篇，分為科學(xué)論文和技術(shù)論文兩大類，每個大類分別按照1.交通運輸?shù)目沙掷m(xù)轉(zhuǎn)型發(fā)展；2.互聯(lián)、協(xié)作和自動化移動；3.智

本書是工程技術(shù)性專著。本書共分為六章，系統(tǒng)梳理了公路交通發(fā)展階段特征，面臨的災(zāi)前預(yù)警難、災(zāi)害影響大、修復(fù)成本高等新挑戰(zhàn)和典型的風(fēng)險事故，總結(jié)歸納了韌性交通的演進歷程、內(nèi)涵特征、經(jīng)濟效益及實踐探索經(jīng)驗，構(gòu)建了公路交通風(fēng)險影響機制及評價管理方法，提出了公路交通韌性提升的主要路徑，并總結(jié)了河南在公路交通韌性提升方面的典型做法

黃木崗交通樞紐是深圳市一項重要且備受矚目的樞紐工程，于2022年建成通車，并取得了良好的社會反饋。作為深圳市存量更新模式下的新一代交通樞紐，黃木崗樞紐在站城一體化領(lǐng)域做出了許多突破性的嘗試與實踐。本書以樞紐前期站城一體化為主線，系統(tǒng)梳理和總結(jié)了樞紐在QOD規(guī)劃建設(shè)理念指導(dǎo)下的站城一體化主要發(fā)展形成脈絡(luò)以及豐富的理論和實