本書(shū)主要內(nèi)容有：土的含水率實(shí)驗(yàn)、土的密度實(shí)驗(yàn)、土粒比重試驗(yàn)、顆粒分析實(shí)驗(yàn)、黏性土界限含水率實(shí)驗(yàn)、沙的相對(duì)密度試驗(yàn)(最小干密度試驗(yàn)、最大干密度試驗(yàn))、擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)回彈模量試驗(yàn)、滲透試驗(yàn)、抗拔試驗(yàn)、鉆芯法試驗(yàn)、巖基載荷試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)、圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)、平板載荷試驗(yàn)、樁基礎(chǔ)低應(yīng)變法試驗(yàn)、樁基礎(chǔ)高應(yīng)變法試驗(yàn)、樁基礎(chǔ)

本書(shū)以循環(huán)動(dòng)荷載作用下含泥化夾層復(fù)雜巖質(zhì)邊坡動(dòng)力響應(yīng)特性與失穩(wěn)災(zāi)變機(jī)理為研究對(duì)象，將試驗(yàn)研究、理論分析與數(shù)值模擬有機(jī)結(jié)合，以循環(huán)動(dòng)荷載作用下泥化夾層土的動(dòng)力響應(yīng)特性為基礎(chǔ)和紐帶，建立循環(huán)動(dòng)荷載擾動(dòng)下含泥化夾層巖質(zhì)邊坡動(dòng)力響應(yīng)與失穩(wěn)災(zāi)變機(jī)制研究體系，研究成果可為含泥化夾層巖質(zhì)邊坡動(dòng)力失穩(wěn)災(zāi)害防治提供科學(xué)指導(dǎo)。

本書(shū)系統(tǒng)地介紹了土力學(xué)的基本理論和公路橋梁各種常用基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算方法和施工技術(shù)以及地基處理方法。內(nèi)容包括土的物理性質(zhì)及工程分類(lèi)、土中水的運(yùn)動(dòng)規(guī)律、土中應(yīng)力計(jì)算、土的壓縮性和沉降計(jì)算、土的抗剪強(qiáng)度和地基承載力、土壓力與土坡穩(wěn)定、基礎(chǔ)工程概述、天然地基土淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、其他深基礎(chǔ)簡(jiǎn)介、軟弱地基處理以及特殊性地基等，每章均附

我國(guó)西部地區(qū)侏羅系、白堊系底層內(nèi)廣泛存在的弱膠結(jié)巖石工程存在大變形問(wèn)題頻發(fā)、支護(hù)困難等共性問(wèn)題。本書(shū)針對(duì)典型的西部弱膠結(jié)巖石，在關(guān)于應(yīng)力作用下巖石的壓密和損傷力學(xué)行為與理論模型方面開(kāi)展了深入的研究，與我國(guó)典型的花崗巖、大理巖和砂巖進(jìn)行對(duì)比，從微細(xì)觀(guān)的角度上揭示了弱膠結(jié)巖石的壓密和損傷機(jī)制，并建立了與之對(duì)應(yīng)的損傷本構(gòu)模型

(軟土地基廣泛分布于我國(guó)的沿海、沿湖及沿江地區(qū)。在軟土地基上修建高速鐵路，路基變形必須得到嚴(yán)格控制。真空及真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法是一種有效的排水固結(jié)軟基加固方法，但目前在高速鐵路中運(yùn)用該法的處理經(jīng)驗(yàn)偏少，亟需進(jìn)一步研究。研究真空及真空-堆載聯(lián)合預(yù)壓法加固高速鐵路軟土地基的機(jī)理和計(jì)算方法，具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。本書(shū)依托

本書(shū)對(duì)非均質(zhì)巖石動(dòng)態(tài)斷裂與破碎過(guò)程的裂紋演化規(guī)律進(jìn)行了系統(tǒng)研究。本書(shū)采用分離式霍普金森壓桿系統(tǒng)對(duì)天然/人工的巴西圓盤(pán)和切縫半圓盤(pán)彎曲(NSCB)巖石試樣進(jìn)行了測(cè)試；采用高速數(shù)字圖像關(guān)聯(lián)和裂紋擴(kuò)展計(jì)技術(shù)獲取裂紋擴(kuò)展信息；通過(guò)理論和數(shù)值研究闡明了非均質(zhì)巖石動(dòng)態(tài)斷裂過(guò)程中不同斷裂模式的形成機(jī)理；數(shù)值研究了礦物微細(xì)觀(guān)斷裂模式對(duì)

本書(shū)為學(xué)術(shù)著作，以斜坡場(chǎng)地不同性狀碎石土-剛性樁為研究對(duì)象，對(duì)不同性狀碎石土(不同密實(shí)度、不同膠結(jié)程度)、斜坡坡度條件下土體水平抗力的分布規(guī)律進(jìn)行深入研究，以期獲得土體水平抗力發(fā)育分布特征、土體水平抗力的分布模式，并提出碎石土斜坡土體水平抗力的簡(jiǎn)化計(jì)算方法，研究的目標(biāo)是探索更符合結(jié)構(gòu)變形行為與場(chǎng)地條件相互作用的碎石土土

本書(shū)依據(jù)教育部“工程巖土”課程標(biāo)準(zhǔn)貫徹“以學(xué)習(xí)者為中心”的理念，全書(shū)共包含5個(gè)任務(wù)驅(qū)動(dòng)性學(xué)習(xí)模塊：認(rèn)識(shí)巖土基本現(xiàn)象、檢測(cè)巖土物理性質(zhì)、認(rèn)識(shí)巖土水理性質(zhì)、判定巖土力學(xué)性質(zhì)、防治巖土工程問(wèn)題。每個(gè)模塊根據(jù)具體情況劃分為若干任務(wù)。每個(gè)任務(wù)相對(duì)獨(dú)立完整，包含任務(wù)導(dǎo)入、任務(wù)分析、任務(wù)分組、任務(wù)評(píng)價(jià)、鞏固練習(xí)以及“想一想”的課程思

本書(shū)深入剖析了山區(qū)城市邊坡失穩(wěn)的破壞模式，系統(tǒng)總結(jié)了山區(qū)城市邊坡破壞類(lèi)型、力學(xué)參數(shù)、變形破裂機(jī)制評(píng)價(jià)方法。從邊坡巖體的破壞類(lèi)型及其影響因素入手，探討了影響邊坡巖體力學(xué)特性的內(nèi)在本質(zhì)，提出了主應(yīng)力空間外凸形強(qiáng)度準(zhǔn)則塑性回映精確描述算法。依托貴陽(yáng)紅巖地塊的復(fù)雜成因堆積體邊坡，結(jié)合該邊坡的巖體結(jié)構(gòu)特征和變形破壞模式，采取分級(jí)

地基基礎(chǔ)工程檢測(cè)技術(shù)課程是針對(duì)高職高專(zhuān)土木工程檢測(cè)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程。為了建設(shè)好該課程，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生，廣西建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院聯(lián)合廣西知名企業(yè)，廣泛開(kāi)展調(diào)研，緊緊圍繞高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)目標(biāo)，對(duì)接專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和1X職業(yè)能力評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際中需要解決的一些工藝技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新的基礎(chǔ)性問(wèn)題，采取以學(xué)生為中心，以立