徐正良，男，教授級(jí)高級(jí)工程師，上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司總工程師，國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師；國(guó)家注冊(cè)土木工程師（巖土）；上海市注冊(cè)咨詢師。上海市重點(diǎn)工程立功競(jìng)賽杰出人物、上海市勞模、上海領(lǐng)軍人才。在地鐵、輕軌、有軌電車等軌道交通、隧道與地下空間、綜合交通樞紐、排水工程等方面均具有豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。主持完成了

地鐵車站機(jī)電設(shè)備及供電系統(tǒng)是城市軌道交通的重要組成部分，其中機(jī)電設(shè)備包括電扶梯、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)等，這些設(shè)備的可靠性和可用性直接關(guān)系整個(gè)軌道交通系統(tǒng)的服役能力�！兜罔F車站機(jī)電設(shè)備服役能力建模及可靠性分析》對(duì)電扶梯梯級(jí)鏈的劣化機(jī)理、動(dòng)力學(xué)特性進(jìn)行了深入的研究，建立了梯級(jí)鏈的動(dòng)力學(xué)仿真模型，并對(duì)在各種梯級(jí)鏈故障情

本書針對(duì)列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍地層的動(dòng)力響應(yīng)、能量傳遞等動(dòng)力學(xué)問(wèn)題，系統(tǒng)地介紹了用于盾構(gòu)隧道列車動(dòng)力學(xué)研究的模型試驗(yàn)方法、數(shù)值模擬方法和分析方法，研究了盾構(gòu)隧道管片接頭、上軟下硬地層、襯砌管片背后空洞和列車行駛效應(yīng)對(duì)盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)的影響。全書共5章，內(nèi)容包括：緒論、列車振動(dòng)荷載作用下盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)特性、上

基礎(chǔ)設(shè)施是城市軌道交通的重要組成部分，包括軌道線路中的鋼軌、扣件、接觸線、接觸懸掛和受電弓等，這些關(guān)鍵設(shè)備的可靠性和可用性直接關(guān)系到整個(gè)軌道交通系統(tǒng)的服役能力和安全行車。本書主要內(nèi)容包括緒論、圖像處理基礎(chǔ)、基于圖像處理的碳滑板表面病害檢測(cè)、基于圖像處理的軌道線路扣件檢測(cè)、基于圖像處理的軌道表面病害檢測(cè)、基于3D重構(gòu)的接

在現(xiàn)代軌道交通的背景下，本書從直線電機(jī)的類型、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、供電、驅(qū)動(dòng)方式以及應(yīng)用車輛的特征等方面，詳細(xì)闡述了軌道交通直線電機(jī)的相關(guān)理論與應(yīng)用。以軌道交通直線感應(yīng)電機(jī)為描述對(duì)象，闡述了其工作原理、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及特殊的電磁現(xiàn)象。從“路”和“場(chǎng)”的角度，分別給出了以初級(jí)等效長(zhǎng)度、復(fù)電磁功率和磁通密度模型等三種思路獲取直線感應(yīng)電機(jī)

本書在“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的基礎(chǔ)上修訂。城市軌道交通是以軌道為運(yùn)行基礎(chǔ)、點(diǎn)線結(jié)合運(yùn)作的交通方式。其中的“點(diǎn)”即車站，完成城市軌道交通的列車�？�、乘客集散等主要功能。車站管理是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。本書通過(guò)剖析軌道交通車站運(yùn)作管理，對(duì)車站管理的各個(gè)環(huán)節(jié)做了詳細(xì)介紹，內(nèi)容包括軌道交通車站概述、軌道交通車

城市軌道交通建設(shè)項(xiàng)目管理指南

本書主要依托青島地鐵13號(hào)線工程項(xiàng)目建設(shè)，主要內(nèi)容涵蓋設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備系統(tǒng)安裝等方面，系統(tǒng)介紹了關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新以及新材料的應(yīng)用，總結(jié)了建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用效果。本書共分為9章，主要內(nèi)容包括青島地鐵13號(hào)線工程概況、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、礦山法區(qū)間施工關(guān)鍵技術(shù)、不良地質(zhì)段注漿加固和止水技術(shù)創(chuàng)新、明挖車站及區(qū)間施工技術(shù)創(chuàng)新、高架車站及區(qū)間施

本教材從高職高專相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)大綱及地鐵車站站務(wù)員、客運(yùn)值班員、值班站長(zhǎng)崗位能力的要求出發(fā)，通過(guò)七章內(nèi)容詳解城市軌道交通客運(yùn)組織的相關(guān)知識(shí)與應(yīng)用，具體包括城市地鐵線路與車站、城市地鐵車站設(shè)備、城市軌道交通車站設(shè)備故障應(yīng)急處理、城市軌道交通客流預(yù)測(cè)與分析、城市軌道交通車站客運(yùn)組織工作、城市軌道交通常態(tài)大客流應(yīng)對(duì)與控制

本書為《BIM技術(shù)在區(qū)域城際軌道交通工程建設(shè)過(guò)程中的應(yīng)用---以杭州至海寧城際鐵路項(xiàng)目為例》。本書依托杭州至杭寧城際鐵路工程，系統(tǒng)梳理施工過(guò)程中的主要施工經(jīng)驗(yàn)，整理、總結(jié)成書。內(nèi)容包括：項(xiàng)目概況、BIM概念、BIM技術(shù)實(shí)施組織架構(gòu)、BIM技術(shù)實(shí)施計(jì)劃目標(biāo)、BIM技術(shù)工作保障措施、智慧建造平臺(tái)、BIMA技術(shù)應(yīng)用情況等八章