本書在《智慧城軌信息技術架構及網(wǎng)絡安全規(guī)范》基礎上，以實驗、試點、案例相互融合為導向，進一步細化云計算落地指導，把脈未來城軌行業(yè)云計算應用的方向。結合行業(yè)當下云計算應用重點聚焦IaaS領域，指南在云部署、上云遷移、多云管理、云安全、云運維管理等章節(jié)以IaaS為主線、并在PaaS領域創(chuàng)新進行闡述。

本書稿針對無接觸網(wǎng)供電城軌車輛關鍵技術及裝備研制項目（2017YFB1201003）進行編寫。本書稿共分6章，分別介紹了無接觸網(wǎng)供電城軌車輛關鍵技術及裝備研制發(fā)展現(xiàn)狀；無網(wǎng)供電系統(tǒng)工程化裝配研制；車載儲能系統(tǒng)工程化裝配研；能量管理控制策略研究；整車能效提升與優(yōu)化；無接觸網(wǎng)系統(tǒng)供電城軌車輛研制與示范運營以及展望。本書由淺

《高黎貢山植物資源與區(qū)系地理》是中科院昆明植物所李恒研究員及其團隊30年的研究成果，是高黎貢山生物多樣性研究的階段性成果，基于各類群專家對植物標本的準確鑒定，該專著搶先發(fā)售詳細記載了高黎貢山地區(qū)的地衣、苔蘚、蕨類及種子植物名錄，并對高黎貢山種子植物區(qū)系的性質(zhì)、來源及在中國植物區(qū)系區(qū)劃中的位置進行了論證，提出一個與該區(qū)域

本書由科普作家主創(chuàng)，資深院士主審，整體結構以問答形式呈現(xiàn)，內(nèi)容覆蓋全面，寫作方法獨特，敘述深入淺出，圖文相得益彰。本書從讀者的興趣和認知角度出發(fā)，共安排了120個高鐵科普知識點，力求用精煉易懂的語言解釋科技知識，輔之以豐富的插圖說明，把紛繁復雜的內(nèi)容分解成一個個易于閱讀相對獨立的小節(jié)。各節(jié)之間既獨立成篇，又內(nèi)在關聯(lián)，共

《地鐵及隧道火災煙氣流動特性與控制》是作者多年研究工作的成果總結。本書較為詳盡地介紹了地鐵、隧道火災煙氣流動特性及控制方面的研究成果。內(nèi)容包括：緒論，地鐵及隧道火災的研究方法，地鐵列車火災煙氣流動特性及控制，地鐵站臺火災煙氣流動特性及控制，障礙物作用下隧道火災煙氣流動特性，集中排煙作用下隧道火災煙氣流動特性，細水霧作用

《2020中國城市軌道交通工程建設發(fā)展報告》由概述篇、發(fā)展篇、標準篇、規(guī)劃篇、勘測篇、設計篇、施工篇、竣工驗收篇、新技術篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇、制式篇等組成。每篇多包括概述、政策標準、*新建設情況，問題與建議、進展與動向等部分或分類型進行專題介紹。報告立足于城市軌道的建設與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2020年*

南寧軌道交通1號線工程西起石埠站，東至火車東站，線路主要沿大學路、朝陽路、民族大道等南寧市主要干道敷設，正線線路長32.1Km，均為地下線，設25座車站，工程概算198.89億元。1號線共設置車輛段1座、停車場1座、控制中心1座、主變電站2座及25座地下車站，本書介紹南寧軌道交通1號線在設計過程中的特點和難點，設計創(chuàng)新

本書是高等職業(yè)教育城市軌道交通大類新形態(tài)一體化教材，也是城市軌道交通資源庫配套教材，共九個模塊。本書與廣州、深圳地鐵集團有限公司的行車崗位技術人員共同合作，通過崗位職業(yè)能力分析，確定崗位職業(yè)素質(zhì)要求，提煉出城市軌道交通行車組織工作認知、城市軌道交通行車組織基本原理應用、城市軌道交通列車運營計劃制定、列車運行圖編制、城市

本書針對觀科區(qū)間工程項目施工特點，設置施工組織管理機構，進行工作結構分解，制定人力資源計劃和機械設備配置計劃，提出開挖、爆破、初支及二襯的具體施工組織方法及通風、排水、供電等輔助設施系統(tǒng)優(yōu)化設計方案。對工程量進行估算，確定各工序邏輯關系，計算各工序持續(xù)時間，制定工程進度計劃；提出保障快速施工的質(zhì)量管理、安全管理及現(xiàn)場文

內(nèi)容簡介 本書以應知應會、實操技能為重點，在全面介紹城市軌道交通行車調(diào)度員崗位職責的基礎上，形成了一套面向城市軌道交通行車調(diào)度員在CBTC(基于通信的列車自動控制)、FAO(全自動運行)兩種列控系統(tǒng)下比較完善、科學的培訓體制與手段，詳細地闡述了以行車調(diào)度員為主的多個工種在多場景下的城市軌道交通應急處置流程。 本書既可作