本教材融入了汽車電工電子技術(shù)相關(guān)的知識、技能和素養(yǎng)需求，設(shè)置了5個學(xué)習(xí)單元，18個學(xué)習(xí)任務(wù)，主要內(nèi)容包括汽車電路的識讀與測量、汽車晶體管電路的檢測與應(yīng)用、汽車常用電磁器件原理分析與檢測、汽車發(fā)電機與電動機原理分析與檢測、汽車數(shù)字信號電路的分析與應(yīng)用。本教材重點闡述了基礎(chǔ)電路的認(rèn)知與檢測，汽車常見電路的識讀、繪制與分析，

本書全面系統(tǒng)地介紹了新能源汽車相關(guān)的基礎(chǔ)理論知識，主要包括7個項目：新能源汽車的總體認(rèn)知、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的認(rèn)知、純電動汽車的認(rèn)知、混合動力電動汽車的認(rèn)知、燃料電池電動汽車的認(rèn)知、其他清潔能源汽車的認(rèn)知、電動汽車使用維護與高壓安全，并在每個項目后根據(jù)近年來汽車行業(yè)從業(yè)人員資格考試的考點編制了相應(yīng)的技能測試內(nèi)容。

本書闡述了消防車底盤傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、駕乘室與車身以及電氣系統(tǒng)的組成部件、結(jié)構(gòu)原理、維護保養(yǎng)、故障排除等方面內(nèi)容，指導(dǎo)消防救援人員開展消防車底盤專業(yè)拆卸、檢修、安裝與調(diào)試、常見故障診斷與排除等維護保養(yǎng)實踐操作。

本書采用任務(wù)驅(qū)動的編寫模式，首先對汽車發(fā)動機與底盤的的結(jié)構(gòu)以及常用拆裝工具進行綜述性介紹，然后緊密結(jié)合汽車維修崗位的典型工作任務(wù)，分項目講解發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)、發(fā)動機配氣機構(gòu)、發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻潤滑系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的拆裝知識。每項知識由項目導(dǎo)讀、教學(xué)目標(biāo)和若干任務(wù)組成，每個任務(wù)又

本書全面闡述了智能環(huán)境友好型車輛這一新概念載運工具的理論基礎(chǔ)、關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用等問題，是關(guān)于這一新興車輛產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)專著，是作者團隊對過去二十年的研究成果進行系統(tǒng)化整理的產(chǎn)物。本書從多學(xué)科融合、交叉的角度，比較完整、系統(tǒng)地討論了環(huán)境友好型車輛的概念內(nèi)涵、系統(tǒng)架構(gòu)基礎(chǔ)理論、關(guān)鍵技術(shù)體系、典型工程應(yīng)用與實現(xiàn)。

本書緊跟新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，對新能源汽車高壓安全及防護的相關(guān)知識進行了系統(tǒng)論述，編排上注重理論與實踐相結(jié)合，采用項目式教學(xué)模式，突出實踐環(huán)節(jié)，充分體現(xiàn)了“工學(xué)一體化”教學(xué)思想，將項目分解為若干個任務(wù)。主要內(nèi)容包括：新能源汽車高壓電路、電源系統(tǒng)高壓線束的檢查與維護、新能源汽車安全設(shè)計特點與安全隱患、新能源汽車安全防

本書討論了新能源汽車技術(shù)及應(yīng)用的有關(guān)內(nèi)容,共分為5章。第一章討論了新能源汽車的定義與分類,閘述了環(huán)境和能源問題對于發(fā)展新能源汽車的必要性,并介紹了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢;第二章重點論述了動力電池與能量存儲,包括電化學(xué)蓄電池、太陽能電池、超級電容和飛輪電池,還介紹了混合能量存儲系統(tǒng)儲能裝置;第三章講述了純電動汽車的基

"本書是職業(yè)教育新能源汽車類新形態(tài)一體化教材，主要內(nèi)容包括新能源汽車常用檢測儀器的使用、新能源汽車常用基本元器件的認(rèn)識與測量、新能源汽車直流電路基礎(chǔ)、新能源汽車交流電路基礎(chǔ)、新能源汽車電磁學(xué)基礎(chǔ)、新能源汽車常用半導(dǎo)體器件的認(rèn)識與應(yīng)用、新能源汽車模擬電路基礎(chǔ)、新能源汽車數(shù)字電路基礎(chǔ)、新能源汽車電壓轉(zhuǎn)換電路、新能源汽車驅(qū)動

本書共七個項目，包括純電動汽車概述、動力蓄電池系統(tǒng)、驅(qū)動電機系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)及汽車輕量化技術(shù)、充電及制動能量回收系統(tǒng)、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車。

楊林，上海交大機械與動力工程學(xué)院教授，主要從事內(nèi)燃機電子控制、智能網(wǎng)聯(lián)汽車節(jié)能與安全控制、智能駕駛等的研究。汽車電子嵌入式控制系統(tǒng)及功能安全是現(xiàn)代汽車的核心技術(shù)之一。本書介紹了汽車電子與嵌入式系統(tǒng)及功能安全基礎(chǔ)知識，重點以RenesasRH850P1x系列32位微控制器為基礎(chǔ)，系統(tǒng)地闡述該微控制器的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理、