本著作參考IEA統(tǒng)計口徑,依據(jù)“自上而下(Top-DownModel)”和“自下而上(SpreadSheet)”模型,對我國交通碳排放進行了全面和系統(tǒng)的統(tǒng)計測算,并運用改進的對數(shù)平均Divisa指數(shù)(LMDI)方法對我國交通碳排放進行因素分解,探析影響交通碳排放的重要社會經(jīng)濟驅(qū)動因子及其貢獻率;在此基礎(chǔ)上,編制社會核算

融通與創(chuàng)新：真實問題導(dǎo)向下的環(huán)境科學(xué)與工程“學(xué)科建設(shè)-人才培養(yǎng)”一體化辦學(xué)理論與實踐

為規(guī)范和指導(dǎo)排污單位開展自行監(jiān)測工作,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了一系列排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南。生態(tài)環(huán)境部生態(tài)環(huán)境監(jiān)測司組織中國環(huán)境監(jiān)測總站編寫了排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南教程系列圖書,將排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南分類解析,既突出對理論的解讀,又兼顧實踐中應(yīng)用的案例,力求實現(xiàn)權(quán)威性、技術(shù)性、實用性、科學(xué)性,具有很強的指導(dǎo)意義。本書是

本書以水環(huán)境容量為核心，以遼寧省遼河流域為研究區(qū)域，以“水十條”控制單元為基礎(chǔ)，闡述基于環(huán)境容量的遼河流域污染物排放總量控制與管理研究。通過對遼河流域、渾河流域、太子河流域?qū)嵉卣{(diào)研和水質(zhì)監(jiān)測，分析各控制單元水質(zhì)達標狀況，進行遼寧省遼河流域、渾河流域、太子河流域污染負荷核定、水環(huán)境容量計算和排污許可分配研究，并在沈陽市蒲

環(huán)境質(zhì)量的持續(xù)改善事關(guān)公眾健康及其幸福指數(shù),事關(guān)全面建成小康社會與美麗中國的實現(xiàn),環(huán)境質(zhì)量改善的目標導(dǎo)向要求提升環(huán)境監(jiān)管的精細化水平,實現(xiàn)分地區(qū)、分行業(yè)的差異化管理并實施精準治理。研究基于生態(tài)環(huán)境部空氣質(zhì)量實時監(jiān)測平臺發(fā)布的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)及各省、市污染源在線監(jiān)測平臺發(fā)布的大氣污染源排放在線監(jiān)測數(shù)據(jù),以京津冀大氣污染傳輸通

地下水污染風險管控與修復(fù)技術(shù)手冊

土壤環(huán)境修復(fù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2020年度）

當今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，國際政治、經(jīng)濟、科技、環(huán)境深刻復(fù)雜變化，國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展面臨較大考驗壓力，但中國政府在積極防控新型冠狀病毒肺炎疫情、推動經(jīng)濟復(fù)蘇的同時，積極應(yīng)對氣候變化，堅持全社會實現(xiàn)綠色低碳循環(huán)發(fā)展的戰(zhàn)略定力。《中國實現(xiàn)碳減排目標的途徑與政策研究》結(jié)合中國碳減排的豐富實踐，特別是考慮到工業(yè)部門、交通運輸部

本書匯集了北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院大氣污染與健康環(huán)境流行病學(xué)研究團隊近20年來的相關(guān)科研成果及方法學(xué)研究經(jīng)驗的結(jié)晶，相關(guān)各個章節(jié)均結(jié)合實際的研究案例，深入淺出地介紹了近年來大氣污染與健康的人群流行病學(xué)研究的基本思路、研究設(shè)計、數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計學(xué)分析的新技術(shù)、新方法，希望對從事大氣污染與人群健康環(huán)境流行病學(xué)研究的學(xué)者、公共衛(wèi)生

本書本著科學(xué)性、全面性、可行性、數(shù)據(jù)可獲取性的原則，從海洋溢油監(jiān)測技術(shù)、海洋溢油生態(tài)損害特征、海洋溢油生態(tài)損害識別與因果關(guān)系判定、海洋溢油生態(tài)損害貨幣化評估、海洋溢油生態(tài)損害機制與模式、海洋溢油生態(tài)損害賠償政策與工具等方面構(gòu)建了一整套海洋溢油生態(tài)損害賠償技術(shù)方法體系，并提供了國內(nèi)外海洋溢油生態(tài)損害賠償?shù)湫桶咐�，希望為�?/p>