本書共分10章，內(nèi)容包括引信基本原理、引戰(zhàn)配合原理、連續(xù)波多普勒引信原理、調(diào)頻引信原理、比相引信原理、脈沖引信原理、偽隨機碼引信原理、毫米波引信原理、光學引信原理以及復合引信原理等。

本書為國家出版基金項目，已通過作者單位保密審查，不存在意識形態(tài)問題。本書共分為7章，系統(tǒng)而全面地闡述了反反應裝甲高效毀傷技術和高聚合物毀傷元對反應裝甲高效毀傷技術的研究現(xiàn)狀和發(fā)展前景，重點對聚四氟乙烯毀傷元技術、尼龍毀傷元技術、聚碳酸酯毀傷元技術、聚四氟乙烯/銅毀傷元技術和3D打印材料毀傷元技術等高聚物毀傷元的材料性能

《輪式車輛行駛原理》是專門為裝甲車輛工程專業(yè)“坦克學”必修課課群和相關專業(yè)選修課，以及北理鮑曼聯(lián)合學院車輛工程專業(yè)必修課而翻譯的著作。教材主要對各類多軸輪式車輛的行駛原理和規(guī)律進行了研究，并由此對其在堅實地面和各類復雜松軟地面上行駛特性進行評估和預測，尤其對于非道路環(huán)境的越野工況進行了系統(tǒng)深入的理論分析并提供了大量詳實

全書共15章。前14章分別對應教材《彈道與軌道基礎》（第3版）中的14個重點章節(jié)，即力學基礎，空間直角坐標系統(tǒng)及其轉(zhuǎn)換，天球坐標系，時間系統(tǒng)，地球及其引力，推力、控制力與控制力矩，空氣動力與空氣動力矩，飛行器的主動段運動，二體運動，飛行器自由段彈道特性，飛行器的軌道運動及其特性，軌道攝動，軌道機動，飛行器的返回與再入運

本書全面系統(tǒng)地對戰(zhàn)術與戰(zhàn)略導彈制導系統(tǒng)進行介紹，包括自尋的制導系統(tǒng)、視線制導系統(tǒng)、火箭主動段制導系統(tǒng)、滑翔再入飛行器制導系統(tǒng)和飛行器組合導航原理等，有助于讀者清晰全面地了解戰(zhàn)術與戰(zhàn)略導彈的制導系統(tǒng)，而不局限于制導律。本書所提制導系統(tǒng)針對飛行器導引、導航、環(huán)境干擾引起的偏差，給出多約束條件下飛行器的**制導指令，可以讓讀

本書系統(tǒng)總結(jié)了高能效寬脈沖強沖擊試驗與測試方法，主要內(nèi)容包括：寬脈沖強沖擊波形發(fā)生理論、高能效寬脈沖強沖擊試驗規(guī)范與標準、典型寬脈沖強沖擊試驗設備、基于空氣炮的高能效寬脈沖強沖擊試驗設備、寬脈沖強沖擊環(huán)境試驗參數(shù)測試及校準方法、寬脈沖強沖擊試驗設備的典型工程應用等，涵蓋了寬脈沖強沖擊試驗與測試的各個方面。

本書以通俗易懂的語言介紹了反導武器發(fā)展的背景及戰(zhàn)略意義、反導武器關鍵技術的發(fā)展歷程，從初始段攔截、中間段攔截和末段攔截三個階段闡述了反導武器系統(tǒng)的組成、工作原理及作戰(zhàn)過程，并詳細介紹了美國和俄羅斯現(xiàn)役的反導武器系統(tǒng)，最后對反導武器系統(tǒng)的技術發(fā)展趨勢進行了探討。

本書以軍用艦船結(jié)構(gòu)為對象，針對水面艦船和潛艇船體結(jié)構(gòu)部段及部（構(gòu)）件的組成、功能作用及承載受力特征，船體結(jié)構(gòu)的典型形式、構(gòu)件名稱、布置規(guī)律、連接和圖示方法，以及艦船復合材料結(jié)構(gòu)主要設計特點等進行了較為系統(tǒng)、完整的闡述。本書以艦船結(jié)構(gòu)評價體系及要求為牽引，力求體現(xiàn)艦船結(jié)構(gòu)技術的最新發(fā)展趨勢。本書共分為四篇，分別為艦船結(jié)構(gòu)

一是臨近空間作戰(zhàn)應用基礎。分別從臨近空間的軍事應用環(huán)境、技術需求、平臺基礎三個方面，研究了未來臨近空間作戰(zhàn)應用的基礎支撐。 二是臨近空間作戰(zhàn)應用需求。結(jié)合對臨近空間作戰(zhàn)應用的設想，分別對臨近空間的作戰(zhàn)能力、飛行器性能和平臺需求進行了分析。 三是臨近空間作戰(zhàn)力量建設。為滿足作戰(zhàn)能力需求，適應作戰(zhàn)樣

水聲換能器與基陣主要應用于聲納、水中兵器及水聲對抗裝備等，本書覆蓋了水下電聲類水聲換能器與基陣的主要內(nèi)容。全書從換能器與基陣的概念、性質(zhì)、典型類型、等效模型等基礎知識入手，重點介紹了當前應用的和新型的發(fā)射換能器及基陣、接收換能器及基陣的相關內(nèi)容，與換能器應用關系密切的換能器測量、聲輻射場模型及數(shù)值方法等也進行了系統(tǒng)介紹