《江西交通年鑒2023》采用分類條目法，以交通專業(yè)分工立目，內(nèi)容由特載、專記、便覽、大事記、交通基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸生產(chǎn)、科技教育衛(wèi)生、交通管理、黨群工作、市縣交通、統(tǒng)計(jì)資料、人物及先進(jìn)集體、文獻(xiàn)文件、附錄和索引組成，并附錄相關(guān)圖片。本年鑒堅(jiān)持實(shí)事求是的撰編原則，在充分反映成績(jī)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)工作中存在的困難、問(wèn)題和缺點(diǎn)

改革開(kāi)放以來(lái)，永州交通建設(shè)步入了快速發(fā)展期，永州交通格局發(fā)生了翻天覆地變化，永州交通工作取得了顯著成績(jī)�！犊谑鲇乐萁煌ńㄔO(shè)》旨在全方位、多角度地記錄全市公路、鐵路、水路、航空及公交等方面重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目的決策過(guò)程、協(xié)調(diào)推進(jìn)和建設(shè)情況，力求搶救性保護(hù)歷史史料。此書(shū)包括綜合篇，高速公路，出省跨境及干線公路建設(shè)，農(nóng)村公路，

本書(shū)主要從“十年：思變求新，篤行致遠(yuǎn)”“服務(wù)：民之所需，行之所至”“擔(dān)當(dāng)：方向盤上，用心堅(jiān)守”“共享：攜手并進(jìn)，同創(chuàng)價(jià)值”“未來(lái)：一路同行，向可持續(xù)”幾個(gè)方面對(duì)北京公交集團(tuán)企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面的工作進(jìn)行詳細(xì)闡述，對(duì)內(nèi)在服務(wù)品質(zhì)、平安出行及綠色發(fā)展方面精益求精，對(duì)外在回饋社會(huì)、幫扶農(nóng)民方面全力以赴。根據(jù)時(shí)間線緩緩向讀者展現(xiàn)百

本書(shū)包括古代中國(guó)的驛路風(fēng)塵；吉林古代交通穿過(guò)的高山大河；吉林清朝驛站的前塵舊事；驛路驛站拉伸出來(lái)的吉林城鎮(zhèn)骨架四部分，具體內(nèi)容包括：穿越漫長(zhǎng)時(shí)光的驛路；驛人生命旅程上的苦難與掙扎；中國(guó)古驛路上的詩(shī)文流韻等。

《陜西交通運(yùn)輸年鑒(2023)》是由陜西省交通運(yùn)輸廳組織編纂的，全面完整、系統(tǒng)記載2022年陜西省交通運(yùn)輸行業(yè)工作基本情況的資料工具書(shū)。主要內(nèi)容包括公路、鐵路、民航、水運(yùn)、郵政等方面的事件特載、大事記、交通綜述、領(lǐng)導(dǎo)視察、交通建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)、科技教育、行業(yè)管理、政策法規(guī)、黨群工作、行業(yè)文明建設(shè)、廳屬事業(yè)單位、

全書(shū)共分三部分。第一部分理論篇包括6章內(nèi)容，分別為：1習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)的論述，2我國(guó)交通運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展歷程梳理與分析，3國(guó)內(nèi)外交通運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)與啟示，4加快構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)面臨重點(diǎn)問(wèn)題的分析，5加快構(gòu)建統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸面臨新形勢(shì)新要求分析，6建設(shè)統(tǒng)一開(kāi)放交通運(yùn)輸市場(chǎng)思路和舉措研究；第二部分

本書(shū)使用新的史料與理論方法，側(cè)重將歷史地理與社會(huì)史相結(jié)合，以今桂林市所轄行政區(qū)域?yàn)檠芯糠秶�，以清代為時(shí)間斷限，以交通為切入點(diǎn)，結(jié)合官修史書(shū)、地方志和清代桂林遺留下來(lái)的眾多交通文物古跡以及碑刻、族譜等民間文獻(xiàn)等進(jìn)行分析研究�？偨Y(jié)出一些有益于當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的歷史經(jīng)驗(yàn)。

本書(shū)主要包括多式聯(lián)運(yùn)組織模式發(fā)展現(xiàn)狀、多式聯(lián)運(yùn)樞紐及其設(shè)備設(shè)施、多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)組織模式、多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)組織功能設(shè)計(jì)、多式聯(lián)運(yùn)法律制度體系、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸組織優(yōu)化、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸作業(yè)優(yōu)化、多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)智能預(yù)測(cè)、多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)組織多元主體結(jié)構(gòu)分析、多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)組織資源共享模式、多式聯(lián)運(yùn)生態(tài)組織收益分配模式、多式聯(lián)運(yùn)一單制內(nèi)涵及模式、

本書(shū)在《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際合作交流發(fā)展戰(zhàn)略研究》《道路運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際對(duì)標(biāo)研究》等多項(xiàng)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)(定額)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上編制而成，為我國(guó)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化工作提供基礎(chǔ)支撐和發(fā)展思路。全書(shū)共分為七章。第一章闡述了我國(guó)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的內(nèi)涵定義及主要工作內(nèi)容；第二章系統(tǒng)梳理了我國(guó)交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化相關(guān)政策、管理機(jī)制及工

本教材總體框架采用釘住李勤昌教授編寫的“十二五”普通高等教育本科國(guó)家級(jí)規(guī)劃教材《國(guó)際貨物運(yùn)輸》的章節(jié)目框架而編寫，為該教材的主要知識(shí)點(diǎn)對(duì)應(yīng)性地配備教學(xué)案例。