本次聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計以鼓浪嶼計劃作為世界文化遺產(chǎn)的歷史國際社區(qū)更新計劃為題，由浙江大學(xué)和廈門大學(xué)聯(lián)合命題并承擔(dān)教學(xué)組織，參加院校包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、大南大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶大學(xué)、中央美術(shù)學(xué)院、北京建筑大學(xué)和四川美術(shù)學(xué)院，共有超過100名學(xué)生和40余位教師參與了教學(xué)活動。 本次設(shè)計基地位于鼓浪嶼，鼓浪嶼是近代東亞和東南亞

城市建成環(huán)境是決定居民交通出行的重要根源性因素，厘清二者之間的互動機(jī)理，是從根源上緩解大城市交通擁堵、優(yōu)化大城市土地利用的關(guān)鍵。針對新時期城市交通的問題，《城市建成環(huán)境與交通出行：理論與實踐》一書系統(tǒng)地梳理、整合了現(xiàn)有的人文地理學(xué)理論、心理學(xué)理論和交通出行模型，細(xì)分空間單元和個體類別，提出建成環(huán)境與交通出行的互動機(jī)理框

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