本書描述了一種新方法，首次向汽車工程師展示了如何將混合動力汽車配置建模為具有離散和連續(xù)控制的系統(tǒng)。本書向讀者展示了如何制定和解決滿足多個目標的控制問題，這些目標可能是任意的、復雜的，并且對油耗、排放和駕駛性能產(chǎn)生相互矛盾的影響。本文向工程師，研究生和研究人員介紹了混合*優(yōu)控制問題的理論。一系列新穎的算法開發(fā)為解決混合動

本叢書分《汽車構造與原理（上冊發(fā)動機）》《汽車構造與原理（下冊底盤車身）》《汽車電器與電子控制技術》《新能源汽車技術》《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術》5冊，以及相應的實訓（網(wǎng)絡出版物）。本叢書以乘用車為主，將汽車的構造與原理有機融合，系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車的結構、工作原理、日常使用維護、常見故障與部分主要檢查調整以及拆裝等內(nèi)容，突出

本書緊密圍繞著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術及其應用，首先對智能網(wǎng)聯(lián)汽車進行綜述，重點介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知系統(tǒng)及應用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度導航定位系統(tǒng)與高精度地圖及應用、智能網(wǎng)聯(lián)汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)及應用，同時還介紹了智能交通系統(tǒng)，并且簡要介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車與云計算、與大數(shù)據(jù)、與人工智能的聯(lián)合應用。本書內(nèi)容新穎、圖文并茂、通俗易

本書介紹了燃料電池電動汽車的發(fā)展歷程、分類與特點以及未來的發(fā)展趨勢；敘述了燃料電池的原理、特點、工作特性及主要輔件的原理；分析了燃料電池電動汽車動力系統(tǒng)構型與整車控制；闡釋了燃料電池電動汽車動力系統(tǒng)建模方法；闡述了燃料電池電動汽車可能使用的電機和電池的類型、性能和應用現(xiàn)狀；從整車角度全面剖析了燃料電池電動汽車所涉及的主

本書編著中所使用的的車型主要是近來針對職業(yè)院校學生開展的國家級（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項所使用吉利和比亞迪的純電動主流車型作為參考，以電動汽車的主流控制技術及其檢修方法為主要出發(fā)點，對新能源汽車的故障診斷進行了全方位的講解。

本書以轎車為主線，全面系統(tǒng)地闡述汽車的結構、工作原理。全書共分為12章，主要內(nèi)容包括：發(fā)動機基本知識、曲柄連桿機構、配氣機構、汽油機燃料供給系統(tǒng)、柴油機燃料供給系統(tǒng)、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、汽車傳動系統(tǒng)、汽車行駛系統(tǒng)、汽車轉向系統(tǒng)和汽車制動系統(tǒng)。本書可作為高職高專汽車制造與裝配技術、汽車運用技術、汽車檢測與維修

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本書以新能源汽車底盤轉向、行駛及制動系統(tǒng)為主線，介紹了新能源汽車轉向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和制動系統(tǒng)的結構、原理及檢測維修技術。本書的特點是理論聯(lián)系實際，采用理實一體化教學模式，并將豐富的數(shù)字資源以二維碼形式插入教材，實現(xiàn)立體化教學。本書以比亞迪e5和秦為主要參考車型，以其他常見新能源車型典型案例為輔，運用了豐富的案例、新穎的

本書分為新能源汽車工作安全與作業(yè)準備、驅動電機結構原理與維修保養(yǎng)、驅動電機控制器結構原理與維修保養(yǎng)、驅動電機減速機構結構原理與維修保養(yǎng)、驅動電機冷卻系統(tǒng)結構原理與維修保養(yǎng)5個項目。用微信掃描刮刮卡，免費兌換視頻課程，可在天工講堂小程序進行學習。本書適合作為“1+X”技能鑒定指導教材，同時也可作為職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)教

本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車建模與仿真為背景，層層遞進引入仿真基礎知識、環(huán)境感知及識別、功能系統(tǒng)控制等。具體來說，本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真系統(tǒng)構成、仿真測試體系、場景構建方法以及仿真基礎知識和軟件。在此基礎上，本書沿著智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真技術路線，重點闡述了環(huán)境感知傳感器、目標識別技術、運動控制技術、部分功能系統(tǒng)等內(nèi)容。在*后，本