多傳感器數(shù)據(jù)融合是當前信息科學領域的重要研究方向之一。目前數(shù)據(jù)融合領域已經(jīng)取得了大量的學術研究成果，并在軍事和民用領域得到了廣泛應用。本書對基于多傳感器數(shù)據(jù)的目標跟蹤相關技術進行理論和實踐方面的介紹，主要內(nèi)容包括機動目標基本跟蹤模型與跟蹤算法，多傳感器數(shù)據(jù)預處理技術，目標跟蹤中的數(shù)據(jù)關聯(lián)技術，基于航跡管理的時變多目標跟

本書主要介紹雷達目標檢測稀疏變換的理論及其應用。全書分三部分共9章，內(nèi)容包括雷達目標檢測概述、稀疏表示和雷達回波稀疏特性、基于稀疏優(yōu)化的稀疏時頻分析雷達目標檢測方法、基于稀疏傅里葉變換（SFT）的稀疏分數(shù)階表示域動目標檢測方法、基于自適應雙門限SFT的雷達動目標檢測方法、稀疏分數(shù)階表示域雜波抑制和動目標檢測、稀疏長時間

本書系統(tǒng)闡述了互補波形這種理論上無旁瓣且具有高設計自由度的雷達波形在設計理論與方法中的**研究成果。全書共6章,主要內(nèi)容包括互補波形基本知識、互補波形傳統(tǒng)設計方法、雷達目標檢測互補波形聯(lián)合設計方法、互補波形在雷達目標檢測中的應用以及互補波形設計在后續(xù)研究中的若干開放性問題。本書概括了互補波形的基本特性及其在雷達目標檢測

本書分為六章，包括緒論、PRPD基礎、PRPD濾波新方法、PRPD分集合并技術研究、實驗系統(tǒng)及數(shù)據(jù)分析、結束語。具體內(nèi)容包括：研究背景；外輻射源雷達發(fā)展歷史與研究現(xiàn)狀；極化分集技術研究概況；基于極化分集技術的外輻射雷達研究現(xiàn)狀；本書工作及內(nèi)容安排等。

本書共十部分，內(nèi)容包括：機載雷達概述、必要的基礎知識、雷達基本原理、脈沖多普勒雷達、雜波、空對空作戰(zhàn)、成像雷達、雷達與電子戰(zhàn)、特別專題和先進概念、典型雷達系統(tǒng)。

《現(xiàn)代雷達理論與技術》從電磁波及其散射的基本理論出發(fā)，較為系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代雷達的理論、技術與發(fā)展�！冬F(xiàn)代雷達理論與技術》共12章，包括緒論、電磁波及其散射的基本理論、雷達系統(tǒng)技術、雷達信號模型及信號處理、運動目標探測雷達、環(huán)境探測雷達、成像雷達、極化雷達、噪聲雷達、陣列雷達、超分辨雷達成像技術、壓縮感知雷達技術等內(nèi)容。

本書共分12章，分別介紹了天氣雷達的基本概述、天線饋線分系統(tǒng)、發(fā)射分系統(tǒng)、接收分系統(tǒng)、信號處理分系統(tǒng)、監(jiān)控分系統(tǒng)、伺服分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理與顯示分系統(tǒng)、電源分系統(tǒng)、天氣雷達的總體結構配置、天氣雷達技術體制的分類、天氣雷達中應用的新技術等。

本書基于作者團隊在雷達裝備工業(yè)設計、結構設計、工藝設計領域的長期探索與實踐，概述了國內(nèi)外工業(yè)設計發(fā)展現(xiàn)狀，總結了雷達裝備工業(yè)設計的特點及研究思路，闡述了造型原理、色彩原理、人機工程學原理等雷達裝備工業(yè)設計基礎理論，系統(tǒng)論述了產(chǎn)品形象、人機工程和CMF三方面雷達裝備工業(yè)設計要素，分享了典型機動式地面雷達和固定式地面雷達的

本書圍繞聯(lián)合稀疏信號的檢測和恢復，主要研究了聯(lián)合稀疏信號的檢測方法及其檢測性能界限、聯(lián)合稀疏信號的恢復方法及其在雷達成像問題中的應用；介紹了基于局部**勢檢驗的聯(lián)合稀疏信號檢測方法，分析了該方法在模擬數(shù)據(jù)、低比特量化數(shù)據(jù)、高斯和廣義高斯噪聲情形下的理論檢測性能。同時，介紹了一種基于前瞻基信號選擇和雙塊稀疏性的聯(lián)合稀疏信

本書以基于運動視覺平臺下的目標跟蹤、移動障礙穿越以及自主定位等應用場景為背景依托，主要對傳統(tǒng)的目標檢測和跟蹤算法進行研究，并對檢測和跟蹤過程中的部分難點問題進行了探索和解決。首先介紹了本文研究方向的背景和意義，并通過國內(nèi)外研究現(xiàn)狀對本文研究方向的背景進行了深入了解，同時總結了該方向的研究難點。隨后如何利用目標跟蹤獲得信