本篇介紹被動和主動磁隱身技術(shù)，以及用于研究磁隱身技術(shù)有效性的簡單計算模型。將通過感應(yīng)磁化的長橢球殼模型，證明改變艇體材料磁性能的益處。將推導并運用圓柱殼數(shù)學模型，證明可以通過使用導電性較差的艇體材料和提高艦艇橫傾穩(wěn)定性，實現(xiàn)渦流磁特征的減少。使用簡單偶極子模型，可以充分證明減少腐蝕相關(guān)磁場和雜散場的技術(shù)的有效性。與主動

通過感知水下磁場探測艦艇是否存在的技術(shù)，主要應(yīng)用于海底戰(zhàn)爭。鑒于電磁場在導電海水中的傳播損失，感興趣的頻率通常限于0~3Hz的超低頻（ULF）以及3~3kHz的極低頻（ELF）。直到最近，盡管規(guī)劃和建造全電艦艇所使用的高功率推進電機、發(fā)電機和高電流分布系統(tǒng)提升了對ELF的關(guān)注，但就磁隱身而言，所關(guān)注的頻率仍然集中在UL

本書從Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)發(fā)展歷程開始，系統(tǒng)介紹了基于Ｈｏｕｇｈ變換理論和ＴＢＤ技術(shù)的水下目標被動探測的問題及其相關(guān)處理方法與技術(shù)，主要內(nèi)容涉及自適應(yīng)交叉定位的距離－方位數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)方法、三類目標被動檢測的理論、技術(shù)和實踐應(yīng)用。本書共７章，包括緒論、Ｈｏｕｇｈ變換理論、水下目標被動檢測預處理方法、直線運動目標ＨＴ

本書以船舶減振降噪發(fā)展歷程及技術(shù)門類為主線,系統(tǒng)、全面地闡述了船舶減振降噪方面的基本概念、基礎(chǔ)理論及工程應(yīng)用。本書共11章,主要內(nèi)容包括:船舶減振降噪技術(shù)沿革,基本概念,機械噪聲源及其治理,第一、二、三聲通道控制技術(shù),槳軸噪聲控制技術(shù),水動力噪聲控制技術(shù),聲吶平臺自噪聲與聲目標強度控制技術(shù),動態(tài)聲學特征管理技術(shù),聲學設(shè)

《潛艇水動力學（第2版）》吸收了原著者在過去幾十年的實際潛艇設(shè)計和操作過程中所取得的經(jīng)驗，與理論知識相結(jié)合，展示了該領(lǐng)域前沿研究成果。《潛艇水動力學（第2版）》系統(tǒng)梳理了潛艇在水下行駛所需的水動力學知識，詳細分析了潛艇建模、不同行駛狀態(tài)下的水靜力學和水動力學現(xiàn)象，并逐步深入探究，建立了完整的潛艇水動力學體系�！稘撏�水動

本書理論聯(lián)系實際,內(nèi)容循序漸進,有助于學生在較短時間內(nèi)掌握船舶輔機電氣控制技術(shù)的基本理論,并具備一定的實踐能力。本書共分兩篇。第D一篇全面介紹了常用的三種電氣傳動控制技術(shù),包括基于繼電器接觸器的控制技術(shù)、基于PLC的電氣控制技術(shù)及基于計算機的伺服控制技術(shù)。第二篇以船舶典型電力拖動裝置為例,涵蓋多種艙室機械和甲板機械,介

《輪機輔助設(shè)備運行數(shù)據(jù)收集及傳輸》一書，深入探討了船舶輪機輔助設(shè)備運行數(shù)據(jù)的重要性及其收集、傳輸?shù)南嚓P(guān)技術(shù)。從數(shù)據(jù)采集技術(shù)與傳感器的應(yīng)用到遠程監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計，再到實時數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸與通信技術(shù)，本書全面介紹了輪機輔助設(shè)備數(shù)據(jù)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時，也涉及了故障診斷、預測維護以及數(shù)據(jù)安全與隱私保護等前沿領(lǐng)域。本書不僅為船

《輪機工程的變革：機電一體化的嶄新世界》一書，深入剖析了機電一體化如何引領(lǐng)輪機工程的革新。從輪機工程的歷史背景到機電一體化的基礎(chǔ)理論，再到技術(shù)與創(chuàng)新，本書全面展示了機電一體化在輪機領(lǐng)域的應(yīng)用和影響。通過實踐案例分析，讀者可以深刻體會到這一技術(shù)變革帶來的實際效益。同時，本書也探討了設(shè)計與優(yōu)化方法，以及機電一體化在環(huán)境與可

《智能船舶機艙自動化》一書，全面介紹了智能船舶機艙自動化的最新技術(shù)與應(yīng)用。從傳感技術(shù)與數(shù)據(jù)采集到實時監(jiān)測與控制，再到船舶動力系統(tǒng)自動化，本書詳細闡述了智能船舶機艙的各個環(huán)節(jié)。同時，深入探討了智能維護與故障診斷、船舶安全與應(yīng)急管理、能源管理與環(huán)境保護等關(guān)鍵領(lǐng)域。此外，本書還重點介紹了大數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化在船舶自動化中的重要作

《軟件技術(shù)與輪機工程：融合與應(yīng)用》一書深入探討了軟件技術(shù)在輪機工程領(lǐng)域的應(yīng)用與實踐。本書首先概述了輪機工程的定義、地位和作用，然后介紹了軟件工程的基礎(chǔ)知識和技術(shù)。接著，詳細分析了輪機工程中的軟件需求、設(shè)計、開發(fā)、測試、集成、部署及維護等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。書中還通過豐富的案例分析和實踐探討，展示了軟件技術(shù)在輪機工程中的成功應(yīng)用，