本書(shū)分三章，第一章重點(diǎn)介紹了公路工程施工技術(shù)；第二章公路工程項(xiàng)目施工管理，重點(diǎn)介紹了公路工程施工管理的關(guān)鍵知識(shí)點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)；第三章重點(diǎn)介紹了公路工程項(xiàng)目施工相關(guān)法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。

"全書(shū)以公路工程造價(jià)與招投標(biāo)文件編制流程為主線，以實(shí)際工程項(xiàng)目為載體，共設(shè)置了六個(gè)學(xué)習(xí)情境，主要內(nèi)容包括認(rèn)知公路工程造價(jià)、公路工程定額運(yùn)用、公路工程工程量計(jì)量、公路工程概、預(yù)算文件的編制、公路工程施工招標(biāo)、投標(biāo)文件的編制、公路工程造價(jià)軟件應(yīng)用等內(nèi)容。 本書(shū)可作為高等院校土木工程類相關(guān)專業(yè)的教學(xué)用書(shū)，也可作為相關(guān)專業(yè)工

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的不斷建設(shè)與發(fā)展，公路建設(shè)事業(yè)也不斷地發(fā)展，要求我國(guó)的公路建設(shè)事業(yè)在施工水平和質(zhì)量上達(dá)到更高的要求。因此，本書(shū)從施工技術(shù)與質(zhì)量控制的角度，對(duì)公路施工進(jìn)行研究，以求為公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。本書(shū)結(jié)構(gòu)合理、內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)、邏輯清晰、語(yǔ)言流暢，是一部值得閱讀的著作。

本教材主要針對(duì)土、路面基層材料、瀝青材料、瀝青混合料、水泥混凝土等道路材料，通過(guò)分析介紹流變學(xué)的基本原理，重點(diǎn)講述道路材料的組成特性、強(qiáng)度構(gòu)成原理、路用力學(xué)行為等內(nèi)容。全書(shū)共分八章，包括：總論、流動(dòng)與變形、應(yīng)力應(yīng)變分析、流變模型理論、彈塑性基本定律、黏彈性基本定律、循環(huán)激勵(lì)效應(yīng)、道路材料的流變特性等內(nèi)容。 本書(shū)可供道

本書(shū)以河北銳馳交通工程咨詢有限公司十余年來(lái)從事速公路養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)實(shí)踐工作的成果為基礎(chǔ)，進(jìn)行總結(jié)和歸納得以成書(shū)，匯聚了河北省交通廳公路管理局和河北省高速公路管理局等行業(yè)管理者、河北交通投資集團(tuán)公司和多家河北高速公路管理單位的業(yè)內(nèi)專家以及河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院等設(shè)計(jì)工作者的智慧�？勺鳛槠胀▏�(guó)省干線公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)工程咨詢和設(shè)計(jì)人

本指南按照《中國(guó)公路學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)規(guī)則》（T/CHTS10001）編制，共分為6章，主要內(nèi)容包括：原材料、混合料技術(shù)要求、混合料配合比設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量控制等。

本書(shū)共五章，內(nèi)容包括：公路造價(jià)管理制度、費(fèi)用組成、計(jì)價(jià)依據(jù)、確定控制以及信息平臺(tái)。

本書(shū)針對(duì)山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察的特點(diǎn)，探討了不同階段、不同構(gòu)筑物、各類地質(zhì)災(zāi)害勘察的方法、要點(diǎn)和主要成果編制辦法。全書(shū)共5章，第1章主要介紹山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察方法及特點(diǎn)、山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察野外工作方法、山區(qū)公路工程地質(zhì)條件復(fù)雜程度和勘察等級(jí)、《山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察綱要》編制方法和山區(qū)公路工程地質(zhì)勘察的質(zhì)量控制；第2章

本書(shū)分析山地城市交通特征和快速路系統(tǒng)特點(diǎn)，結(jié)合重慶主城快速路系統(tǒng)、瀘州二環(huán)路等具有代表性的山地城市快速路規(guī)劃設(shè)計(jì)實(shí)際案例，提出山地城市快速路規(guī)劃設(shè)計(jì)過(guò)程中通道選擇、節(jié)點(diǎn)控制、交通組織、交通與土地協(xié)調(diào)發(fā)展、環(huán)境保護(hù)等規(guī)劃思路與工程設(shè)計(jì)技術(shù)，總結(jié)了一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，可為中國(guó)山地城市快速路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)提供一些有益借鑒。

地質(zhì)災(zāi)害是指在自然或者人為因素的作用下形成的，對(duì)人類生命財(cái)產(chǎn)、環(huán)境造成破壞和損失的地質(zhì)作用（現(xiàn)象）。我國(guó)地域遼闊，地理?xiàng)l件錯(cuò)綜復(fù)雜，是地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生較頻繁的國(guó)家之一。地質(zhì)災(zāi)害對(duì)公路具有極強(qiáng)的破壞作用，針對(duì)高寒山區(qū)公路地質(zhì)災(zāi)害，以富蘊(yùn)-可可托海和天山公路為例，分析了高寒區(qū)公路地質(zhì)特征，進(jìn)行了遙感技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估方面的應(yīng)用