全書(shū)分十九章。第一章介紹了船舶與船員管理實(shí)務(wù);第二章介紹了國(guó)際海事公約;第三章介紹了海洋環(huán)境保護(hù);第四章介紹了國(guó)內(nèi)海事法規(guī);第五章介紹了船舶檢驗(yàn);第六章介紹了風(fēng)險(xiǎn)控制與危機(jī)管理;第七章介紹了船舶應(yīng)急;第八章介紹了領(lǐng)導(dǎo)與管理技能;第九章介紹了船舶修理;第十章介紹了海上運(yùn)輸相關(guān)知識(shí);第十一章介紹了班輪運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸與多式

為貫徹落實(shí)漁業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)防控工作，深化安全警示教育，響應(yīng)水上安全宣傳教育“五進(jìn)”活動(dòng)，著力加強(qiáng)安全培訓(xùn)輔助建設(shè)，提高漁民群眾的安全意識(shí)以及防范風(fēng)險(xiǎn)能力，浙江省海洋漁業(yè)船舶交易服務(wù)中心對(duì)歷年的漁船檢驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和分析，將檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行整理匯總，以圖文結(jié)合的形式將漁船存在的問(wèn)題以及整改標(biāo)準(zhǔn)、處理辦法編制成《漁

本書(shū)共分為五大模塊：模塊一為職業(yè)道德篇、模塊二為職業(yè)態(tài)度篇、模塊三為職業(yè)心理篇、模塊四為職業(yè)技能篇、模塊五為職業(yè)發(fā)展篇。具體內(nèi)容包括：誠(chéng)實(shí)守信；愛(ài)崗敬業(yè)；務(wù)實(shí)肯干；團(tuán)結(jié)協(xié)作；堅(jiān)持不懈；心理抗壓能力；心理平衡能力；克服心理疲勞的能力；郵輪乘務(wù)員禮儀規(guī)范；良好的感知覺(jué)能力；郵輪崗位要求；專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)等。

本書(shū)共分五篇,第一篇是以滿(mǎn)足海上貨物運(yùn)輸工作需要的基本知識(shí)和技能為原則,按理論知識(shí)順序依次為:船舶貨運(yùn)基礎(chǔ),船舶載貨能力,船舶穩(wěn)性,船舶吃水差,船舶強(qiáng)度,船舶抗沉性,包裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸,貨物單元積載與系固;第二篇以件雜貨運(yùn)輸為項(xiàng)目,結(jié)合具體工作項(xiàng)目和任務(wù)進(jìn)行編寫(xiě),包括必需的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能,按船舶運(yùn)輸種類(lèi)分為:雜貨船運(yùn)輸,

本書(shū)首先從集裝箱海上運(yùn)輸?shù)目臻g聯(lián)系理論入手，通過(guò)空間運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度模型對(duì)集裝箱海上運(yùn)輸空間格局的發(fā)展過(guò)程進(jìn)行梳理，并結(jié)合相關(guān)運(yùn)輸空間演化理論，證實(shí)集裝箱海上運(yùn)輸區(qū)域化的發(fā)展趨勢(shì)正在顯現(xiàn)。其次，在此基礎(chǔ)上，總結(jié)集裝箱海上運(yùn)輸空間格局的一般演化規(guī)律和模型，并建立基于洲域和國(guó)家的集裝箱海上運(yùn)輸區(qū)域化發(fā)展程度指數(shù)，進(jìn)一步運(yùn)用空間

本書(shū)共14章，第1-6章介紹海上貨物運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)理論知識(shí)和海上貨物運(yùn)輸?shù)墓残韵蝾}，包括貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)、船舶載貨能力、船舶吃水差計(jì)算、船舶穩(wěn)性等；第7-14章根據(jù)危險(xiǎn)貨物、普通雜貨、特殊雜貨、集裝箱、散裝谷物、固體散貨、石油及化學(xué)品和液化氣貨品等各自不同的特點(diǎn)，介紹海上貨物運(yùn)輸?shù)闹饕�理論，以及貨物積載、運(yùn)輸途中管貨和抵港

本書(shū)研究分析了RCEP成員國(guó)港航能力及港航管理現(xiàn)狀、RCEP成員國(guó)國(guó)際港航人才發(fā)展趨勢(shì)，預(yù)測(cè)未來(lái)國(guó)際港航發(fā)展形勢(shì)及相關(guān)港航人才需求趨勢(shì)，圍繞山東港口國(guó)際港航人才培養(yǎng)的管理團(tuán)隊(duì)及培訓(xùn)師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)、項(xiàng)目體系、專(zhuān)業(yè)課程體系、人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系四個(gè)方面開(kāi)展了研究，提出了面向RCEP的國(guó)際港航人才培養(yǎng)策略和路徑，并立足中國(guó)山東

本書(shū)共三章。第一章緒論，概述了海上設(shè)施的定義和種類(lèi)，闡述了有關(guān)海上設(shè)施值班設(shè)備和通信設(shè)備的配備要求，并概述了航海圖書(shū)資料的查閱方法；第二章海上設(shè)施避碰與值班，介紹了《1972年國(guó)際海上避碰規(guī)則》，介紹了船舶和海上設(shè)施的號(hào)燈、號(hào)型、聲響和燈光信號(hào)，以及常用的國(guó)際信號(hào)旗的使用方法，闡述了海上設(shè)施值班的要求、判斷碰撞危險(xiǎn)的方

港口供應(yīng)鏈融合涉及多個(gè)國(guó)家、不同文化，如何實(shí)現(xiàn)各方利益共享，構(gòu)建穩(wěn)固的命運(yùn)共同體就成為首先需要解決的問(wèn)題，特別是在當(dāng)前反多邊主義思想抬頭的背景下，港口供應(yīng)鏈融合所產(chǎn)生的績(jī)效改進(jìn)效應(yīng)，能夠從理論層面證明合作與開(kāi)放是適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)互利共贏理念的出路。從海運(yùn)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，生產(chǎn)環(huán)節(jié)的后移導(dǎo)致與之配套的物流環(huán)節(jié)

水路調(diào)查