《城市軌道交通列車檢修工》教材由中國城市軌道交通協(xié)會牽頭，上海申通地鐵負責編寫。教材內(nèi)容以城市軌道交通列車檢修工職業(yè)標準為依據(jù)，從列車檢修專業(yè)的角度出發(fā)，針對地鐵、有軌電車、獨軌交通形式的主流車型，對機械系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)等進行描述和概括。其中，機械系統(tǒng)包括車體、車門、車鉤、轉(zhuǎn)向架、制動部件和空調(diào)，牽引系統(tǒng)包括牽

本書*章介紹了橋隧建筑物、路基、車輛、供電、通信信號、車站和車輛段、線路和信號標志、限界、施工防護、行車調(diào)度、工程制圖、測量、計算機、安全用電等基礎知識；第二章介紹了鋼軌、聯(lián)結零件、軌枕、道床、加強設備等相關軌道相關知識；第三章介紹了曲線要素、曲線超高、曲線加寬、曲線正矢、曲線縮短軌等曲線相關知識；第四章介紹了道岔的分

本書從工藝流程、作業(yè)要點以及現(xiàn)場標準化作業(yè)等方面來對分部、分項工程進行描述和展示，主要內(nèi)容包括：基坑支護、地下車站、車輛段及停車場、鋼筋混凝土高架橋、盾構法隧道區(qū)間、隧道噴錨暗挖、高架車站、軌道、建筑裝修、通信、信號、供電等。

本書主要介紹城市軌道交通控制中心信號及相關系統(tǒng)，分為三部分：一、控制中心信號系統(tǒng)概述控制中心信號系統(tǒng)的作用、組成。二、控制中心ATS控制中心ATS的結構、分布、基本工作原理�？刂浦行腁TS機房的布置，服務器的分類、功能和工作原理。網(wǎng)絡設備的組成工作原理。調(diào)度中心的設備布置，工作站的分類、功能和工作原理�？刂浦行腁TS與

本書首先通過文獻綜述，對地鐵系統(tǒng)運行安全、脆弱性理論及評估方法、地鐵乘客行為及行為心理等國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進行了總結和評述；界定了地鐵車站運行脆弱性(MetroStationOperationVulnerability,MSOV)的內(nèi)涵及評價分析原理；通過構建PAB事故分析模型，識別了乘客行為引發(fā)事故的脆弱情景；在以上工作

本書全面介紹城市軌道交通信號聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本概念、基本原理和基本要求，我國城市軌道交通所采用的各種計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的組成和工作原理以及具體應用。結合城市軌道交通信號信號的實際，盡可能涵蓋全國各地城市軌道交通所采用的計算機聯(lián)鎖。

本書共12章，第1～6章分別介紹城市軌道交通信號的基礎設備，第7～11章介紹軌道交通列車控制系統(tǒng)，第12章介紹CBTC這一目前應用*廣的城市軌道交通信號系統(tǒng)。本書可作為城市軌道交通高等院校的專業(yè)教材，還可作為從事城市軌道交通的工程技術人員和技術工人的學習資料，以及城市軌道交通技術培訓用書。

本書從城市軌道交通的軌道結構的構成和工作特點入手，重點闡述城市軌道交通軌道結構的檢測技術、養(yǎng)護維修的理論和方法、標準體系以及養(yǎng)護維修管理的自動化、機械化與集成化技術。全書內(nèi)容反映了當前我國城市軌道交通軌道結構檢測和養(yǎng)護維修方面的主要研究成果和發(fā)展趨勢，可大大深化對城市軌道交通軌道養(yǎng)護維修與管理工作和意義的再認識，提升對

本書為研究報告文集�！皬V東省人與自然和諧發(fā)展研究基地”是由韶關市社科聯(lián)和韶關學院聯(lián)合申報，由中共廣東省委宣傳部、廣東省社會科學院于2012年成立的首批8個“廣東省實踐科學發(fā)展觀研究基地”之一。近年來，基地研究成員圍繞“人與自然和諧發(fā)展”的主旨，選取“人、自然、政府”等多個視角展開研究，形成了一批調(diào)研報告。本書選取了十余

本書是一本關于城市軌道交通土建結構運營和維護管理的案例匯編。分為三大部分，一是“土建主體結構類病害”，二是“附屬設施類病害”，三是“外部影響類病害”。各部分及小節(jié)分別從病害類型、成因及影響、整治方案、預防措施等方面進行了詳細闡述，并通過具體案例介紹了病害整治技術的應用情況，供同行業(yè)交流和參考