根據(jù)四川省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳《關(guān)于下達(dá)工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)＜四川省懸掛式單軌交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)＞編制計(jì)劃的通知》（川建標(biāo)函〔2017〕792號）的要求，懸掛式單軌交通設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及*研究成果，參考國內(nèi)城市軌道交通、鐵路工程建設(shè)相關(guān)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)

本教材根據(jù)*以就業(yè)為指導(dǎo)，以服務(wù)為宗旨，以能力為本位的職業(yè)教育方針，結(jié)合教學(xué)實(shí)際與未來崗位需求展開內(nèi)容編寫。全書共七個(gè)項(xiàng)目，分別為站臺區(qū)設(shè)備，自動扶梯及樓梯，其他乘客服務(wù)設(shè)施，售檢票區(qū)，安全設(shè)備區(qū)，供電、環(huán)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)等，每個(gè)項(xiàng)目是按照工作過程的教學(xué)模式編排,對學(xué)生關(guān)鍵能力的培養(yǎng)起到提升作用。本教材在分析典型工作任

本書以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法為編寫理念，以項(xiàng)目為單位，再將每個(gè)項(xiàng)目分成具體的學(xué)習(xí)型或工作型任務(wù)進(jìn)行編寫。本書內(nèi)容以城市軌道交通應(yīng)急處理系統(tǒng)為主線，將知識和實(shí)踐技能逐步展開，介紹了城市軌道交通安全管理系統(tǒng)、城市軌道交通運(yùn)營及車站的安全管理、城市軌道交通安全與應(yīng)急管理、城市軌道交通火災(zāi)救援、自救與逃生、應(yīng)急設(shè)備認(rèn)知與操作及突發(fā)事故

本書以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法為編寫理念，以項(xiàng)目為單位，再將每個(gè)項(xiàng)目分成具體的學(xué)習(xí)型或工作型任務(wù)進(jìn)行編寫。內(nèi)容以城市軌道交通客運(yùn)組織為主線，將知識和實(shí)踐技能逐步展開。全書共分為六個(gè)項(xiàng)目二十個(gè)子任務(wù)，內(nèi)容包括客運(yùn)組織工作認(rèn)知、車站崗位認(rèn)知、城市軌道交通車站運(yùn)作管理、城市軌道交通車站客流組織、車站客運(yùn)應(yīng)急處理和崗位實(shí)操。本書注重培養(yǎng)

隨著1964年10月1日，世界上首條高速鐵路（High-SpeedRailways）在日本正式營運(yùn)，高鐵開啟了交通發(fā)展的新時(shí)代。高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、運(yùn)載量大、低碳環(huán)保的運(yùn)輸方式，已經(jīng)成為世界交通業(yè)發(fā)展的主流交通方式，引領(lǐng)人類走向新時(shí)代。但是高速鐵路的安全問題也是大家關(guān)注的熱點(diǎn)問題。本書在對高速鐵路安全運(yùn)

隨著我國城鎮(zhèn)建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，城市軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作取得了很大成績，標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)水平不斷提高，標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量不斷增多。為了使更多的城市軌道交通行業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)行工作者們更好地了解標(biāo)準(zhǔn)、使用標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)，我們組織出版這套《城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)匯編》。

本書系統(tǒng)闡述了城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)格局與管理模式、網(wǎng)絡(luò)需求的時(shí)間與空間規(guī)律、網(wǎng)絡(luò)列車運(yùn)行組織優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)換乘組織與管理等城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營組織的相關(guān)理論與方法。

本書對城市軌道交通信號知識進(jìn)行了較全面、系統(tǒng)的闡述，內(nèi)容主要包括城市軌道交通信號系統(tǒng)概述，城市軌道交通信號系統(tǒng)實(shí)例，信號機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、計(jì)軸器、應(yīng)答器和軌道電路五個(gè)信號基礎(chǔ)設(shè)備，聯(lián)鎖和閉塞設(shè)備，ATC系統(tǒng)和CBTC系統(tǒng)等。本書參考了城市軌道交通1新資料，吸取了城市軌道交通信號系統(tǒng)的1新研究成果。本書具有較強(qiáng)的實(shí)用性和先進(jìn)性

本書以高速鐵路為工程背景,以自密實(shí)混凝土在板式無砟軌道中的應(yīng)用為立足點(diǎn),從板式無砟軌道用自密實(shí)混凝土技術(shù)要求、自密實(shí)混凝土性能表征評價(jià)技術(shù)、基于施工性能的自密實(shí)混凝土配制技術(shù)、自密實(shí)混凝土施工技術(shù)、面向全過程的自密實(shí)混凝土質(zhì)量控制技術(shù)以及自密實(shí)混凝土常見問題與對策等方面,系統(tǒng)地闡述了高速鐵路自密實(shí)混凝土應(yīng)用過程的基礎(chǔ)理

本書是高職高速鐵路乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)英語教材，本書以培養(yǎng)學(xué)生的高速鐵路客運(yùn)服務(wù)能力為本，打破傳統(tǒng)教材編寫模式，結(jié)合一線工作實(shí)踐，以高速鐵路客運(yùn)服務(wù)崗位工作項(xiàng)目為基礎(chǔ)來組織編寫內(nèi)容。主要包括高鐵車站服務(wù)工作、動車組車廂服務(wù)工作、特殊服務(wù)工作以及觀光旅游服務(wù)四個(gè)項(xiàng)目。每個(gè)項(xiàng)目都包含教學(xué)目標(biāo)、典型對話、有用的表達(dá)以及高速鐵路介紹