本書為高等學校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。全書從鐵路信號可靠性與安全性的基本原理出發(fā)，全面系統(tǒng)地闡述了鐵路相關(guān)產(chǎn)品或者設(shè)備的可靠性和安全性、產(chǎn)品的故障機理和規(guī)律等，包括可靠性度量方法、系統(tǒng)可靠性建模方法、系統(tǒng)可靠性分配與預計方法、產(chǎn)品故障分析與識別、故障預防與可靠性設(shè)計、事故致因理論、基于風險的安全管理方法、系

列車運行控制系統(tǒng)是高速鐵路高速、安全運行相關(guān)的核心系統(tǒng)，以有效的技術(shù)手段對列車運行速度、運行間隔進行實時監(jiān)控和超速防護。同時能夠減輕司機勞動強度、改善工作條件，提高乘客舒適度。本書全面、詳實地介紹了CTCS2-200C型列控車載設(shè)備。全書共八章，主要內(nèi)容包括緒論、列控車載設(shè)備的組成、列控控車原理、與外部系統(tǒng)接口、人機界

本書為國家鐵路局發(fā)布的鐵道行業(yè)技術(shù)標準的英文譯本《TechnicalSpecificationforBaliseTransmissionSystem》，標準《應答器傳輸系統(tǒng)技術(shù)條件》的英文翻譯版本，標準號為TB/T3485-2017。本標準由北京全路通信信號研究設(shè)計院歸口。本標準按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起

本標準為鐵道行業(yè)標準，按照GBT1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本標準規(guī)定了鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)(GSM-R)車載通信模塊(以下簡稱“GSM-R模塊”)的設(shè)備構(gòu)成、業(yè)務要求、功能要求、性能要求、供電要求、結(jié)構(gòu)、環(huán)境適應性要求、安全性和可靠性要求、接口要求。本標準適用于G

本標準為鐵道行業(yè)標準，由國家鐵路局組織編寫，按照GBT1.1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草，標準的中文版于2015年出版。本標準由北京鐵路通信信號研究設(shè)計院有限公司歸口負責。本標準規(guī)定了鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)智能網(wǎng)的系統(tǒng)組成和功能、服務要求、信息流、接口要求、系統(tǒng)性能、設(shè)備要求

本書由中國鐵路蘭州局集團有限公司組織編寫。全書共四章，主要內(nèi)容包括公共部分、基礎(chǔ)知識、作業(yè)標準和應急處置�；�礎(chǔ)知識涵蓋內(nèi)容全面，包括通信線路、傳輸系統(tǒng)、接入網(wǎng)系統(tǒng)、時鐘同步系統(tǒng)、時間同步系統(tǒng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、調(diào)度通信系統(tǒng)、會議通信系統(tǒng)、應急通信系統(tǒng)等。在應急處置部分對常見的故障處理方法進

本書分軌道交通信號與通信系統(tǒng)概述、軌道交通信號系統(tǒng)、軌道交通通信系統(tǒng)三個模塊，共七個項目，內(nèi)容包括：信號系統(tǒng)設(shè)備概述、通信系統(tǒng)設(shè)備概述、信號基礎(chǔ)設(shè)備、聯(lián)鎖設(shè)備與閉塞設(shè)備等。

本書為高等學校軌道交通信號與控制專業(yè)系列教材之一。全書面向本研貫通、學科融通、產(chǎn)學相通、國際互通的人才培養(yǎng)模式，按照基礎(chǔ)知識、關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)應用三個層次遞進展開，主要包括電磁兼容概述、電磁騷擾抑制技術(shù)、信號系統(tǒng)電磁干擾源、軌道電路防護傳導性干擾技術(shù)、車載信號設(shè)備電磁兼容技術(shù)、信號設(shè)備防雷技術(shù)、信號系統(tǒng)電磁兼容綜合設(shè)計技

本書為“鐵路職工必知必會學習手冊”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓規(guī)范編寫，注重車載信號工崗位實作技能和應急處置，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)。全書采用問答形式編寫，對車載信號工必知必會知識進行了詳細解答。

本書以與鐵路信號工有關(guān)的規(guī)章文件和技術(shù)標準為依據(jù)，突出實際應用，具有較強的針對性、實用性。全書分為八篇，涉及關(guān)鍵作業(yè)規(guī)章、崗位知識、操作技能、應急處理等相關(guān)內(nèi)容。