本書以高速列車制動粉末冶金摩擦材料的設(shè)計、制備和應(yīng)用為研究對象，總結(jié)了作者及其團(tuán)隊10余年在鐵道部引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新九大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、國家863計劃、國家自然科學(xué)基金、湖南省杰出青年基金等項目支持下的研究成果。本書內(nèi)容共分為六章。主要包括：世界高速鐵路與高速列車的發(fā)展，高速列車的未來發(fā)展趨勢，高速列車的制動系統(tǒng)組成和制

本書是國鐵集團(tuán)鐵辦安監(jiān)2023)54號文《中國國家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》與替代的舊版規(guī)章鐵辦2011)36號)《鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案》的對照說明。新版《預(yù)案》基本保持了原《預(yù)案》的基本框架。按照國鐵集團(tuán)辦公廳《關(guān)于做好應(yīng)急預(yù)案修訂工作的通知》要求，為規(guī)范國鐵集團(tuán)鐵路火災(zāi)事故應(yīng)急管理，快速有效處置火災(zāi)事故

本書分為鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員兩部分，采用問答的形式介紹了鐵路客運(yùn)員和客運(yùn)值班員的基本規(guī)章制度、安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、操作規(guī)程及應(yīng)急處置等。具體包含：如何辦理列車電報交接、鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮體系主要由哪三級組成等。

本書共分五個項目：調(diào)車工作；接發(fā)列車作業(yè)；編組列車；《車站行車工作細(xì)則》的編制；運(yùn)輸調(diào)度工作。主要內(nèi)容包括：調(diào)車工作的基本要求；調(diào)車作業(yè)的技術(shù)要求；調(diào)車信號；調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)等。

隨著物資管理在鐵路企業(yè)經(jīng)營管理中發(fā)揮著越來越重要的作用，國鐵集團(tuán)對各鐵路局集團(tuán)公司物資管理工作的要求越來越高，對物資管理人員的專業(yè)能力和業(yè)務(wù)素質(zhì)要求也越來越高。本書依據(jù)國鐵集團(tuán)物資管理相關(guān)規(guī)章制度、結(jié)合鐵路局集團(tuán)公司物資管理實際編寫。全書共十章，內(nèi)容包括鐵路物資管理概述、預(yù)算管理、采購管理、倉儲管理、應(yīng)急物資管理、報廢

本書為高等職業(yè)教育教材系列之一，對接當(dāng)前我國鐵路信號控制設(shè)備中的集中監(jiān)測系統(tǒng)，設(shè)定了體系結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、設(shè)備安裝、監(jiān)測原理、系統(tǒng)舉例、系統(tǒng)維護(hù)、曲線分析、案例說明等內(nèi)容，以設(shè)備原理介紹為基礎(chǔ)，展開講解系統(tǒng)維護(hù)及安裝等技能，再拓展到參數(shù)采集等系統(tǒng)知識。本書根據(jù)最新的集中監(jiān)測設(shè)備，首先介紹了設(shè)備功能、結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)、采集點(diǎn)等，

本教材由調(diào)車崗位職業(yè)能力清單、調(diào)車作業(yè)基礎(chǔ)、調(diào)車作業(yè)程序及要求三部分構(gòu)成，其中調(diào)車作業(yè)基礎(chǔ)包含6個項目18個工作任務(wù)，每個任務(wù)分為若干任務(wù)點(diǎn)，每個任務(wù)點(diǎn)按難度、應(yīng)用頻率分為五個星級段位，初級學(xué)習(xí)者以完成三星級及以下任務(wù)點(diǎn)為主；學(xué)有余力或處晉升階段的學(xué)習(xí)者以完成三星級以上任務(wù)點(diǎn)為主。本教材體系結(jié)構(gòu)完整，內(nèi)容編排靈活，難度

本書將職業(yè)院校學(xué)生獲取普通話等級證書的相關(guān)能力要求與課程知識模塊進(jìn)行融合，夯實了學(xué)生可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本書共七個項目，分別為：打好扎實的"語言基礎(chǔ)"、走進(jìn)"溝通"、積極進(jìn)行"自我溝通"、精通"人際溝通"、善于客運(yùn)服務(wù)組織"內(nèi)部溝通"、做好客運(yùn)服務(wù)組織"外部溝通"、熟練運(yùn)用客運(yùn)服務(wù)"溝通技巧"。本書既可作為高等職業(yè)院校高

本書以新時代邯黃鐵路運(yùn)營關(guān)鍵技術(shù)為研究對象，結(jié)合邯黃鐵路的現(xiàn)狀和需求分析，重點(diǎn)研究區(qū)段列車運(yùn)營組織技術(shù)、線路通過能力提升技術(shù)以及運(yùn)輸組織方案優(yōu)化技術(shù)等三大關(guān)鍵技術(shù)，具有重要的理論和現(xiàn)實意義。對于解決相關(guān)運(yùn)輸組織問題具有非常重要的現(xiàn)實意義和理論價值，便于更好地為運(yùn)輸組織提供決策參考。

本文主要對鐵路典型事故案例進(jìn)行分析，為了更好地保障高速鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩�運(yùn)營，除采用先進(jìn)科技成果和應(yīng)用現(xiàn)代安全管理方法外，我們還應(yīng)該保持對安全工作的敬畏感，工作中克服麻痹思想和松懈情緒，不斷地吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗，以高度的警覺性和責(zé)任心，堅決守住保證人民生命安全這條紅線。