本書(shū)共分八章，介紹了作者十年來(lái)在隧道突水突泥致災(zāi)系統(tǒng)與孕實(shí)評(píng)判方面取得的研究與應(yīng)用成果。本書(shū)通過(guò)大量的案例調(diào)研與分析，在已有研究的基礎(chǔ)上，提出了3類(lèi)11型隧道突水突泥致災(zāi)系統(tǒng)和4種典型突水突泥孕災(zāi)模式，研究了隧道突水突泥致災(zāi)系統(tǒng)典型案例，論述了巖溶水系統(tǒng)類(lèi)型、結(jié)構(gòu)特征、宏觀地質(zhì)判識(shí)、工程識(shí)別、巖溶隧道選線原則與評(píng)價(jià)方法

隨著我國(guó)地鐵修建規(guī)模逐步擴(kuò)大，建造過(guò)程中面臨的工程條件多樣化、復(fù)雜化，這也給工程帶來(lái)新的技術(shù)挑戰(zhàn)。青島地鐵8號(hào)線B2包工程包含多種復(fù)雜地質(zhì)，如軟弱帶、破碎帶、富水帶及高壓富水帶，高水土壓力帶、振動(dòng)施工敏感帶、臨近已運(yùn)營(yíng)線路影響敏感帶等。復(fù)雜多變的工程條件使得該工程面臨諸多技術(shù)重難點(diǎn)問(wèn)題，如施工安全控制，確保周邊建構(gòu)筑物

本書(shū)主要介紹了獅子坪特長(zhǎng)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)，共分為十章，從工程概況、峽谷隧道橋施工關(guān)鍵技術(shù)、BIM技術(shù)在山區(qū)便道設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究、軟弱圍巖洞身開(kāi)挖及支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、反坡排水施工關(guān)鍵技術(shù)、特長(zhǎng)隧道通風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)、地下風(fēng)機(jī)房及聯(lián)絡(luò)通道施工關(guān)鍵技術(shù)、隧道安全信息化施工關(guān)鍵技術(shù)、災(zāi)害防治及應(yīng)急逃生關(guān)鍵技術(shù)、隧道施工安全及質(zhì)量管控十

本書(shū)以某隧道工程為背景，對(duì)管棚超前預(yù)支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了研究，對(duì)常用的超前預(yù)支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了評(píng)價(jià)，著重闡述了管棚超前預(yù)支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀。該技術(shù)是控制軟弱圍巖隧圍巖變形的有效方法�？偨Y(jié)歸納了軟弱圍巖的含義、影響因素及變形特征，同時(shí)對(duì)預(yù)支護(hù)力的構(gòu)成及預(yù)支護(hù)原

本書(shū)在參考《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3660—2020)、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01—2014)、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(2015年版)》(GB50010—2010)等相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，介紹隧道的基礎(chǔ)知識(shí)和常見(jiàn)施工方法；以永家山隧道為工程案例，對(duì)淺埋偏壓隧道施工技術(shù)進(jìn)行闡述；以廣西河池至百色高速公路丘莫

全書(shū)共分6章，主要內(nèi)容包括：超大斷面分岔隧道是公路隧道地下結(jié)構(gòu)寬大化的建設(shè)趨勢(shì)，作為聯(lián)結(jié)大斷面隧道和小凈距隧道的重要區(qū)段，其多變的隧道結(jié)構(gòu)和繁雜的開(kāi)挖工序給鉆爆法安全施工帶來(lái)了挑戰(zhàn)。為防止超大斷面、小凈距隧道爆破開(kāi)挖引起的安全事故，系統(tǒng)研究分岔隧道開(kāi)挖方法和控制爆破技術(shù)，具有重要的理論意義和應(yīng)用價(jià)值。

海域大直徑盾構(gòu)隧道安全建造與智慧運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)

本書(shū)通過(guò)對(duì)城市隧道特征、地質(zhì)勘察以及線路設(shè)計(jì)的分析闡明隧道工程的基礎(chǔ)理論，通過(guò)對(duì)隧道施工工工藝、掘進(jìn)與出渣、襯砌與注漿加固、施工輔助作業(yè)的探討研究了隧道工程施工技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，通過(guò)對(duì)隧道養(yǎng)護(hù)與安全管理、沉管和瓦斯隧道施工技術(shù)與安全管理的研究分析隧道施工安全的基本理論和不同隧道所面臨的安全問(wèn)題，是一本理論與實(shí)踐相結(jié)合，

本書(shū)以香麗高速公路海巴洛隧道、洼里別隧道、白巖子隧道、上補(bǔ)洛隧道穿越典型炭質(zhì)板巖隧道為依托，結(jié)合復(fù)雜地形、地質(zhì)高海拔地區(qū)隧道工程建設(shè)中的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)、典型案例，以及科技創(chuàng)新成果，對(duì)香麗高速公路典型炭質(zhì)板巖隧道建設(shè)與管理技術(shù)進(jìn)行總結(jié)。全書(shū)共分六章，內(nèi)容包括香麗高速公路典型炭質(zhì)板巖隧道工程概況、隧道設(shè)計(jì)和施工方法的選擇、炭質(zhì)板

《隧道工程施工與管理》教材共設(shè)計(jì)10個(gè)“學(xué)習(xí)情境”：隧道基本知識(shí)，隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造，隧道圍巖分級(jí)及圍巖壓力，隧道施工組織與施工準(zhǔn)備，洞口、明洞與淺埋段工程，新奧法施工，盾構(gòu)法施工，沉管法施工，隧道施工輔助工法與輔助作業(yè)。每個(gè)“學(xué)習(xí)情境”由若干學(xué)習(xí)單元組成，并將每個(gè)單元的欄目設(shè)置為學(xué)習(xí)目標(biāo)、任務(wù)載體、學(xué)習(xí)內(nèi)容、知識(shí)鏈接、知識(shí)