全書系統(tǒng)講述了線譜混沌化控制技術近年來的最新研究成果，主要偏重于混沌化控制方法及強非線性各振裝置工程實現及控制方面。主要包括緒論、非線性系統(tǒng)混沌化、線譜混沌化頻譜重構原理、離散脈沖混沌化線譜控制、混沌同步化線譜控制、時延反饋混沌化控制、最優(yōu)時延反饋混沌化控制、準零剛度隔振系統(tǒng)及其特性、準零剛度浮筏隔振系統(tǒng)設計與混沌化控

《港口起重機》的編寫以《起重機設計規(guī)范》GB/T3811-2008為基礎，介紹了港口起重機的工作級別、載荷組合以及零部件設計計算原則，并結合起升機構、運行機構、變幅機構和回轉機構的特點詳細介紹了各機構的載荷計算、電動機選型以及鋼絲繩、滑輪、卷筒等通用零部件的設計選用方法。同時，對生產率及支承力計算等內容也進行了補充�！�

《船舶導航系統(tǒng)安裝與操作》共包括8個項目：船用羅經的安裝與操作、船用回聲測深儀的安裝與操作、船用計程儀的安裝與操作、船用雷達的安裝與操作、全球定位系統(tǒng)的安裝與操作、船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）的安裝與操作、電子海圖顯示與信息系統(tǒng)（ECDIS）的安裝與操作、船載航行數據記錄儀（VDR）的安裝與操作。《船舶導航系統(tǒng)安裝與操作

本書包括建筑材料、結構力學、工程流體力學、土力學與地基基礎、港口與航道工程測量和地質、工程水文學、混凝土結構與鋼結構、港口與航道工程建筑物概論、港口與航道工程模型試驗等。

本書共十一章，分別為緒論、船舶技術美學的屬性與特性、理論基礎、船舶建筑基本概念、船舶基本形式、船舶外形與艙室的平面規(guī)則、船舶艙室的人一機一環(huán)境工程設計、船舶內裝設計的程序與基本內容等內容。

全書按七個項目展開論述了船舶結構的焊接工藝，并介紹了其焊接工藝的編寫方法和案例。內容包括船舶鋼板拼接裝焊工藝編制；船體骨架裝焊工藝編制；船體分段裝焊工藝編制等。

《船舶動力裝置原理與設計》著重闡述船舶動力裝置的基本組成、工作原理及設計方法。全書共分9章。第1章為緒論；第2、3、4章介紹推進軸景的組成與結構原理及軸系設計與振動校核等；第5、6章分析船、機、槳配合特性及其匹配設計；第7章介紹電力推進及噴水推進的工作原理及設計方法；第8章介紹船舶供電與供熱裝置；第9章介紹動力管路系統(tǒng)

坦克里向你瘋狂開火的家伙到底長的什么德性？ 呼嘯掠過頭頂的戰(zhàn)機肚子里裝著多少致命武器？ 停泊在港灣里的豪華游艇上是否藏有秘密暗室？ 賽道上冠軍飛車的超凡動力究竟源自哪臺機器？ …… 風靡歐美的“透視眼”為你揭開所有的謎底。這是英國著名DK出版社的一套王牌產品，由眾多英國杰出的繪畫藝術家耗時數年精心繪制而成

本書共分八個模塊，包括船舶自動化電站操作模式、冷卻水溫度控制系統(tǒng)的操作與管理、燃油粘度控制系統(tǒng)的操作與管理、鋪鍋爐燃燒時序控制系統(tǒng)的操作、分油機自動控制系統(tǒng)的操作、機艙監(jiān)測與報警系統(tǒng)的使用操作、火警探測裝置的使用操作，以及電動差壓、氣動、數字式的變送器、調節(jié)器、執(zhí)行器的使用操作與調整。

改革開放以來，特別是進入21世紀以來，我國港口實現了突飛猛進的發(fā)展。2011年貨物吞吐量突破100億噸大關，目前已有29個億噸大港。我國在港口規(guī)模、建港技術、裝卸設備、信息技術等方面都已走在了世界的前列，已經成為名副其實的港口大國。站在新歷史起點，我國港口要參與經濟全球化并建立保障經濟發(fā)展的港航格局，必須由傳統(tǒng)產業(yè)向現