本書主要介紹天津濱海新區(qū)總體規(guī)劃的編制過程、編制方法、經(jīng)驗等，詳細介紹了天津濱海新區(qū)的歷史，以及從過去到現(xiàn)在，如何一直堅持走改革開放道路、走科學發(fā)展的道路建設濱海新區(qū)、完善濱海新區(qū)。
本書在天津濱海新區(qū)被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略10周年之際，著重從保障性住房綜合配套改革角度總結(jié)了濱海新區(qū)走過的十年規(guī)劃歷程。佳寧苑試點項目按照“窄馬路、密路網(wǎng)、小街廓”的地區(qū)規(guī)劃，在總圖規(guī)劃、停車方式、房型建筑設計、裝修設計、景觀設計等方面不斷探索，在銷售定價、共有產(chǎn)權(quán)試點、成本控制和營銷等方面大膽嘗試。本書對佳寧苑試點項目進
本書在天津濱海新區(qū)被納入國家發(fā)展戰(zhàn)略10周年之際，著重從控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的角度總結(jié)了天津濱海新區(qū)走過的十年規(guī)劃歷程。全書綜述了控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的編制、審批標準和流程，并分片區(qū)地詳細介紹了十年控制性詳細規(guī)劃全覆蓋的實際成果。在全書的第三部分分享并總結(jié)了控制性詳細規(guī)劃的具體實施方案和管理經(jīng)驗，結(jié)合相關(guān)專項研究文件和
《中國大城市道路交通發(fā)展研究報告之三》是繼2015年首次推出《中國大城市道路交通發(fā)展研究報告——之一》后，公安部道路交通安全研究中心繼續(xù)跟蹤分析36個大城市（直轄市、省會城市和計劃單列市）道路交通狀況，如今已是第三個年頭。書中以數(shù)據(jù)分析的形式，從城市社會經(jīng)濟發(fā)展、車輛、駕駛?cè)吮Ｓ泻驮鲩L、道路交通執(zhí)法、道路交通安全、公共
基于對德國建設指導規(guī)劃系統(tǒng)化工作途徑及其實踐案例的深入調(diào)查，筆者從工作程序、宏觀策略、具體原則等方面全面剖析了德國整合性城市設計工作體系在可持續(xù)住區(qū)設計中的應用經(jīng)驗。本書圖文并茂、內(nèi)容翔實，將對可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能減排目標導向下的我國城市規(guī)劃設計工作提供必要的理論參照與技術(shù)支撐。
本書提出小城鎮(zhèn)風貌的協(xié)同優(yōu)化理論與規(guī)劃方法，構(gòu)建小城鎮(zhèn)風貌自生與設計協(xié)同優(yōu)化理論框架，提出小城鎮(zhèn)風貌協(xié)同優(yōu)化的概念內(nèi)涵、目標體系、基本特征及評價及機理，探索小城鎮(zhèn)風貌演化中的自生性規(guī)律；分析我國小城鎮(zhèn)風貌規(guī)劃設計目標、過程與績效，剖析小城鎮(zhèn)風貌設計與自生規(guī)律的沖突與協(xié)調(diào)；歸納總結(jié)小城鎮(zhèn)風貌協(xié)同優(yōu)化模式，提出小城鎮(zhèn)風貌優(yōu)
本書在“互聯(lián)網(wǎng)＋”及我國智慧城市建設加速推進的大背景下，簡要介紹了人類城市的發(fā)展歷程和智慧城市人本內(nèi)涵的起源，并從多維度闡述了智慧城市演變的人本精神，探討了智慧城市的人居環(huán)境，揭示了城市進化的不同路徑和城市進化中的人本主義，重點闡明了智慧城市在應用信息化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化、物聯(lián)化、智能化科技支撐城市科學管理，民生服務，可
低能耗城市景觀對可持續(xù)景觀的維護和發(fā)展做出了重要的貢獻，已在許多國家得到了廣泛的應用。近年來，中國的景觀設計師們也越來越關(guān)注這一領(lǐng)域，低能耗景觀逐漸被廣泛運用。本書籍通過眾多精彩的設計案例，向讀者們展現(xiàn)了低能耗城市景觀的獨特魅力，同時闡述了一系列低能耗景觀設計中技術(shù)性問題的解決方法，內(nèi)容詳實，具備很高的參考價值。
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