本書共有23個工藝工法。分別為基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的接觸網(wǎng)腕臂裝置智能預(yù)配工藝、基于專業(yè)設(shè)備和工器具的接觸網(wǎng)施工工藝、基于BIM技術(shù)的供電工程施工工藝、基于BIM+GIS的智能鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化工法、BIM技術(shù)輔助通信信號工程首件定標(biāo)施工工藝、VR技術(shù)應(yīng)用于通信信號工程技術(shù)交底施工工藝、基于通信智能裝備的隧道漏纜支架鉆孔及膨脹

本書包含基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識、相關(guān)知識、職業(yè)技能四部分,第一篇基礎(chǔ)知識包含電工、養(yǎng)路機(jī)械等,第二篇專業(yè)知識包含軌道結(jié)構(gòu)、線路平縱斷面等,第三篇相關(guān)知識包含軌道電路基本知識、電氣化基本知識等,第四篇職業(yè)技能包含基本技能、作業(yè)防護(hù)等,共計二十六章,涵蓋了培訓(xùn)規(guī)范的各個能力項,重點突出“四新”知識、工電供一體化管理等內(nèi)容,同時

本文依據(jù)鐵路項目管理全過程費用發(fā)生的順序，對項目管理各個要素、項目管理各個目標(biāo)和項目風(fēng)險等方面進(jìn)行研究，針對施工領(lǐng)域工程項目前期策劃中存在的策劃項目缺漏、策劃方向偏差、策劃內(nèi)容操作性不強等問題，建立標(biāo)準(zhǔn)化、表格化的鐵路項目策劃模型，為從事施工項目策劃的普通人員建立可操作的策劃指南，實現(xiàn)施工項目管理策劃編制的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)

本書共分為七章，主要介紹普速、高速鐵路軌道組成及幾何形位，普速、高速鐵路曲線軌道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，普通無縫線路、跨區(qū)間無縫線路結(jié)構(gòu)原理與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，普速、高速鐵路道岔構(gòu)造與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我國無砟軌道及扣件組成與主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，普速鐵路維修基本知識與方法，高速鐵路維修基本知識與方法。

本書為“鐵路職工必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓(xùn)規(guī)范編寫，注重崗位實作技能和應(yīng)急處置，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)，對鋼軌探傷工必知必會知識進(jìn)行了詳細(xì)解答。

本書為“鐵路職工必知必會學(xué)習(xí)手冊”叢書之一，依據(jù)現(xiàn)行規(guī)章和培訓(xùn)規(guī)范編寫，注重崗位實作技能和應(yīng)急處置，緊密結(jié)合現(xiàn)場作業(yè)，對鐵路線路工(高鐵)必知必會知識進(jìn)行了詳細(xì)解答。

本書為鐵路職工崗位必知必會叢書之一，由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司編寫。本書以國鐵集團(tuán)發(fā)布的規(guī)章文電和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為編制依據(jù)，具有較強的針對性、實用性。本書分為四部分：關(guān)鍵作業(yè)規(guī)章、崗位知識、操作技能、應(yīng)急處理。本書主要涵蓋了《國鐵集團(tuán)鐵路營業(yè)線施工管理辦法》《鐵路安全管理條例》《普速鐵路線路修理規(guī)則》《鋼軌焊縫作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》《

本書共分為6個模塊，內(nèi)容包括軌道線路基礎(chǔ)知識、直線軌道幾何尺寸、軌道曲線、鐵路道岔、無縫線路、線路設(shè)備綜合養(yǎng)護(hù)與維修。本書根據(jù)職業(yè)院校學(xué)生的特點進(jìn)行編寫，對鐵路軌道設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)維修等內(nèi)容在傳統(tǒng)編排的基礎(chǔ)上進(jìn)行了新的優(yōu)化組合，弱化了相關(guān)復(fù)雜理論的推導(dǎo)和

本書以現(xiàn)場實測、室內(nèi)試驗、數(shù)值模擬及理論分析為手段，在季節(jié)性凍土區(qū)路基凍脹的基本規(guī)律、粗顆粒土填料凍脹機(jī)理、路基凍脹與無砟軌道平順性的相互作用關(guān)系等方面開展了研究，提出了適用于季節(jié)性凍土區(qū)的高速鐵路路基凍脹綜合監(jiān)測系統(tǒng)及防控技術(shù)。

本書分為四部分，主要內(nèi)容包括：道岔設(shè)計參數(shù)與結(jié)構(gòu)特征；現(xiàn)場道岔安裝、檢驗；道岔養(yǎng)護(hù)維修；道岔裝卸、運輸和儲存等。