本書稿是鐵路營業(yè)線路施工安全專項培訓(xùn)用書,由中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司組織相關(guān)人員編寫。稿件的涉及的內(nèi)容較為全面,邏輯結(jié)構(gòu)較為清晰,對各個知識點的敘述簡潔易懂,讀者容易接受。全書共包括六章的內(nèi)容,第一章對營業(yè)線路施工進(jìn)行了全面的概述,第二章和第三章分別講解了戰(zhàn)場設(shè)備和行車設(shè)備的相關(guān)知識,第四章講解了上線作業(yè)人身安全的相
本規(guī)程共分為13章,內(nèi)容包括:總則、術(shù)語、基本規(guī)定、項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)與監(jiān)理人員職責(zé)、監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細(xì)則、勘察技術(shù)與方法監(jiān)理、各類建筑物工程地質(zhì)勘察監(jiān)理、不良地質(zhì)勘察監(jiān)理、特殊巖土勘察監(jiān)理、地質(zhì)勘察成果資料監(jiān)理、質(zhì)量問題判定與處理、工地會議、監(jiān)理資料管理等,另有3個附錄。
本書為軌道交通領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)類圖書,主要分鐵路工程施工技術(shù)及鐵路工程項目全壽命周期管理兩個方面進(jìn)行闡述,以期能夠相對全面地總結(jié)鐵路工程施工與管理的關(guān)鍵節(jié)點,為相關(guān)項目實踐提供參考。本書內(nèi)容共分為八章,主要包括鐵路工程項目管理、鐵路站前工程施工、鐵路站房工程施工、鐵路“四電”工程施工、高速鐵路施工組織設(shè)計、鐵路高風(fēng)險隧道
本書基于我國典型鐵路路基風(fēng)吹雪災(zāi)害防治經(jīng)驗,結(jié)合現(xiàn)場監(jiān)測和科研成果,系統(tǒng)總結(jié)了大風(fēng)地區(qū)、強(qiáng)降雪地區(qū)、復(fù)雜山區(qū)具有的地形特點、氣象特征和風(fēng)吹雪災(zāi)害發(fā)育機(jī)理,介紹了風(fēng)吹雪災(zāi)害防治方面的理論認(rèn)知、工程實踐以及研究成果。本書主要內(nèi)容包括:風(fēng)吹雪的危害,風(fēng)吹雪起動機(jī)理、運動特征和影響因素,現(xiàn)場監(jiān)測、數(shù)值模擬和風(fēng)洞試驗等風(fēng)吹雪的主
鐵路鋼軌探傷車在我國應(yīng)用已有30多年,日益成為鋼軌探傷檢測的主要手段。本書系統(tǒng)分析了朔黃鐵路公司9年多來對鋼軌探傷車的運用成果,詳細(xì)論述了鋼軌探傷車探傷檢測系統(tǒng)的組成、功能、檢測原理、應(yīng)用情況等。本書主要內(nèi)容包括國內(nèi)外鐵路鋼軌探傷車應(yīng)用、探傷系統(tǒng)組成及功能、探傷系統(tǒng)運用、探傷系統(tǒng)標(biāo)定、探傷系統(tǒng)維修保養(yǎng)、探傷系統(tǒng)升級改造
本書為中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司“2+1”定向培養(yǎng)崗位培訓(xùn)教材叢書之一,本書為普速鐵路線路工分冊。全書共五章,內(nèi)容包括法規(guī)制度、基礎(chǔ)知識、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置、事故案例、典型橋隧案例,涵蓋了普速鐵路線路工所需拿握的各項基礎(chǔ)知識和實作技能。
ThisStandardispreparedwithaviewtounifyingthetechnicalcriteriaforrockandsoilclassificationofrailwayengineering. ThisStandardisapplicabletotherockandsoilclassifi
本書為高速鐵路橋上無縫道岔研究方面的學(xué)術(shù)著作。全書在總結(jié)前人關(guān)于橋上無縫道岔研究方面的得失之后,提出了車-岔-橋整體分析的理念。橋上無縫道岔并非橋上無縫線路與無縫道岔的簡單疊加,而是二者的有機(jī)耦合,研究橋上無縫道岔必須保證所建立的模型與實際結(jié)構(gòu)在受力、變形等方面相似。書稿對橋上無縫道岔的計算理論、受力、變形等作了較為系
本書以典型的軌枕制造為切入點,針對其作業(yè)環(huán)境和工藝要求,研究開發(fā)智能制造技術(shù)系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)過程整體智能化,模具智能清理,智能噴脫模劑,鋼筋、套管的智能組裝及安裝,成品智能檢測的機(jī)器人作業(yè),對提高流水線工業(yè)的智能制造水平、拓展工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域和促進(jìn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展,具有十分重要的意義。
本書共有15個工藝工法。分別為鐵路客站超大超深基坑自動化監(jiān)測施工工法、鐵路客站鋼結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測施工工法、鐵路客站雨棚全裝配混凝土結(jié)構(gòu)施工工法、鐵路客站大跨度鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架整體頂升施工工法、鐵路客站鋼筋智能化集中加工及配送施工法、基于BIM技術(shù)鐵路客站裝飾裝修深化設(shè)計技術(shù)工法、鐵路客站基于bim技術(shù)管道裝配式加工及安裝工法、鐵