本書圍繞純電動汽車售后維護實際需求，結合《純電動汽車維護、檢測、診斷技術規(guī)范》（JT/T13442020）標準研究編制而成。本書系統(tǒng)梳理了純電動汽車維護相關的現(xiàn)行管理政策及標準要求，闡述了純電動汽車的基礎知識、維護設備及作業(yè)安全、維護項目及操作等內容。本書對提高純電動汽車售后維護規(guī)范性，保障純電動汽車維護質量等具有積極

進入十四五，新能源公交車的發(fā)展面臨著新的挑戰(zhàn)與機遇。我國提出二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值、爭取2060年前實現(xiàn)碳中和的目標，對交通運輸行業(yè)加快調整優(yōu)化能源結構，降低化石能源使用，提高可再生能源比例，提升能源效率，大力發(fā)展新能源汽車提出了更高要求。在以上背景下，本書以服務公交行業(yè)為導向，面向的讀者主要為交通運輸

發(fā)展電動汽車是落實國家能源戰(zhàn)略、大氣污染防治計劃和節(jié)能減排政策的重大戰(zhàn)略舉措，是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，對能源安全、節(jié)能減排和電力系統(tǒng)削峰填谷等方面具有不可或缺的作用。隨著電動汽車的發(fā)展和對充電需求的變化，市場對充電設施技術升級和科學合理布局、提高充電服務水平提出更高要求，充電設施的發(fā)展優(yōu)化亟待提升。本書

本書是十二五普通高等教育本科規(guī)劃教材。全書共分九章，主要講述汽車使用條件及性能指標、汽車動力性、汽車使用經濟性、汽車行駛安全性、汽車公害、汽車通過性和汽車平順性、汽車在特殊條件下的使用、汽車技術狀況的變化、汽車使用壽命等。本書主要供普通高等院校交通運輸(汽車運用工程)、汽車服務工程等專業(yè)師生的教學使用，亦可供從事汽車技

自動駕駛的決策規(guī)劃模塊決定了車輛的具體運動行為，是體現(xiàn)車輛行駛智慧水平的關鍵環(huán)節(jié)。書中以控制問題的求解為主線，從自動駕駛的意義、現(xiàn)狀和車端模塊開始講解，詳細介紹了泊車軌跡規(guī)劃任務建模、控制問題的數(shù)值求解、泊車決策規(guī)劃方法、道路巡航行駛場景與Frenet坐標系、道路巡航行駛場景中的行為決策方法、道路巡航行駛場景中的軌跡規(guī)

內容包括電動汽車充換電服務計費研究背景及意義，公共充電站實時充電計費模型私人充電樁充電計費模型，換電站投資運營模型換電站實時換電計費模型，電動汽車充換電計費策略建議。

背景與意義配電網充電設施規(guī)劃的研究現(xiàn)狀電動汽車充電特性及負荷預測考慮充電設施的配網經濟性和利用率的評估方法電動汽車與配電網的適配性規(guī)劃電動汽車發(fā)展與充電設施建設的現(xiàn)狀與問題政策體系電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀充電設施需求預測問題挑戰(zhàn)

《汽車工程中的氫——生產、存儲與應用原書第4版》概述了氫的性質、生產、存儲和應用的各個方面，其中重點是氫氣存儲的熱力學原理及其在車輛技術和能源技術中的應用。本書參考格拉茨工業(yè)大學和HyCentA公司的研究項目，介紹了當前的*新技術水平。在此版本中，還增加了用于為電驅動器發(fā)電的燃料電池的相關內容。本書的內容還包括通過熱解

隨著電動汽車推廣規(guī)模的不斷擴大，我國電動汽車充電基礎設施行業(yè)邁入了全新的發(fā)展階段。《中國電動汽車充電基礎設施現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢》從全球電動汽車充電基礎設施行業(yè)發(fā)展的總體情況入手，全面闡述了我國電動汽車充電基礎設施在市場、技術、標準、政策、商業(yè)模式等方面的發(fā)展現(xiàn)狀，并深入分析了充電基礎設施行業(yè)面臨的問題和未來的發(fā)展趨勢�！吨�

《動力電池管理系統(tǒng)核心算法（第2版）》結合作者多年來的研究實踐，闡述了電動汽車動力電池管理系統(tǒng)的特點及其核心算法開發(fā)的關鍵技術問題，詳細介紹了動力電池測試、建模、狀態(tài)估計、剩余壽命預測、故障診斷、低溫加熱、優(yōu)化充電、算法開發(fā)、評估與測試以及新一代動力電池管理系統(tǒng)，并配有詳細的算法實踐步驟和開發(fā)流程，專注于分析當代新能源