中國建設(shè)年鑒2020 Yearbook of China Construction

軌道交通樞紐與城市用地一體化開發(fā)

本書從大城市化理論、大城市化實(shí)證、大城市化機(jī)理、大城市化拓展、應(yīng)對大城市化挑戰(zhàn)策略等五個方面對大城市化進(jìn)行較為系統(tǒng)的研究，填補(bǔ)了國內(nèi)學(xué)術(shù)界對該領(lǐng)域系統(tǒng)研究不足的空白。 本書的突出特色是：視角新，將大城市化研究放在整個城鎮(zhèn)化進(jìn)程中考察，使大城市化發(fā)展與中小城市和小城鎮(zhèn)發(fā)展有機(jī)銜接；理論新，提出大城市化發(fā)展的四階段理論假說

農(nóng)村土地視角下城鎮(zhèn)化與鄉(xiāng)村振興融合發(fā)展路徑研究

本書以開發(fā)區(qū)為對象，應(yīng)用土地集約利用的理論，運(yùn)用指標(biāo)體系、評價模型的構(gòu)建、信息系統(tǒng)的開發(fā)過程、信息系統(tǒng)動態(tài)評價的相關(guān)理論和關(guān)鍵技術(shù)，對開發(fā)區(qū)土地集約利用評價及其信息系統(tǒng)的相關(guān)問題作了分析和研究，本書的主要工作和創(chuàng)新點(diǎn)有：建立了開發(fā)區(qū)土地集約利用評價指標(biāo)體系；通過多維標(biāo)度分析方法、矩陣構(gòu)建排序算法模型和基于和積法的判斷矩

都市區(qū)發(fā)展邊界與生態(tài)區(qū)土地利用研究---以重慶市為例

京津冀城市群功能空間分布：動態(tài)測評與相對平衡（國家社科基金叢書—經(jīng)濟(jì)）

城市化進(jìn)程的歷史車輪滾滾向前，全球城市人口占比在2050年將高達(dá)70％。如何實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的城市發(fā)展，是21世紀(jì)人類社會面臨的嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)之一。未來城市中，我們的安全狀態(tài)如何?交通狀況怎樣?空氣、水和食物是否干凈衛(wèi)生所有這一切，都提醒我們需要建設(shè)一個更加智慧，更加高效的城市，讓人們有足夠的生存空間并且能舒適自由地生活。認(rèn)識和

本書的主要內(nèi)容為在深入研究、比較各國PPP項(xiàng)目評價方法基礎(chǔ)上構(gòu)建適用于我國基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目的VFM方法與路徑，使方法理論上可行、實(shí)踐中簡潔易操作。具體包括：分階段研究并確定定性評價的內(nèi)容與方法；分模式（BOT、TOT、委托經(jīng)營等）研究定量評價的方法與內(nèi)容，著重PSC可行、有效的計算和各方風(fēng)險分擔(dān)的考慮；選取典型的基礎(chǔ)

本書認(rèn)為，城市韌性建設(shè)是城市發(fā)展風(fēng)險意識和底線思維的體現(xiàn)，目的是為構(gòu)建新發(fā)展格局筑牢基礎(chǔ)；而城市品牌建設(shè)則是城市創(chuàng)新思維和奮進(jìn)意識的表現(xiàn)，目的是強(qiáng)化并彰顯城市的獨(dú)特優(yōu)勢，增益城市吸引力和競爭力。在文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，本書嘗試構(gòu)建系統(tǒng)視角的城市韌性發(fā)展指數(shù)并對我國288個城市展開實(shí)證測評，同時引入城市品牌發(fā)展指數(shù)及相應(yīng)評估，從中