《汽車傳感器原理與檢修第2版》從實用角度出發(fā),全面、系統(tǒng)地介紹了汽車傳感器的作用、結構、工作原理和檢修方法等內容。書中涉及溫度傳感器、壓力傳感器、氣體和液體流量傳感器、位置與角度傳感器、氣體濃度傳感器、速度與加速度傳感器、爆燃與碰撞傳感器以及其他傳感器共12大類,按具體應用或功能分類有130種,另外還有新能源汽車用傳感
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術與應用》結合智能網(wǎng)聯(lián)教學小車的研發(fā)過程和專業(yè)、職業(yè)教育的特點,對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的結構和工作原理做了系統(tǒng)、詳盡的介紹!吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車技術與應用》共分6章,分別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展概述、環(huán)境感知技術、車輛定位系統(tǒng)、SLAM建圖、智能車輛決策控制系統(tǒng)、智能車輛運動控制系統(tǒng)!吨悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車技術與應用》適用于對智能
《新能源汽車認知與應用第2版》全面、系統(tǒng)地介紹了新能源汽車的基礎知識,讓讀者對新能源汽車的結構原理、使用與維修有總體的認知。本書主要內容包括:新能源汽車的定義、基本性能特征與性能評價參數(shù),新能源汽車政策法規(guī)、標準與發(fā)展;純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車與其他能源動力汽車的結構原理;新能源汽車的高壓電路、維修車間的
《混合動力電驅動系統(tǒng)工程與技術:建模、控制與仿真》介紹了HEV動力系統(tǒng)的設計過程和非線性動態(tài)系統(tǒng)建模在汽車一般設計中的應用,包括動力系統(tǒng)及其控制策略。本書是將學術層面的整合分析方法應用到HEV動力系統(tǒng)設計的一次嘗試,重點在于揭示了動力系統(tǒng)能量分析的重要性,這將使得在主要能源和輔助能源中能量指標*小化。本書還討論了電機建
《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術概論》緊密圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的環(huán)境感知、決策規(guī)劃、運行控制三大核心技術進行編寫。本書對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基本概念、整車技術架構、環(huán)境感知傳感器的結構原理與安裝調試、先進駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的實車應用技術等內容進行了比較細致的講解。全書內容包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車簡介、環(huán)境感知技術、導航定位技術、路徑規(guī)劃與決策技
本書從汽車嵌入式系統(tǒng)設計的全流程出發(fā),以S12XEP100為例,講解了MCU內部結構和基本工作原理、軟硬件開發(fā)以及接口與通信技術,對汽車嵌入式系統(tǒng)的系統(tǒng)架構及其軟硬件的開發(fā)理論、開發(fā)方法、開發(fā)工具進行了系統(tǒng)介紹。書中結合工具軟件使用和實例應用,系統(tǒng)介紹了汽車嵌入式系統(tǒng)MBD控制模型搭建和仿真、基于有限狀態(tài)機和流程圖的模
《汽車NVH性能設計與控制》分為兩篇:第壹篇是整車NVH基本性能分析與控制,介紹了整車NVH的基本性能參數(shù),包括模態(tài)、靜剛度、動剛度、阻尼、密封、吸聲、隔聲、聲學包等,并對每個性能參數(shù)的基本理論、仿真分析方法、評價方法、試驗測試方法、影響因素、設計建議等進行了重點闡述;第二篇是整車NVH綜合性能分析與控制,介紹了整車N
本書是根據(jù)《國家職業(yè)教育改革實施方案》有關職業(yè)教育教材建設的要求、教育部《高等職業(yè)學校新能源汽車檢測與維修技術專業(yè)實訓教學條件建設標準》以及《關于在院校實施“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”制度試點方案》,同時參考《汽車運用與維修(含智能新能源汽車)職業(yè)技能領域職業(yè)技能等級標準》編寫的。本書以立德樹人為根本任務、以能力
《汽車傳感器結構、原理、拆裝、檢測、維修》以汽車傳感器為講解對象,系統(tǒng)討論了位置和角度傳感器、流量傳感器、壓力傳感器、氣體濃度傳感器、速度傳感器、溫度傳感器、爆燃和碰撞傳感器、新能源汽車傳感器,以及其他類型的汽車用傳感器的結構、原理、安裝位置以及檢測診斷方法!镀噦鞲衅鹘Y構、原理、拆裝、檢測、維修》*大的特點是“以彩
本書是根據(jù)教育部頒布的職業(yè)院校汽車類專業(yè)相關的教學指導方案,經(jīng)過大量的市場調研,明確企業(yè)的具體需求,依據(jù)汽車類專業(yè)畢業(yè)生所從事職業(yè)的實際需要,對學生應具備的知識結構和技能素養(yǎng)進行準確定位的基礎上編寫而成的。本書共分為五章,系統(tǒng)地介紹了發(fā)動機、底盤、電氣設備及新能源汽車的結構與工作原理。書中圖片均為彩圖并配有大量的動畫視