本書分4章。第1章介紹了鋼軌斷面的歷史演變、世界鐵路簡史、我國鋼軌生產(chǎn)簡史、世界鋼軌與鋼種、鋼軌缺陷與傷損、鋼軌生產(chǎn)工藝與質(zhì)量、我國鋼軌與鋼種、世界重載鐵路與鋼軌、解決重載鐵路傷損的對策、世界各國貝氏體鋼軌鋼現(xiàn)狀、我國主要鋼軌生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)工藝；第2章講述了H型鋼萬能法孔型設(shè)計、鋼軌的普通孔型法設(shè)計、鋼軌萬能法孔型設(shè)

本書以板、管、型、線的軋制生產(chǎn)方式為主線，敘述其生產(chǎn)工藝及技術(shù)發(fā)展，并介紹金屬材料的深加工技術(shù)。在了解相關(guān)工藝過程和設(shè)備形式的基礎(chǔ)上，講述軋制理論、軋制工具和軋制設(shè)備的基礎(chǔ)知識，使讀者獲得感性到理論的提升，在軋制新技術(shù)和新材料生產(chǎn)開發(fā)方面有所啟迪。 傳統(tǒng)軋制生產(chǎn)過程簡單直觀，了解傳統(tǒng)軋制工藝和軋制設(shè)備，對于機(jī)械設(shè)計（軋

利用對冷連軋機(jī)、平整機(jī)、光整機(jī)、單機(jī)架冷軋機(jī)和20輥軋機(jī)進(jìn)行大量的振動現(xiàn)象測試和振動信號分析，提煉出軋機(jī)振動的本質(zhì)和特征。從認(rèn)識模糊到逐步清晰，驗(yàn)證了前道工序?qū)�后續(xù)冷軋機(jī)誘發(fā)軋機(jī)振動的規(guī)律，豐富了軋機(jī)振動理論，為解釋軋機(jī)振動和抑振措施制定奠定了理論依據(jù)。冷軋機(jī)振動問題的解決為冶金行業(yè)冷軋機(jī)振動提供了一套解決方案，同時也

本書主要介紹長型材軋制全流程工業(yè)數(shù)據(jù)平臺架構(gòu)、數(shù)據(jù)采集與分析技術(shù)、加熱過程智能化控制、數(shù)據(jù)驅(qū)動的復(fù)雜斷面型材軋制過程智能化、智能化軋輥管理系統(tǒng)、高速線材生產(chǎn)過程組織性能精準(zhǔn)調(diào)控及基于數(shù)字孿生系統(tǒng)的長型材生產(chǎn)過程工藝參數(shù)優(yōu)化與工業(yè)化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)長型材軋制過程的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。 本書可供鋼鐵企業(yè)管理層和工程技術(shù)人員閱讀，也可

全書共11章，包括概述、繪圖基礎(chǔ)、草圖繪制、草圖編輯、鈑金基礎(chǔ)、鈑金設(shè)計、鈑金成形、鈑金零件設(shè)計與關(guān)聯(lián)裝配、焊件特征工具、焊件切割清單、焊接設(shè)計實(shí)例等。在講解過程中，每個重要知識點(diǎn)均配有實(shí)例講解，可以提高讀者的動手能力，并加深對知識點(diǎn)的理解。讀者可根據(jù)前言中“關(guān)于本書服務(wù)”所述方法獲取下載鏈接�！吨形陌鍿OLIDWOR

本書以軋鋼機(jī)械裝備為主線，較全面地介紹了軋鋼機(jī)械裝備的工作原理和設(shè)計原理、先進(jìn)的板厚板形控制技術(shù)、智能化檢測技術(shù)和智能化技術(shù)集成應(yīng)用等內(nèi)容。本書共10章，內(nèi)容包括緒論，軋輥與軋輥軸承，軋輥調(diào)整、平衡及換輥裝置，軋鋼機(jī)主傳動裝置，軋鋼機(jī)機(jī)架與工作機(jī)座，板厚板形控制與智能化技術(shù)，剪切機(jī)，飛剪機(jī)，矯直機(jī)，卷取機(jī)與開卷機(jī)。

本書是浙江省職業(yè)院校中高職一體化模具設(shè)計與制造專業(yè)的課改教材，依據(jù)《浙江省職業(yè)院校模具設(shè)計與制造專業(yè)中高職一體化專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》中專業(yè)核心課程《冷沖壓工藝與模具制作》的主要教學(xué)內(nèi)容和要求，通過創(chuàng)新教材編寫模式，創(chuàng)新教材呈現(xiàn)方式進(jìn)行教材編寫。本書的主要內(nèi)容包括4個項(xiàng)目，以扳手模具的設(shè)計與制作為載體，圍繞冷沖壓工藝基礎(chǔ)知識、

塑性加工學(xué)科是華中科技大學(xué)創(chuàng)建*早的學(xué)科之一，從1953年開始籌建金屬壓力加工專業(yè)，至今也經(jīng)歷了70個春秋。從1953年至今，華中科技大學(xué)塑性加工學(xué)科從無到有，從小到大，由弱到強(qiáng)，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的學(xué)科之一。本書撰寫的塑性加工學(xué)科發(fā)展簡史，涵蓋了本科生和研究生教育兩個方面，包括了教學(xué)、科研、師資隊伍建設(shè)、國際合作和

鈑金設(shè)計是CATIA設(shè)計功能模塊的重要組成部分之一,該模塊采用基于特征的成形方法,專門用于鈑金件的設(shè)計,允許設(shè)計人員在折彎表示和展開表示之間實(shí)現(xiàn)并行工程,實(shí)現(xiàn)了鈑金產(chǎn)品的專業(yè)與高效設(shè)計,并可與其他模塊結(jié)合使用,加強(qiáng)了設(shè)計過程中上下游之間和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)之間的信息交流與共享。針對CATIA鈑金設(shè)計的技術(shù)體系與核心內(nèi)容,本書設(shè)置

本書系統(tǒng)全面地介紹了鋼絲繩內(nèi)部微動摩擦磨損特性和斷裂失效機(jī)理方面的研究成果。主要內(nèi)容包括：探析鋼絲繩動力學(xué)特性及內(nèi)部鋼絲間接觸力學(xué)行為，研制鋼絲繩內(nèi)部摩擦磨損模擬試驗(yàn)裝置，揭示不同接觸參數(shù)、接觸形式、干摩擦、脂潤滑、淋水、腐蝕、粉塵等復(fù)雜工況下鋼絲繩內(nèi)部微動摩擦特性和磨損機(jī)理，對比不同環(huán)境工況下不同接觸形式鋼絲間摩擦學(xué)