本書為第一本全面詳細(xì)介紹平陸運河的技術(shù)科普類圖書，由權(quán)威作者編寫。平陸運河是新中國成立以來建設(shè)的第一條通江達(dá)海的運河工程，也是西部陸海新通道的骨干工程。本書共分為5篇，主要從平陸運河歷史溯源與價值、規(guī)劃與建設(shè)、綠色建材與資料利用、科學(xué)運維與能效提升、低碳與人文協(xié)同發(fā)展等五個方面系統(tǒng)介紹平陸運河的建設(shè)成就及建設(shè)意義。本書

本書根據(jù)船閘最新科技發(fā)展，研究探索三峽-葛洲壩梯級樞紐自主可控智能感知和通航管控技術(shù)，不斷提高三峽河段船舶過閘效率和水域安全性，高效發(fā)揮三峽葛洲壩梯級樞紐水上物流通道作用，讓三峽-葛洲壩梯級樞紐從“用好-管好到“好用-好管”，實現(xiàn)從“賦職”到“賦能”的嬗變。

本書介紹了現(xiàn)代艦船輪機(jī)工程所研究的內(nèi)容,包括各種推進(jìn)裝置的原動機(jī)、主要組成部件的總體性能和結(jié)構(gòu)特點、動力裝置總體設(shè)計的內(nèi)容與方法、動力管系、機(jī)艙規(guī)劃、傳動裝置、推進(jìn)軸系的振動分析與計算、船機(jī)槳的特性匹配與分析、隱身技術(shù)以及機(jī)艙自動化等。本書密切聯(lián)系艦船實際裝備,從總體優(yōu)化的高度和系統(tǒng)優(yōu)化的觀點闡述了艦船輪機(jī)工程的基本理

本書著重闡述船舶動力裝置的基本組成、工作原理及設(shè)計方法。本書主要介紹船舶動力裝置概念、類型、特性指標(biāo)等，船舶推進(jìn)軸系的設(shè)計與強(qiáng)度校核等，推進(jìn)系統(tǒng)的后傳動裝置，船舶推進(jìn)軸系振動的計算，船-機(jī)-槳三者配合性能，主機(jī)與螺旋槳選型設(shè)計和匹配設(shè)計，電力推進(jìn)與噴水推進(jìn)的工作原理及設(shè)計方法，船舶供電與供熱裝置，動力管路系統(tǒng)工作原理及

本書以烏江航道提等擴(kuò)能工程為依托，在明確工程位點魚類生境條件關(guān)鍵因子及其適宜范圍的基礎(chǔ)上，開展航道整治工程棲息地構(gòu)建方法研究，從而指導(dǎo)航道整治工程布局和設(shè)計參數(shù)優(yōu)化，為航道工程生態(tài)保護(hù)提供技術(shù)支撐和科學(xué)依據(jù)，具有重要的社會效益。為烏江航運擴(kuò)能工程提供技術(shù)支撐，保障航道工程設(shè)計方案滿足水生生物資源保護(hù)要求，實現(xiàn)航道開發(fā)與

本書系統(tǒng)構(gòu)建了高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船航行試驗技術(shù)體系，聚焦復(fù)雜試驗項目的全周期管理難題。通過整合“模塊化多航次”試驗設(shè)計方法，將傳統(tǒng)長周期試驗分解為典型工況組合，顯著提升測試效率。針對高技術(shù)遠(yuǎn)洋客船特有的生活保障、安全管理、娛樂及空調(diào)通風(fēng)等核心系統(tǒng)開發(fā)了標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)調(diào)技術(shù)流程。創(chuàng)新性提出“雙階段三維度”風(fēng)險識別框架，在試驗設(shè)計階段

本書較全面地介紹了數(shù)值計算、球面幾何和球面三角、球面三角函數(shù)、海圖投影、誤差理論，以及各部分理論在航海中的典型應(yīng)用。本書內(nèi)容共分為6章，與航海類課程學(xué)習(xí)密切相關(guān)。本書主要供航海技術(shù)專業(yè)本科生學(xué)習(xí)使用，也可供其他院校相關(guān)專業(yè)的師生參考。

本書作為全墊升氣墊船總體性能的現(xiàn)代設(shè)計理論專著，針對氣墊船特有的操縱運動力學(xué)特性、航行穩(wěn)定性、操縱面回轉(zhuǎn)性能、安全限界與自動駕控策略，以及六自由度氣-固-液耦合運動仿真等做了全面系統(tǒng)的研究論述，給出了相應(yīng)的理論分析與數(shù)值計算方法，以及水氣動力系數(shù)的試驗方法，反映了現(xiàn)代船舶力學(xué)的最新研究成果，可供具有一定氣墊船總體設(shè)計或

本教材以艦艇為主要對象，內(nèi)容主要包括船體幾何形狀、浮性、初穩(wěn)性、艦艇浮性與初穩(wěn)性曲線及圖譜（計算）、初穩(wěn)性應(yīng)用、大角穩(wěn)性、不沉性、艦船下水計算、潛艇的浮性、潛艇的初穩(wěn)性、潛艇的大角穩(wěn)性、潛艇的不沉性、艦艇靜力學(xué)性能計算軟件及應(yīng)用方法介紹等，結(jié)合了作者多年從事艦艇靜力學(xué)教學(xué)和相關(guān)科學(xué)研究的經(jīng)驗，介紹了靜力學(xué)性能實驗和軟件

本書分為三大板塊，共12章。第一板塊為第1～3章，主要論述了船舶電力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、主要設(shè)備和控制原理，作為全書的技術(shù)基礎(chǔ)。第二板塊為第4～7章，詳細(xì)分析了船舶電力系統(tǒng)的設(shè)計和典型應(yīng)用，特別是結(jié)合了實際船舶的工程案例，使理論與實際緊密聯(lián)系。第三板塊為第8～12章，包括船舶電力系統(tǒng)的儲能技術(shù)、能量管理與優(yōu)化，船舶直流電力系統(tǒng)