本書基于公路工程項(xiàng)目建設(shè)基本程序，結(jié)合新疆公路工程建設(shè)安全特點(diǎn)，提出全壽命周期建設(shè)安全管理主要內(nèi)容和要求。本書主要內(nèi)容包括項(xiàng)目工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)階段、施工招標(biāo)階段、項(xiàng)目開工前、項(xiàng)目建設(shè)期、交工階段等方面的安全生產(chǎn)管理要求。本書可供公路工程建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)理、施工等單位人員學(xué)習(xí)使用。

本書以《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年—2030年)》提出的國(guó)家高速公路網(wǎng)架構(gòu)(即7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及6條地區(qū)環(huán)線、12條都市圈環(huán)線、30條城市繞城環(huán)線、31條并行線、163條聯(lián)絡(luò)線)為目錄順序，精選圖片500余張，同時(shí)配以簡(jiǎn)要文字介紹，以期為讀者全面展示我國(guó)高速公路發(fā)展所取得的輝煌成就。展

本書為《公路工程施工組織》（高峰主編）的配套用書。全書共分六個(gè)部分：第一部分為施工方案制定實(shí)訓(xùn)；第二部分為施工進(jìn)度計(jì)劃編制實(shí)訓(xùn)；第三部分為資源供應(yīng)計(jì)劃編制實(shí)訓(xùn)；第四部分為施工平面布置實(shí)訓(xùn)；第五部分為技術(shù)組織措施編制實(shí)訓(xùn)；第六部分為公路施工組織案例。本書可作為高等院校和高職高專院校工程造價(jià)、工程管理、道路與橋梁工程技術(shù)、

本書以國(guó)家最新頒布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范為編寫依據(jù)，共分為4個(gè)項(xiàng)目，分別是AC-13瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)、C30混凝土配合比設(shè)計(jì)、水泥穩(wěn)定級(jí)配配合比組成設(shè)計(jì)、路基填土指標(biāo)檢測(cè)。本書內(nèi)容充分考慮相關(guān)職業(yè)崗位對(duì)知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求。通過(guò)系統(tǒng)的訓(xùn)練，使學(xué)生具備路橋工程中常用原材料的選定與檢驗(yàn)、施工過(guò)程中混合料質(zhì)量檢驗(yàn)及對(duì)混合

本書按照高等職業(yè)學(xué)校市政工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的要求編寫，教材內(nèi)容遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以市政道路工程具體的施工任務(wù)及其施工過(guò)程為依據(jù)，整合、序化了教學(xué)內(nèi)容，以“教、學(xué)、做一體化的教學(xué)模式，以及理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，設(shè)計(jì)了市政道路工程認(rèn)知、市政道路路基施工、市政道路基（墊）層施工、市政道路瀝青面層施工、市政道

本書依托京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段改擴(kuò)建工程，從六車道保通斷面參數(shù)、保通模式、保通設(shè)計(jì)速度、配套設(shè)施總體設(shè)計(jì)、重難點(diǎn)工程交通組織方案等方面系統(tǒng)的開展研究工作,提出十車道改擴(kuò)建工程施工期六車道通行交通組織的關(guān)鍵技術(shù)和重難點(diǎn)路段的交通組織方案，以實(shí)現(xiàn)改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)交通的安全、有序、通暢和可持續(xù)發(fā)展等目標(biāo)。全書共12章

《路基結(jié)構(gòu)有限元電算技術(shù)》聚焦于路基結(jié)構(gòu)，嘗試構(gòu)建起路基結(jié)構(gòu)有限元電算技術(shù)相對(duì)完整的框架體系，較為系統(tǒng)、深入地闡述路基結(jié)構(gòu)有限元電算實(shí)施中的諸多關(guān)鍵之處、難點(diǎn)問(wèn)題。全書介紹了PLAST、slope64、AFENA等彈塑性有限元電算程序的應(yīng)用技術(shù)，討論了路基結(jié)構(gòu)有限元電算實(shí)施前處理、計(jì)算求解和后處理中的若干核心細(xì)節(jié)，闡述

本書前兩章對(duì)公路工程的起源、功能及其在現(xiàn)代社會(huì)中的重要性進(jìn)行了概述，并對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的可行性研究進(jìn)行了詳細(xì)分析，深入探討了新建公路的勘測(cè)工作，同時(shí)介紹了公路勘測(cè)中應(yīng)用的現(xiàn)代技術(shù)；第三章至第五章分別講述了公路幾何線形設(shè)計(jì)、交叉設(shè)計(jì)及選線與定線，詳細(xì)討論了公路平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面與立體交叉設(shè)計(jì)及公路的選線

本書主要研究道路橋梁工程的建設(shè)管理與施工技術(shù)。本書從道路橋梁工程基礎(chǔ)理論入手，針對(duì)現(xiàn)代道路工程、橋梁工程做了簡(jiǎn)要說(shuō)明；接著對(duì)道路橋梁工程建設(shè)的基本項(xiàng)目管理進(jìn)行了分析，內(nèi)容涵蓋項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、成本、合同、風(fēng)險(xiǎn)以及溝通與信息等方面，并基于可持續(xù)發(fā)展探討了工程項(xiàng)目的施工安全與環(huán)境管理；在后半部分，本書著重對(duì)道路工程、道路附屬

本書依托京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段(以下簡(jiǎn)稱“廣韶高速公路”)改擴(kuò)建工程，針對(duì)十車道高速公路復(fù)雜行車環(huán)境下面臨的同向并道行駛車輛間的相關(guān)干擾等問(wèn)題，提出了多車道超寬斷面高速公路通行能力計(jì)算模型與交通組織模式選取方法；針對(duì)廣韶高速公路擴(kuò)建工程交通組織及橫斷面組成的設(shè)計(jì)需求，提出了行車道寬度、硬路肩寬度、中央分隔帶