本書分為7章，首先介紹了飛行控制系統(tǒng)基本原理、結(jié)構(gòu)組成以及系統(tǒng)發(fā)展歷程；其次，針對自動飛行控制系統(tǒng)，給出了其系統(tǒng)架構(gòu)和模塊組成，對飛行控制所涉及的控制律，軟件算法等進行分析；接著，對國內(nèi)外適航管理體系，適航法規(guī)和文件體系進行了介紹和分析；進一步針對民用飛機飛行控制系統(tǒng)所適用的條款，相關(guān)審定要求、審定技術(shù)進行分析和研究；

本書回顧了美國隱身飛機的發(fā)展歷程，總結(jié)了隱身技術(shù)的起源、美國南加州地區(qū)的文化氛圍、美國國防部預(yù)先研究計劃局對隱身飛機研制的促進作用，重點介紹了F-117A的驗證機“海弗藍”、B-2A的驗證機“沉默之藍”的主要技術(shù)特點，以及B-2A在設(shè)計制造過程中遇到的挑戰(zhàn)和解決措施。本書詳述了隱身技術(shù)的探索歷程和典型隱身飛機的研制歷程

本書描述了一名無人機小白成長為小飛手的學習歷程，通過故事的形式把復雜的無人機知識變得通俗易懂、生動形象，每個章節(jié)都是青少年在學習無人機中最感興趣的問題，包括航模工作室的搭建、飛行家故事、無人機的設(shè)計、操控技巧、維修與升級、趣味飛行實驗、競賽規(guī)則、執(zhí)照考級等，對于組裝和操控等難以用文字描述清楚的內(nèi)容，還可通過掃描二維碼觀

本書描述了一名無人機小白成長為小飛手的學習歷程，通過故事的形式把復雜的無人機知識變得通俗易懂、生動形象，每個章節(jié)都是青少年在學習無人機中最感興趣的問題，包括航模工作室的搭建、飛行家故事、無人機的設(shè)計、操控技巧、維修與升級、趣味飛行實驗、競賽規(guī)則、執(zhí)照考級等，對于組裝和操控等難以用文字描述清楚的內(nèi)容，還可通過掃描二維碼觀

本書瞄準多旋翼無人機的應(yīng)用實踐，旨在降低入門門檻，為更多不具備多旋翼專業(yè)知識和開發(fā)背景的高職、低年級本科生或相關(guān)從業(yè)人員提供全棧式、理論實踐相結(jié)合的綜合參考教科書。本書將介紹多旋翼發(fā)展歷史以及展望未來趨勢，介紹多旋翼子系統(tǒng)的參數(shù)和功能，介紹自主組裝和調(diào)試多旋翼整體的方法已經(jīng)相關(guān)法律法規(guī)知識。本書聚焦于多旋翼無人機，實現(xiàn)

本書主要內(nèi)容包括無人機技術(shù)發(fā)展趨勢與應(yīng)用前景，根據(jù)無人機空域運行管理系統(tǒng)的構(gòu)想論述了無人機空域運行沖突消解的支撐作用，無人機空域運行沖突消解問題，建立無人機空域運行沖突消解問題的相關(guān)模型，重點對基于幾何導航方法的安全模型進行了深入討論，并對已有的沖突消解方法進行了梳理總結(jié)。

本書針對無人機集群通信受限、控制受限和規(guī)模天花板效應(yīng)等內(nèi)容，從抗毀性拓撲、非線性編隊控制律、分組分層控制架構(gòu)等角度開展了基礎(chǔ)理論研究和關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，并進行半實物仿真和飛行驗證，完成了多架規(guī)模的無人機集群全流程數(shù)值仿真和多架規(guī)模的實物飛行，驗證了大規(guī)模集群控制策略的有效性。

本書主要介紹了飛機線路系統(tǒng)的內(nèi)容、工作條件和基本要求；飛機線路故障模式和成因，包括飛機線路故障的研究背景和意義、分類、表現(xiàn)形式及成因；飛機線路系統(tǒng)的組成部件；飛機線路系統(tǒng)的維護工具及儀器；飛機線路系統(tǒng)維護的基本工藝；飛機線路系統(tǒng)快速修理技術(shù)等相關(guān)知識。

陳杰，博士生導師。在飛機航電系統(tǒng)測試、故障診斷和健康管理、安全性與適航，現(xiàn)代飛行控制方法等相關(guān)領(lǐng)域已經(jīng)開展了大量的研究工作，近年來參與和承擔了國家自然基金、陜西省自然基金和航空基金等多個項目研究工作，

本書著眼于當前無人機中最基本的概念，重點講授了各類型無人機系統(tǒng)的基本構(gòu)造和飛行原理，讓學生對相關(guān)知識的掌握更透徹，為理論教學提供了強支撐。本書內(nèi)容共分為14章，具體內(nèi)容包括無人機的基礎(chǔ)知識、基本構(gòu)造、飛行原理、動力裝置、控制系統(tǒng)、應(yīng)用領(lǐng)域等，全面講解了航空氣象對于飛行的影響、民航法規(guī)和空中交通管制、無人機起飛的注意事項