本書共七個部分，內(nèi)容為：公約和法規(guī)、壓載水港口國監(jiān)督導則、管理與檢查、壓載水取樣與分析、PSC典型缺陷、應(yīng)急措施、參考文件。本書為深圳海事局聯(lián)合交通運輸部規(guī)劃研究院等單位成立了壓載水公約研究課題組，對國際海事組織發(fā)布的壓載水港口國監(jiān)督指南、各種現(xiàn)有的壓載水處理技術(shù)及設(shè)備和其他發(fā)達國家已開展的監(jiān)督情況進行了深入研究。具有

本書為《船舶結(jié)構(gòu)與貨運(二/三副)》海船船員適任考試培訓教材，本書共分為18章：第1章船舶常識；第2章船體結(jié)構(gòu)；第3章船舶管系；第4章船舶裝卸設(shè)備；第5章貨艙、艙蓋及壓載；第6章船舶系固設(shè)備；第7章船舶與貨物基礎(chǔ)知識；第8章船舶穩(wěn)性；第9章船舶吃水差；第10章船舶強度；第11章船舶抗沉性；第12章包裝危險貨物運輸；第1

本教材為海船船員適任考試培訓教材之一，按照《海船船員培訓大綱(2021版)》進行了必要的修改和替換。本教材共五章，內(nèi)容包括：自動控制基礎(chǔ)、微型計算機基礎(chǔ)、船舶監(jiān)視報警系統(tǒng)、船舶推進裝置自動控制系統(tǒng)、船舶輔助機械自動控制系統(tǒng)。編者以定性分析為主，在闡述和分析機艙自動化設(shè)備的基本原理和應(yīng)用實例時，語言描述通俗易懂，便于自學

謝云平，男，1964年7月生，江蘇科技大學碩士研究生導師，研究員，高級工程師，中國造船工程學會高級會員，全國內(nèi)河船標準化技術(shù)委員會委員。本書為“十三五”江蘇省重點建設(shè)教材。教材以船舶總體設(shè)計為目標，以船舶主要要素及其確定為主線，在重點圍繞主流運輸船型—散貨船和集裝箱船的基礎(chǔ)上，相應(yīng)融入了新型熱門船型—豪華郵輪以及船舶主

微機械陀螺是一種用于測量載體相對于慣性空間轉(zhuǎn)動角度或者角速率的微型傳感器。它由傳統(tǒng)的陀螺技術(shù)和微機電系統(tǒng)技術(shù)等結(jié)合發(fā)展而來,已成為慣性導航領(lǐng)域一種重要的器件。本書主要圍繞微機械陀螺非線性動力學特性分析這一前沿和熱點問題展開介紹,涵蓋微機械陀螺的結(jié)構(gòu)及敏感機理、測控電路原理與設(shè)計、非線性動力學特性表征、多模態(tài)振動信號分解

本書以船舶總體設(shè)計為目標，以船舶主要要素及其確定為主線，在重點圍繞主流運輸船型一散貨船和集裝箱船的基上，相應(yīng)融入了新型熱”船型一豪華郵輪以及船舶主流設(shè)計軟件的應(yīng)用相關(guān)內(nèi)容，同時合理地將行業(yè)法規(guī)和規(guī)范的相關(guān)要求穿插到相應(yīng)章節(jié)，并且在主要章節(jié)中增設(shè)了案例和設(shè)計要點。

本書按照大連海事大學船舶電子電氣工程專業(yè)、電氣工程及其自動化專業(yè)有關(guān)“船舶電站”課程教學大綱的要求編寫而成，同時對國家海事局電子電氣員適任證書考試大綱要求的有關(guān)知識做了詳細介紹。本書共有八章，主要介紹船舶電力系統(tǒng)的基本理論、工程實踐及應(yīng)用，如高壓斷路器、高壓負荷開關(guān)、高壓熔斷器、高壓隔離開關(guān)等高壓設(shè)備，并給出了大量工程

全書共九章，第一章闡述泵噴推進器低噪聲設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進系統(tǒng)的選型設(shè)計理論和計方法，第三章闡述單一進水流道以及匯聚式進水流道的參數(shù)化設(shè)計方法，第四章闡述泵類推進器葉梢間隙流場的流動控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設(shè)計細節(jié)，第六章從試驗測量的角度闡述葉型抗空化改進設(shè)計與降噪控制的效果，第七至第九章

本教材是以滿足企業(yè)船舶動力裝置安裝崗位需求為導向，是院校教師和企業(yè)技師與專家校企雙元合作，按照船舶動力工程技術(shù)專業(yè)標準的課程設(shè)置和“船舶動力裝置安裝”課程標準的要求編寫而成。本教材通過深入分析企業(yè)崗位需求、全面掌握實踐操作技能，將新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范融入教材內(nèi)容，設(shè)計組織了船舶動力裝置論述、船舶軸系安裝、船舶柴油機主

全書共九章，章闡述泵噴推進器低噪聲設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進系統(tǒng)的選型設(shè)計理論和計方法，第三章闡述單一進水流道以及匯聚式進水流道的參數(shù)化設(shè)計方法，第四章闡述泵類推進器葉梢間隙流場的流動控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設(shè)計細節(jié)，第六章從試驗測量的角度闡述葉型抗空化改進設(shè)計與降噪控制的效果，第七至第九章分別