高壩通航是交通部重點(diǎn)支持的十大專業(yè)方向之一，本書介紹的多座大型升船機(jī)原觀成果獲得多項(xiàng)省部級(jí)特等獎(jiǎng)。近十年來，我國建成了多座舉世矚目的大型升船機(jī)工程，引領(lǐng)世界升船機(jī)發(fā)展，包括世界上規(guī)模最大的三峽升船機(jī)、提升高度最高的向家壩升船機(jī)、創(chuàng)造七項(xiàng)世界之最的構(gòu)皮灘三級(jí)升船機(jī)、中國原創(chuàng)景洪水力式升船機(jī)等，原型觀測和調(diào)試是這些大國重器

本書系統(tǒng)地介紹了港口工程規(guī)劃與布置所涉及的港口吞吐量及船型預(yù)測、港口自然條件調(diào)查與分析、港口平面設(shè)計(jì)、港口裝卸工藝、港口集疏運(yùn)、港口配套設(shè)施、港口環(huán)境保護(hù)、港口工程信息化、綠色港口及其規(guī)劃等內(nèi)容。

本書為青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院規(guī)劃教材，在結(jié)構(gòu)上包括二大部分：第一部分為主要知識(shí)點(diǎn)介紹、重點(diǎn)和難點(diǎn)、注意事項(xiàng)，供學(xué)員自學(xué)使用；第二部分為測試題及答案，供學(xué)員強(qiáng)化復(fù)習(xí)和自己檢測；在內(nèi)容上緊扣新版的《基本安全》的教材和《考試大綱》及《評(píng)估規(guī)范》的要求，重點(diǎn)突出，概念清楚。同時(shí)，修改舊知識(shí)題目，增加新知識(shí)點(diǎn)，進(jìn)一步方便學(xué)員同步學(xué)

本書共分七章，第1章介紹了國內(nèi)外船閘輸水系統(tǒng)研究現(xiàn)狀；第2章介紹了典型船閘輸水系統(tǒng)類型及布置特點(diǎn)；第3章結(jié)合作者多年工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)船閘輸水系統(tǒng)選型方法進(jìn)行了探討和研究，給出了綜合多因素的船閘輸水系統(tǒng)選型方法；第4章重點(diǎn)介紹了船閘分層消能輸水系統(tǒng)的原理，給出了等兩種適應(yīng)60m單級(jí)巨型船閘的分層消能輸水系統(tǒng)布置及其輸水水力

本書作者1952年畢業(yè)于交通大學(xué)造船工程系。自1957年起一直從事船舶推進(jìn)器水動(dòng)力學(xué)研究工作。作者自1981年作為研究生導(dǎo)師以來，講授的專業(yè)基礎(chǔ)課的主課是《船舶螺旋槳理論》或《船舶推進(jìn)器水動(dòng)力學(xué)》。有很大一部份來自非船舶工程專業(yè)、現(xiàn)在正從事船舶推進(jìn)器研究的碩士生和博士生，對(duì)本科的船舶原理沒有學(xué)過，甚至對(duì)船舶推進(jìn)器尚無概

現(xiàn)代艦船燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)

本書深入探討了長江河道疏浚土綜合利用工作，第1章至第7章系統(tǒng)介紹了疏浚土的概念、研究背景及現(xiàn)狀、長江河道演變及疏浚土分布、長江疏浚土綜合利用體系建設(shè)，闡述了當(dāng)前長江疏浚土的技術(shù)研究、衍生產(chǎn)品及應(yīng)用，同時(shí)，選取鎮(zhèn)江、荊州兩地試點(diǎn)示范案例進(jìn)行詳細(xì)分析，讓讀者能夠更加深入地了解長江河道疏浚土綜合利用工作，為讀者提供疏浚土綜合

本書主要對(duì)俄羅斯“泰梅爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船及其核動(dòng)力裝置進(jìn)行詳細(xì)介紹與分析，共設(shè)9章，其中第1章介紹了“泰梅爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船的總體技術(shù)性能；第2章至第9章分別介紹了“泰梅爾”號(hào)核動(dòng)力破冰船核動(dòng)力裝置的軸系、蒸汽輪機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)和反應(yīng)堆及一回路系統(tǒng)主要技術(shù)性能等，可為我國極地核動(dòng)力破冰船及破冰船核動(dòng)力裝置的論證、設(shè)計(jì)、建

本書作為港口BIM技術(shù)應(yīng)用系列叢書的第一本，主要內(nèi)容為，BIM有關(guān)的基礎(chǔ)認(rèn)知以及連云港國際汽車綠色智能物流中心項(xiàng)目BIM技術(shù)應(yīng)用。在了解BIM技術(shù)是什么以及怎么用的基礎(chǔ)上，通過具體港口建設(shè)項(xiàng)目，闡述BIM技術(shù)是如何服務(wù)港口建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)過程提質(zhì)增效。具體內(nèi)容包括：港口BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀、國際國內(nèi)BIM技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀、國際

隨著計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的成熟，建模與仿真逐步發(fā)展成為繼理論研究和實(shí)驗(yàn)科學(xué)之后，第三類認(rèn)識(shí)和改造世界的研究手段。系統(tǒng)建模與仿真是分析、設(shè)計(jì)和研究復(fù)雜系統(tǒng)的一種基本的理論方法和重要的技術(shù)手段。近年來，由于高性能計(jì)算的飛速發(fā)展與模型機(jī)理研究的不斷深入，計(jì)算機(jī)仿真模型呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、高維、高度非線性的特點(diǎn)，同時(shí)仿真模型的運(yùn)行時(shí)間也