本書是由中國國家鐵路集團有限公司相關(guān)業(yè)務文件組成，更新及時，內(nèi)容全面，對鐵路日常工作的順利進行及工作資料完善具有重要作用。本書主要內(nèi)容包括與鐵路運輸相關(guān)的法律法規(guī)、客貨運管理、客運管理、貨運管理、客貨運運價、客運運價、貨物運價、客貨運里程表、國際聯(lián)運、剪貼頁等。本書作者中國國家鐵路集團有限公司，以鐵路客貨運輸服務為主業(yè)

《高速鐵路客運服務禮儀》教材編寫始終堅持把立德樹人作為中心環(huán)節(jié)，推進全員、全過程、全方位三全育人，切實履行好為黨育人、為國育才的職責使命，實現(xiàn)思想政治教育與技能培養(yǎng)的有機統(tǒng)一。本教材編寫團隊與企業(yè)專家、行業(yè)專家多次進行研討，首先完成市場調(diào)研，根據(jù)調(diào)研歸納出與崗位需求一致的工作任務后完成教學目標的制定，教材內(nèi)容通過工作任

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本書根據(jù)職業(yè)教育改革精神進行編寫，是高校教師與鐵路企業(yè)專家聯(lián)合編寫的校企雙元合作教材。本書貫徹立德樹人根本任務，遵循課程思政建設(shè)精神的要求，將思政元素與專業(yè)知識、技能融為一體。本書共分?5?個項目，分別為鐵路設(shè)備設(shè)施基礎(chǔ)認知、鐵路車站客運設(shè)備設(shè)施認知、普速客運列車認知、高速動車組認知、站車移動設(shè)備認知。本書圖文并茂、系

本書是課程思政建設(shè)探索教材，將思政教育元素與專業(yè)知識、技能進行融合，夯實了學生可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。本書共六個項目，分別為走進溝通、積極進行自我溝通、精通人際溝通、善于客運服務組織內(nèi)部溝通、做好客運服務組織外部溝通、熟練運用客運服務溝通技巧。本書適合作為職業(yè)院校（技師院校）鐵道運輸類專業(yè)的教學用書，也可作為鐵路職工在職培訓

本書聚焦危險貨物道路運輸實操難點、重點,以通俗易懂的文字,豐富全面的圖片,系統(tǒng)介紹了危險貨物道路運輸有關(guān)定義和分類、參與各方的責任與義務、危險貨物品名表的使用方法、運輸包裝、運輸車輛、標記與標志、裝卸和運輸過程,以及應急救援等相關(guān)專業(yè)知識,針對性強、通俗易懂,有較高的實用性。

本書內(nèi)容:隨著我國高速鐵路事業(yè)的快速發(fā)展,對高速列車運行控制系統(tǒng)的智能化和安全性的研究已成為目前高速鐵路系統(tǒng)的重要研究方向和發(fā)展趨勢。為了提高高速列車控制過程的自主性和智能性,提出了基于應答器信息的高速列車智能定位算法,基于專家經(jīng)驗和數(shù)據(jù)挖掘的高速列車智能駕駛算法,一種多高速列車安全駕駛策略等。形式化方法為設(shè)計高可信系

本書系統(tǒng)參照中國列車運行控制系統(tǒng)(CTCS)技術(shù)體系和框架,遵循車地一體化原則,在既有成熟的LKJ技術(shù)基礎(chǔ)上,強化安全計算機、軌道電路信息接收、應答器信息接收等技術(shù),并具備無線通信接口,符合安全、可靠、先進、成熟、實用、適用的原則,適應既有線、客運專線、重載線路和各種運營場景以及不同種類列車開行的安全控制需求。

本書系統(tǒng)介紹高速列車用銅基摩擦材料相關(guān)研究進展、機理、工藝及裝備、性能等。全書共8章，首先簡單介紹國內(nèi)外高速動車組的發(fā)展狀況、高速列車制動技術(shù)、基礎(chǔ)制動裝置及盤形制動、制動閘片和制動盤的材質(zhì)及結(jié)構(gòu)；其次介紹與摩擦制動材料相關(guān)的摩擦磨損機理及摩擦第三體理論；再次按照制備工藝流程，介紹銅基制動閘片的制備工藝及關(guān)鍵裝備；然后

本書以大風環(huán)境中高速列車為典型對象，采用理論模型、數(shù)值模擬和試驗相結(jié)合的方法對其橫風動力學行為及氣動安全控制方法進行系統(tǒng)論述和分析，揭示了腔室型風障的湍渦動力學特性及耗能機理。本書內(nèi)容實現(xiàn)了高速列車運動及其對風障氣動沖擊作用的動力學模型試驗和數(shù)值模擬計算，可直接為高速列車大風中速度控制及防風設(shè)計提供理論依據(jù)和指導，對保