公共自行車系統(tǒng)的良性運營需要科學的規(guī)劃。而在公共自行車系統(tǒng)的建設(shè)中，自行車的合理投放與故障自行車的高效回收及維修則是提高自行車使用率與優(yōu)化系統(tǒng)的必要因素。本書以此為背景，研究公共自行車的維修點與投放點的選址問題，考慮相應(yīng)的選址模型的建立與求解算法的設(shè)計。分別在二維幾何平面與樹狀道路網(wǎng)絡(luò)上建立維修點與投放點的選址模型，考

本書主要論述雄安新區(qū)綜合交通樞紐的區(qū)域建設(shè)環(huán)境、規(guī)劃展望、設(shè)計理念、以及先行投入運營樞紐的實踐情況。書稿主體內(nèi)容分為4個篇章，包括(1)時代要求，闡述綜合交通樞紐的演進過程、借鑒國內(nèi)外交通樞紐的先進理念、提出規(guī)劃新區(qū)樞紐的建設(shè)目標。(2)發(fā)展基礎(chǔ)，闡述新區(qū)的城市化新進程、介紹容城、雄縣、安新三縣的交通發(fā)展情況、論述新區(qū)

該復習指導書的編寫以《石油石化行業(yè)職業(yè)技能等級標準》為基礎(chǔ)參照，緊緊圍繞題庫中各級別鑒定點的內(nèi)容，覆蓋鑒定要素細目表中各知識點，并符合企業(yè)生產(chǎn)實際情況。每個職業(yè)分上篇和下篇進行編寫，上篇內(nèi)容包括本職業(yè)所應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識以及各等級所應(yīng)掌握的相關(guān)知識和對應(yīng)理論知識試題，下篇內(nèi)容包括各等級所應(yīng)掌握的技能要求。

本書共分6章，包括安全駕駛知識、道路安全駕駛心理知識、道路交通事故分析、公交車防御性駕駛、緊急情況處置和行車事故處置，內(nèi)容深入淺出，全面、系統(tǒng)地講解了公交車行車安全的有關(guān)知識。

本書內(nèi)容共分為9章：第1章主要闡述了研究背景、意義、現(xiàn)狀與思路等內(nèi)容。第2章主要闡述了混合自行車交通流的數(shù)據(jù)采集方法與基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果。第3章主要介紹了混合自行車交通流的速度基本特性、速度分布、臨界狀態(tài)識別以及交通流基本圖等內(nèi)容。第4章主要介紹了非機動車道通行能力估計方法和電動自行車換算系數(shù)計算方法。第5章主要介紹了混

本書分為上、下兩篇。上篇為理論知識，內(nèi)容包括基礎(chǔ)知識、各級別專業(yè)知識、各級別理論知識試題與答案；下篇為操作技能，內(nèi)容包括各級別的操作技能，其中對操作步驟和注意事項進行了重點講解。

城市交通安全（第2版）

騎行是重要的交通方式，也是慢行方式的代表，能夠解決短距離出行難題，減少城市的二氧化碳排放，提升城市居民的身體健康水平。慢行對豐富城市出行形態(tài)、改善城市擁堵、提升城市形象、建設(shè)智慧城市、努力實現(xiàn)“雙碳”目標等有著重要的推動價值。本書在研究騎行的歷史、現(xiàn)在及未來的過程中，挖掘騎行和慢行給城市帶來的益處，通過厘清騎行系統(tǒng)在交

本書共6章,分別介紹了智能路側(cè)與營運車輛預(yù)報警設(shè)備的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,分類別介紹了營運車輛的預(yù)報警技術(shù),闡述了基于V2X協(xié)同技術(shù)的車輛行為識別的研究成果并開展了相關(guān)試驗驗證工作。介紹了智能路側(cè)設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù),展開闡述了路側(cè)環(huán)境感知技術(shù)、信息通信技術(shù)和數(shù)據(jù)融合技術(shù)。進一步介紹了路側(cè)智能感知與通信設(shè)備優(yōu)化布設(shè)方法,講述了路側(cè)設(shè)

本教材為《交通運輸工程學》的第2版,全書概括了交通運輸工程的基本概況、特征及發(fā)展趨勢,介紹了道路、軌道、水路、航空、管道五種運輸方式的系統(tǒng)組成及設(shè)施、運輸工具、組織管理方法等基本知識。本教材共14章,包括:緒論、道路交通運輸系統(tǒng)、軌道交通運輸系統(tǒng)、水路運輸系統(tǒng)、航空運輸系統(tǒng)、管道運輸系統(tǒng)、綜合交通運輸系統(tǒng)、區(qū)域綜合交通