本書緊扣現(xiàn)實問題，圍繞鐵路行業(yè)社會資本為什么要準入、如何實現(xiàn)準入以及準入后如何監(jiān)管三個核心問題，從鐵路行業(yè)社會資本準入的緣由、需要的支撐制度（包括主體制度、定價制度、公益性補貼制度等）、準入方式、準入領域、準入條件、準入程序、準入法律責任以及準入后的監(jiān)管各個方面進行詳細論述。以現(xiàn)實問題為導向，遵循投融資的基本規(guī)律，將實

本書對川黔鐵路遵義城區(qū)段外遷工程建設過程中的建設經(jīng)驗和所采取的新工藝、新材料、新設備、新技術應用成果進行了全面梳理與系統(tǒng)歸納，從綜述、建設管理、勘察設計和工程施工四個方面，全面、真實、客觀地記載和反映了整個項目的工作情況，系統(tǒng)總結(jié)了建設過程中取得的寶貴經(jīng)驗和成果，分別介紹了線路路基、橋涵、隧道、軌道等方面的設計要求、施

本書主要介紹新型城市軌道交通企業(yè)信息化設計與實踐，基本框架分為四篇：宏觀篇（、第二章）、實踐篇（第三章至第十五章）、進行篇（第十六章、第十七章）、展望篇（第十八章）。宏觀篇主要內(nèi)容包括新型城市軌道交通企業(yè)信息化建設過程、信息化規(guī)劃和頂層設計。實踐篇主要包括企業(yè)管理公共基礎層信息化系統(tǒng)實踐、支撐管理層信息化系統(tǒng)實踐以及軌

本書由鐵路企業(yè)職工教育方面的論文匯編而成，由各鐵路局集團公司職工培訓部選送稿件，各稿件的作者為經(jīng)驗豐富的鐵路相關崗位工作人員。以服務鐵路運輸安全生產(chǎn)、服務鐵路職工教育培訓為宗旨，主要內(nèi)容包括工作研究、培訓交流、實踐與探索、職工隊伍素質(zhì)建設、師資隊伍建設、職工培訓基地建設、教學研究、站段培訓等方面。本書為鐵路職工的職業(yè)教

全書以北京至蘭州段的高速鐵路線為例，以工作崗位典型任務為主線，串聯(lián)起車站站臺服務、高速鐵路乘車服務以及沿途城市旅游資訊等3個專業(yè)服務篇章18個學習項目。每個項目包含教學目標、工作情境、相關知識、典型對話、詞匯及短語、服務用語、對應的口語練習，典型對話翻譯、課后習題答案內(nèi)容，著重于高鐵客運第一線從業(yè)人員英語口語交際能力的

本書是作品選集，由作者馬福海從2000年到2020年的部分致辭、主持詞、工作報告和學術思考等組成，近七十篇。在致辭、主持詞和工作報告中，作者通過翔實的數(shù)據(jù)向聽眾展示了中國鐵路尤其是高速鐵路的發(fā)展歷程，也繪制了中國鐵路明天的美好藍圖；在學術思考部分，作者用事實和數(shù)據(jù)做支撐，放眼鐵路發(fā)展全局，用國際視野和發(fā)展的眼光看問題，

鐵路是工業(yè)文明的象征。中國鐵路的變遷史,既是一部交通的發(fā)展史,也是一部時代的進步史。與千家萬戶聯(lián)系極為密切的旅客列車，是觀察社會發(fā)展變遷的重要窗口。當然，也承載著無數(shù)鐵路職工的酸甜苦辣。

《一帶一路：埃塞故事》是文集，總結(jié)了中鐵二院集團公司在實施國際化戰(zhàn)略、服務“一帶一路”建設中取得的成就，記錄了集團公司在埃塞俄比亞亞吉鐵路、亞的斯亞貝巴輕軌等工程建設中所展現(xiàn)出來的雄厚實力，以及建設中的感人事跡、優(yōu)良作風和深厚的中埃友誼，充分展現(xiàn)中鐵二院集團公司“設計未來、創(chuàng)造歷史”的企業(yè)文化理念。書稿內(nèi)容主要由“走進

近些年來，我國鐵路尤其是高鐵一再拓展，面臨的替代競爭也不斷加劇，當前的政府規(guī)制已經(jīng)掣肘鐵路的發(fā)展，由此引發(fā)了立法落后、價格機制不合理供需矛盾嚴重等問題。文章分四步對中國鐵路進行剖析：一是自然壟斷行業(yè)的特征，二是鐵路的自然壟斷特性，三是國外的實證經(jīng)驗，四是中國鐵路規(guī)制的成本績效分析�；�于以上一系列分析、比較，最后作者得出

從鐵路視角觀察近代區(qū)域社會變遷，已經(jīng)成為鐵路史研究的熱點問題，也是一個發(fā)展較快的研究方向。在中國近代史上，粵漢鐵路是一條十分特殊的鐵路，表現(xiàn)為：一是建設周期漫長。從1898年與美國合興公司簽訂草合同，直到1936年9月才全線貫通，建成周期之長，在世界鐵路建設史上亦十分罕見。二是粵漢鐵路采取分段建設、分段管理的體制，這在