本書是國家發(fā)展改革委員會投資所資深研究員，投資專家劉立峰博士撰寫的一部新中國投資問題的專著。本書以通過歷史與現(xiàn)實相結(jié)合、理論與實踐相結(jié)合、史料分析和數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方式，系統(tǒng)深入分析研究國民經(jīng)濟恢復(fù)時期、建立社會主義工業(yè)化初步基礎(chǔ)時期、建立完整的工業(yè)體系時期、以社會主義現(xiàn)代化建設(shè)為中心時期、以及全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國

本手冊由交通運輸部海事局組編，旨在為商船避讓漁船提供技術(shù)支持和操作建議，以減少商船與漁船發(fā)生潛在沖突和事故風(fēng)險，共分為五個章節(jié)和一個附錄。第一章主要介紹中國沿海主要漁場和漁船概況；第二章主要介紹中國沿海航線設(shè)計過程中需要考慮的因素；第三章和第四章結(jié)合《中國沿海防范商漁船碰撞事故指引(2023版)》的要求，介紹避讓漁船措

本書結(jié)合當(dāng)前船舶檢驗工作實際，以復(fù)習(xí)指南的形式較為系統(tǒng)地介紹了擬從事A級、B級和C級三個考試級別對應(yīng)的船舶檢驗工作所需掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識點，并提供了注冊驗船師資格考試的考試大綱和參考樣題。

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則(2020)》《海船船員培訓(xùn)大綱(2021版)》《海船船員考試大綱(2022版)》，浙江省“雙高計劃”航海技術(shù)專業(yè)群組織在船舶運輸領(lǐng)域有著豐富教學(xué)和培訓(xùn)經(jīng)驗的人員以及企業(yè)人員參與了本教材的編寫。全書共分為八個項目：項目一為領(lǐng)導(dǎo)力與團隊工作技能；項目二為安全管理體系基礎(chǔ)知識；

按照香港特別行政區(qū)法例《商船(本地船只)(工程)規(guī)例》第54條規(guī)定：在船上處理貨物的人須持有有效的“船上貨物處理基礎(chǔ)安全訓(xùn)練”證明書；第18及19條規(guī)定：船上至少有一名工程督導(dǎo)員監(jiān)督貨物處理進行，工程督導(dǎo)員須有豐富經(jīng)驗并持有有效的“工程督導(dǎo)員安全訓(xùn)練”證明書。廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是已獲香港特別行政區(qū)政府海事處許可的船上

本書主要圍繞港區(qū)人員應(yīng)急疏散問題進行深入解讀，共8章，包括緒論、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、港區(qū)突發(fā)應(yīng)急事件的風(fēng)險分析、基于安全風(fēng)險的港區(qū)人員智慧疏散模型、港區(qū)候船大廳人員密集場所仿真研究、港區(qū)應(yīng)急疏散標(biāo)志優(yōu)化布局仿真研究、項目的典型示范及推廣應(yīng)用、港區(qū)人員應(yīng)急疏散演練指導(dǎo)以及創(chuàng)新點和展望。

全書共有六章，第一章作圖工具的使用；第二章海圖與航海圖書資料的改正；第三章航跡繪算；第四章航海圖書資料的抽選與查閱；第五章航線設(shè)計。最后是三個航線設(shè)計模擬測試。

本書共有六章，第一章緒論，第二章風(fēng)險與風(fēng)險管理，第三章風(fēng)險的識別，第四章事故的分級，第五章風(fēng)險的評估，第六章船舶和港口保安風(fēng)險資源管理軟件研發(fā)。

全書分為四章，以《海上設(shè)施工作人員海上交通安全技能培訓(xùn)大綱》為依據(jù)，詳細介紹了海上設(shè)施工作人員應(yīng)該掌握的“海上設(shè)施概述”“海上設(shè)施避碰基本知識”“海上設(shè)施信號基本知識”“海上通信”等專業(yè)知識，旨在幫助受訓(xùn)學(xué)員順利完成培訓(xùn)并通過評估考試，保證海上設(shè)施工作人員符合交通運輸部海事局的要求。

本書分七章。第一章緒論，概述了我國船舶與港口保安風(fēng)險防范的發(fā)展現(xiàn)狀及效能評估研究現(xiàn)狀；第二章風(fēng)險防范控制體系，介紹了相關(guān)的概念以及船舶和港口保安風(fēng)險防范控制技術(shù)和體系；第三章風(fēng)險防范效能評估，介紹了效能評估的相關(guān)概念、指標(biāo)體系、評估方法；第四章事故損失評估，介紹了事故損失的概念和分類，以及經(jīng)濟損失評估計算和非經(jīng)濟因素損