長(zhǎng)江流域以三峽為核心的水庫群運(yùn)用后,改變了流域徑流時(shí)空變化以及河流泥沙的時(shí)空分布。水庫內(nèi)泥沙累積性淤積將影響水庫防洪效益的長(zhǎng)期發(fā)揮,長(zhǎng)江中下游來沙驟減引起河床長(zhǎng)期的沖刷亦對(duì)中下游的防洪安全產(chǎn)生影響。本書針對(duì)長(zhǎng)江水庫庫區(qū)及中下游河道沖淤對(duì)防洪影響的問題以及泥沙調(diào)控需求開展研究。內(nèi)容包括:水庫庫區(qū)淤積對(duì)防洪的影響、中下游蓄
本書總結(jié)了國(guó)內(nèi)外水庫深水清淤技術(shù)研究情況,并對(duì)各種清淤裝備技術(shù)的原理及特點(diǎn)進(jìn)行分析,結(jié)合我國(guó)水庫深水清淤的需求及特點(diǎn),對(duì)適用于水庫的深水清淤船設(shè)計(jì)方法進(jìn)行研究分析,同時(shí)對(duì)庫區(qū)底泥和水面漂浮物環(huán)保處理進(jìn)行介紹分析。
本書全面闡述植被化河道泥沙運(yùn)動(dòng)的概念、理論及**研究成果。主要內(nèi)容包括植被環(huán)境下的流速特性、能量分布、泥沙起動(dòng)、懸移質(zhì)分布及輸沙率計(jì)算等,研究方法包含理論分析、解析模型及數(shù)值模型等。本書著重闡述植被環(huán)境水沙運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)理論,并為植被水生態(tài)修復(fù)提供理論支撐,力求通過簡(jiǎn)單、易懂的語言和詳細(xì)的公式推導(dǎo)使讀者快速、高效地理解環(huán)境水
本書系統(tǒng)闡述河流泥沙運(yùn)動(dòng)學(xué)的經(jīng)典理論,重點(diǎn)介紹泥沙的沉降速度,起動(dòng)規(guī)律,底沙運(yùn)動(dòng)的尺度分析、水動(dòng)力學(xué)分析和統(tǒng)計(jì)分析,懸沙的擴(kuò)散理論、重力理論、巴連布拉特理論、弗朗克里理論以及有代表性的挾沙能力公式和含沙量沿程變化規(guī)律,各公式均有詳細(xì)推導(dǎo)過程,并附有例題以便對(duì)照學(xué)習(xí)。
該研究圍繞潮灘系統(tǒng)演變,結(jié)合一定的野外觀測(cè)及采樣分析,通過生物泥沙的起動(dòng)、輸移等運(yùn)動(dòng)特性的模擬實(shí)驗(yàn),分析了泥沙顆拉在生物膜影響下的運(yùn)動(dòng)機(jī)理及輸移規(guī)律、生物泥沙起動(dòng)、輸運(yùn)等運(yùn)動(dòng)特性的空間變化規(guī)律及其生物-動(dòng)力響應(yīng)關(guān)系,建立了微生物-泥沙相互作用機(jī)理及概念模型,將微生物作用因子加入泥沙運(yùn)動(dòng)及地貌演變研究體系中,為未來在動(dòng)力
本書闡述長(zhǎng)江上游的產(chǎn)輸沙規(guī)律,建立梯級(jí)水庫泥沙實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)體系,提出泥沙沖淤觀測(cè)關(guān)鍵技術(shù)與控制指標(biāo),并基于水沙數(shù)學(xué)模型對(duì)新水沙條件下長(zhǎng)江上游梯級(jí)水庫的泥沙淤積與中下游干流河道的沖淤變化進(jìn)行預(yù)測(cè)。在此基礎(chǔ)上,本書提出長(zhǎng)江上游水庫群運(yùn)行后金沙江下游梯級(jí)與三峽水庫的聯(lián)合減淤調(diào)度方案,研究成果可為長(zhǎng)江上游梯級(jí)水庫的聯(lián)合調(diào)度和壩下游
三峽工程泥沙問題具有復(fù)雜性、長(zhǎng)期性和不確定性,需要持續(xù)跟蹤觀測(cè)和開展研究。本書系統(tǒng)梳理了“十三五”期間完成的三峽工程重大泥沙問題研究成果,包括長(zhǎng)江上游來沙分析及預(yù)測(cè),三峽水庫泥沙優(yōu)化調(diào)度、中小洪水調(diào)度,壩下游河道長(zhǎng)期沖刷演變、重點(diǎn)河段航道治理,以及水沙變化對(duì)長(zhǎng)江河流健康影響等,并提出了發(fā)揮三峽工程綜合效益的建議和措施。
本書稿為三峽集團(tuán)首次發(fā)布的金沙江下游梯級(jí)水庫水文泥沙年報(bào)(2022年)版本。2012年以來,金沙江下游烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩梯級(jí)水庫共淤積泥沙6.856億m3.2022年,長(zhǎng)江流域徑流偏枯,金沙江下游梯級(jí)水庫入庫泥沙偏少,按照控制站統(tǒng)計(jì),全年烏東德、白鶴灘、溪洛渡、向家壩入庫懸移質(zhì)泥沙分別為567萬t、276萬
本書圍繞彎曲河道的水流結(jié)構(gòu)、模擬方法、河道演變特征,主要采用理論推導(dǎo)、試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)分析、數(shù)值模擬等多種手段,推導(dǎo)了新的連續(xù)彎道橫向流速解析解,對(duì)比測(cè)試了典型彎道環(huán)流模型并用攝動(dòng)法分析了環(huán)流模型適應(yīng)急彎連續(xù)彎道的要求,評(píng)估了采用不同湍流模型和邊界條件的三維RANS模型對(duì)連續(xù)彎道流場(chǎng)的模擬能力,構(gòu)建了河道蜿蜒模型并模擬了不同情
本書以三峽工程運(yùn)行后長(zhǎng)江中游河段為主要研究對(duì)象,通過實(shí)測(cè)資料分析和數(shù)值模擬等手段,研究新水沙條件下長(zhǎng)江中游的河床演變特點(diǎn),并提出強(qiáng)人類活動(dòng)影響下水沙輸移與河床變形的數(shù)值模擬技術(shù)。本書主要研究?jī)?nèi)容:分析長(zhǎng)江中游不同河型河段在多邊界因素共同影響下的河床調(diào)整特點(diǎn);提出適用于長(zhǎng)江中游的動(dòng)床阻力、水流挾沙力及非均勻懸沙恢復(fù)飽和系