本書內(nèi)容符合STCW公約馬尼拉修正案和中華人民共和國海事局制定的海船船員適任考試和評估大綱,既注重反映船舶導(dǎo)航雷達的前沿技術(shù)發(fā)展,又貼近航海應(yīng)用實踐,介紹了船舶導(dǎo)航雷達的相關(guān)知識,較實用、較全面地論述了船用導(dǎo)航雷達各分機的體制及其發(fā)展概況。可以作為高等航海院校和各海事培訓(xùn)機構(gòu)船舶駕駛、航海技術(shù)、海事管理等專業(yè)的“船舶導(dǎo)
本書共十三章,介紹“兩區(qū)三廠”及臨建設(shè)施、臨時用電、消防安全、環(huán)境與生態(tài)保護、基坑開挖、大型機械設(shè)備、一般設(shè)備及機具、模板及支撐體系、危險作業(yè)安全管理、標志標牌等的施工安全要求。
本書共三篇,包括橋梁工程、航道工程、樞紐工程。
船舶營運能效智能優(yōu)化技術(shù)研究與應(yīng)用是實現(xiàn)船舶節(jié)能減排的有效途徑,也是落實我國航運業(yè)綠色化與智能化發(fā)展戰(zhàn)略的具體有力體現(xiàn)。本書系統(tǒng)地闡述了船舶能效管理要求與優(yōu)化技術(shù)體系,構(gòu)建了船舶營運能效建模理論與方法,提出了船舶航速智能優(yōu)化方法、船舶航線智能優(yōu)化方法、船舶縱傾智能優(yōu)化決策方法、船舶能效聯(lián)合智能優(yōu)化方法、新能源混合動力船
本書涵蓋了航海業(yè)務(wù)中通用的專業(yè)英語,如船舶操縱、導(dǎo)航、通信、安全、海上氣候、海上救助、國際海事法規(guī)等方面的英語表達。
本書對燃氣輪機的概念、燃氣輪機理論的熱力學(xué)基礎(chǔ)、燃氣輪機的分類、工作原理、結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用以及燃氣輪機的設(shè)計方法等進行了闡述。由于每種設(shè)備都有大量的插圖和說明,讀者將很容易理解船舶的動力系統(tǒng)。介紹了燃氣輪機機組的熱力計算,壓縮機、燃燒室和渦輪機的不同結(jié)構(gòu)特點。它為提高機組效率、燃氣輪機部件的設(shè)計和運行提供了途徑。討論了船
船舶推進系統(tǒng)是船舶的核心部件之一,主要作用是將船舶推動在水中前進。本書主要介紹螺旋槳的設(shè)計,船舶航速預(yù)估,軸系校中計算,回旋振動、縱向振動、扭轉(zhuǎn)振動的計算原理以及防范措施、船舶電力推進系統(tǒng)布置,電力系統(tǒng)各部件原理,PTOPTIPTH解決方案,船舶能源轉(zhuǎn)型及對推進方案的影響。本書可供船舶輪機工程從業(yè)人員、船廠輪機設(shè)計人員
在數(shù)字化趨勢的推動下,港航物流業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變運作模式,不僅提高了運營效率,還為優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同、提升物流運作效率以及降低成本提供了可能。本書關(guān)注數(shù)字化技術(shù)如何推動航運發(fā)展,以及如何改變傳統(tǒng)的港航物流服務(wù)模式,對港航物流發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)進行了全面的剖析,主要內(nèi)容包括航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、數(shù)字化轉(zhuǎn)型,智慧港口的建設(shè)與發(fā)展,港口腹
本書針對當前三峽水庫庫尾航道整治技術(shù)面臨的測量技術(shù)限制與理論體系不足問題,深入剖析了新水沙條件下卵礫石推移質(zhì)的運動機理,特別是洪水期與消落期的卵礫石輸移過程及其對航道演變的影響,進而探討了庫區(qū)航道淤積、深槽淤高等問題,預(yù)測了未來30年航道的變化趨勢,并提出了適應(yīng)新航道變化形勢下的治理維護技術(shù)。本書適合水利工程、航道管理
本書基于公路水運工程建設(shè)逐步進入智慧管理時代的大背景,全面介紹了智慧工地的解決方案。全書共8章,前3章分別介紹了智慧工地的概述、發(fā)展與現(xiàn)狀以及建設(shè)思路;第4章、第5章深入探討了智慧工地的基本功能、關(guān)鍵技術(shù)和主要裝備;第6章至第8章則分別介紹了試驗室智慧管控和平安守護系統(tǒng)示范、公路工程和水運工程的智慧工地示范。本書是一本