本次聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計(jì)以鼓浪嶼計(jì)劃作為世界文化遺產(chǎn)的歷史國際社區(qū)更新計(jì)劃為題，由浙江大學(xué)和廈門大學(xué)聯(lián)合命題并承擔(dān)教學(xué)組織，參加院校包括清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、大南大學(xué)、重慶大學(xué)、重慶大學(xué)、中央美術(shù)學(xué)院、北京建筑大學(xué)和四川美術(shù)學(xué)院，共有超過100名學(xué)生和40余位教師參與了教學(xué)活動(dòng)。 本次設(shè)計(jì)基地位于鼓浪嶼，鼓浪嶼是近代東亞和東南亞

窯洞民居在我國具有悠久的歷史，特別是在古代人類早生息聚落的黃河流域，由于自然地理環(huán)境、地質(zhì)地貌、氣候條件及地域資源等原因，長期以來存在著大量黃土窯洞民居。直到今日，它仍是我國黃土高原地區(qū)部分農(nóng)村居住的主要建筑類型。傳統(tǒng)窯洞民居就地取材、節(jié)約土地、低能耗、易修建，是一種綠色環(huán)保的可持續(xù)建筑。符合當(dāng)今人類尋求綠色聚居環(huán)境的

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城市建成環(huán)境是決定居民交通出行的重要根源性因素，厘清二者之間的互動(dòng)機(jī)理，是從根源上緩解大城市交通擁堵、優(yōu)化大城市土地利用的關(guān)鍵。針對新時(shí)期城市交通的問題，《城市建成環(huán)境與交通出行：理論與實(shí)踐》一書系統(tǒng)地梳理、整合了現(xiàn)有的人文地理學(xué)理論、心理學(xué)理論和交通出行模型，細(xì)分空間單元和個(gè)體類別，提出建成環(huán)境與交通出行的互動(dòng)機(jī)理框

西部大開發(fā)是為了貫徹我國現(xiàn)代化建設(shè)兩個(gè)大局戰(zhàn)略思想，黨中央作出的面向新世紀(jì)的重大戰(zhàn)略決策，是全面推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的重大戰(zhàn)略部署。在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過二十年兩輪大開發(fā)，西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)建設(shè)獲得顯著成果，社會(huì)發(fā)展取得歷史性成就，這不僅為全面建成小康社會(huì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而且為國家總體發(fā)展戰(zhàn)略拓展了回旋空間。筆者團(tuán)隊(duì)生長

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