本書共分為11章,分別為:緒論、公路橋梁車-橋耦合振動模型及算法、車-橋耦合振動縮尺模型試驗、公路簡支梁橋車致振動現(xiàn)場測試及數(shù)值分析、車輛各輪橋面不平順輸入的數(shù)值模擬、連續(xù)梁橋車-橋耦合振動響應、T型剛構橋車-橋耦合振動響應、曲線橋車-橋耦合振動響應、大跨度斜拉橋的車致振動響應分析、考慮橋面不平順激勵的橋梁隨機振動、多

本書首先從總體上對橋梁分階段施工控制的理論框架、剛性和柔性構件施工控制方法進行了敘述；然后分別闡述了幾類工程應用較多的橋梁分階段施工方法及其監(jiān)控技術，并給出了相應工程案例，主要內(nèi)容包括預應力混凝土連續(xù)梁橋及斜拉橋懸澆施工控制、鋼混組合連續(xù)梁橋頂推施工控制、鋼箱梁橋分塊吊裝及大節(jié)段吊裝施工控制、梁拱組合體系拱橋和系桿拱橋

本書不但講透了屈曲的基本知識,還從根本上解釋了日本鋼橋規(guī)范《道橋示方書·鋼橋分冊》的理論背景,全面闡述了鋼板梁屈曲設計理論和應用,對日本梁和板的極限承載曲線進行了詳細的解說。這本書中既有經(jīng)典的結構屈曲理論講述,也有吉山先生多年設計實踐經(jīng)驗的總結。近年來,在中國推廣鋼橋的方針下,將有大量的鋼橋代替混凝土橋,出版此書的目的

隨著國家大力發(fā)展經(jīng)濟，運輸業(yè)變得尤為重要，特別是公路橋梁建設這一部分占據(jù)了其中很大的比例，公路橋梁的工程與項目管理對有效提升工程質(zhì)量、綜合效益有著重要的意義。本書針對公路與橋梁工程與項目管理應用問題展開分析，采取有效的針對措施，完善項目管理的模式，確保公路橋梁項目管理體系的健全和國家經(jīng)濟運作環(huán)境的穩(wěn)定開展，有效協(xié)調(diào)促進

本書共九章，內(nèi)容包括：路基施工技術、路面施工技術、梁橋上部結構施工技術、橋梁下部結構施工技術、橋梁工程項目管理研究、道路橋梁工程施工環(huán)保與安全等。

本書系統(tǒng)性介紹了寒區(qū)樁基承載力與各影響因素間的聯(lián)系，通過開展環(huán)境溫度變化及地下水熱影響下的樁基數(shù)值模擬及室內(nèi)模型試驗，分析寒區(qū)凍土樁基水熱力場狀態(tài)演化特征，結合各因素影響及樁基力學特性揭示寒區(qū)樁基承載劣化規(guī)律及內(nèi)在機理，提出寒區(qū)橋梁樁基監(jiān)測方法及技術內(nèi)容，研發(fā)橋梁樁基服役監(jiān)測系統(tǒng)并在現(xiàn)場進行推廣應用，為寒區(qū)樁基工程提供

本書為鐵路橋涵質(zhì)量安全監(jiān)督檢查指南。內(nèi)容包括：基本規(guī)定、明挖基礎、樁基礎、沉井基礎、墩臺、預應力混凝土簡支箱梁、預應力混凝土簡支T梁、預應力混凝土連續(xù)梁、連續(xù)鋼構、結合梁、鋼桁梁、拱橋、斜拉橋、懸索橋、框架橋(涵)、支座和伸縮縫、臨近既有線施工、橋面附屬設施等，內(nèi)容豐富，緊密結合工程實踐，并附大量現(xiàn)場圖片，便于讀者深刻

本書共分為六章，分別為鐵路荷載、限界、橋隧建筑物、路基、安全防護設施、常用建筑材料等基礎知識，鐵路橋隧建筑物修理知識，鐵路路基修理知識，行車和人身、工務設備、勞動安全措施等安全知識，線路、電務、供電、災害應急處置、常用機械、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等相關知識，職業(yè)技能實作部分。

本書共分5章，由淺入深，全面闡述了互通式立交橋梁的路線中心線創(chuàng)建、項目環(huán)境搭建、橋梁下部結構、現(xiàn)澆箱梁橋橋跨結構以及其余橋梁部件的創(chuàng)建思路與詳細流程，并針對一箱多室漸變段橋跨結構、分流鼻、重復執(zhí)行程序舊構件消失、構件二次編碼等問題提供詳細解決方案。

本書主要介紹Dr.Bridge橋梁設計軟件的基本操作功能，共分為九章，主要闡述了軟件基本功能、常用的10米現(xiàn)澆板橋梁、13米跨度預應力板式梁橋、16米跨度裝配式T梁橋、30米跨度連續(xù)預應力T梁橋、40米連續(xù)現(xiàn)澆箱梁橋以及橋梁柱式墩等有關工程概況、實例建模、計算、設計以及驗算的全過程。本書可為廣大橋梁工程建設者學習Dr.