本書是中鐵電氣化局集團有限公司對鋪軌施工板塊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)要求的完善補充，也是參與城市地下軌道交通鋪軌施工技術(shù)經(jīng)驗和具體實踐總結(jié)。全書包括9章，分別是測量工程、鋪軌基地建設(shè)、正線及站場線道床施工、道岔區(qū)施工、鋼軌焊接、附屬工程、安全文明、竣工驗收、信息化。本書針對城市軌道交通軌道工程從不同道床類型、分工序進行介紹，

城市軌道交通工程，是指屬于地表以下，主要針對建筑方面來說的一個名詞，它的范圍很廣，比如地下商城，地下停車場，地鐵，礦井，軍事，穿海隧道等建筑空間。本書是建筑施工安全方面的指南，通過各種事故案例的詳盡分析，以減少在建筑施工過程中各種風(fēng)險事故的發(fā)生，為建筑施工人員提供了一個安生產(chǎn)的指南，可為同行業(yè)人員提供一個參考依據(jù)。

本書主要講了市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型，高架區(qū)間結(jié)構(gòu)、高架車站結(jié)構(gòu)、地下車站結(jié)構(gòu)、地下區(qū)間結(jié)構(gòu)、地面線的路基結(jié)構(gòu)；地震與震害概述，城市軌道交通地上結(jié)構(gòu)震害、城市軌道交通地下結(jié)構(gòu)震害、城市軌道交通列車地震脫軌震害；城市軌道交通結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計概述，基本要求，場地、地基與基礎(chǔ)，地震作用；城市軌道交通地上結(jié)構(gòu)抗震計算，地上結(jié)構(gòu)構(gòu)造及抗

本書主要從電扶梯技術(shù)基礎(chǔ)、城市軌道交通行業(yè)電扶梯選用、電扶梯招投標(biāo)管理、電扶梯安裝管理、安裝質(zhì)量檢驗、安裝驗收、試運轉(zhuǎn)、運營前安全評估、試運行管理、正式運營的安全管理等方面詳細闡述了城市軌道交通行業(yè)電扶梯的管理過程。著重強調(diào)在設(shè)備選用、建設(shè)、安裝、調(diào)試、試運行、運營管理等環(huán)節(jié)的管理經(jīng)驗，解決行業(yè)目前的管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)

《超導(dǎo)釘扎磁浮》闡述了新興的超導(dǎo)釘扎磁浮理論與技術(shù)，《超導(dǎo)釘扎磁浮》共5章，前3章著眼于超導(dǎo)釘扎磁浮物理現(xiàn)象，分別從相關(guān)的超導(dǎo)物理及材料基礎(chǔ)、實驗、電磁計算三個角度進行了詳細介紹；后2章上升到車輛系統(tǒng)技術(shù)層面，其中第4章基于工程化應(yīng)用對超導(dǎo)釘扎磁浮進行系統(tǒng)動力學(xué)建模和計算，第5章總結(jié)了該技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用現(xiàn)狀，并對未來真

根據(jù)高職高專軌道交通專業(yè)英語課程教學(xué)大綱編寫，系統(tǒng)介紹了城市軌道交通相關(guān)學(xué)科的基礎(chǔ)知識和基本理論。內(nèi)容深入淺出，圖文并茂，詳細描述了軌道交通運輸技術(shù)的發(fā)展歷程、特點及基本原理。書中提出了一些關(guān)于城市軌道交通相關(guān)技術(shù)的特點和未來的發(fā)展方向，拋磚引玉，旨在給讀者帶來較為全面的、貼近專業(yè)的軌道交通專業(yè)英語知識。全書分為七章：

本書作為“上海市工程建設(shè)規(guī)范”，編制組嚴格按照《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》，在充分總結(jié)以往經(jīng)驗，參考國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上編制而成。其主要內(nèi)容有：總則；術(shù)語、縮略語和符號；前提條件；系統(tǒng)功能核驗；系統(tǒng)聯(lián)動測試；運營準(zhǔn)備；附錄A-C。本書明確了市域鐵路項目初期運營前工程整體功能、設(shè)施設(shè)備系統(tǒng)功能和運營管理

本書主要介紹3號線的建設(shè)歷程、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新、工程實踐與設(shè)計配合、設(shè)計思考與展望等內(nèi)容。

鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備沿鐵路線架設(shè)，以滿足機車車輛受電弓滑觸不間斷供電要求。接觸網(wǎng)設(shè)備承載大張力、高電壓和大電流負荷，以滿足高速弓網(wǎng)關(guān)系要求。接觸網(wǎng)設(shè)備露天架設(shè)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其結(jié)構(gòu)參數(shù)、技術(shù)狀態(tài)和性能受氣象條件、周邊環(huán)境和地理條件等影響大，具備大型復(fù)雜設(shè)備的特征。中國多年來高速鐵路運行實踐證明，高速鐵路接觸網(wǎng)運行質(zhì)量明顯高于普速

本書通過發(fā)展歷程篇、創(chuàng)新成就篇兩篇四章完整講述了中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新從無到有、引進消化吸收再創(chuàng)新、自主創(chuàng)新三個階段的歷程，并系統(tǒng)梳理了規(guī)劃設(shè)計、工程建造、關(guān)鍵裝備、運輸組織等十個領(lǐng)域自主創(chuàng)新成就、技術(shù)創(chuàng)新亮點成果和能力建設(shè)成效，充分展示了中國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新在新理念、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝等方面取得的成果，持續(xù)推動并踐