本書選取具有較大機動車減排壓力的天津市作為研究區(qū)域，針對當前機動車污染物排放現(xiàn)狀和管控需求，基于機動車排放模型研究的發(fā)展趨勢，采用以車載測試方法為主的排放檢測手段，獲取大量機動車實際道路排放信息和行駛特征參數(shù)，并據(jù)此生成和更新排放因子模型。同時耦合基于多種調(diào)查和分析手段搭建的機動車實際路網(wǎng)活動水平數(shù)據(jù)庫，采取“自下而上

目前，全球磷素資源日趨匱乏、磷肥當季利用率低等問題始終困擾著作物產(chǎn)量的提升。本書利用有機固體廢棄物進行好氧堆肥，以尋找新型可持續(xù)高效率替代磷肥。堆肥制備的有機肥對提高土壤肥力、改善土壤結(jié)構(gòu)，提高作物產(chǎn)量具有重要意義。但堆肥產(chǎn)品的應用常因磷素等營養(yǎng)含量偏低，造成肥效低、施用量大的問題，限制了其大面積推廣。本書識別了不同有

隨著現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，環(huán)保問題逐漸凸顯，環(huán)保部發(fā)布的《現(xiàn)代煤化工建設項目環(huán)境準入條件(試行)》成為環(huán)保部門針對現(xiàn)代煤化工的第一份環(huán)保規(guī)范類文件，本書結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)行的行業(yè)標準已經(jīng)實際工作中的經(jīng)驗結(jié)合起來，形成合理的技術指標體系，為排污許可工作的開展提供基礎性數(shù)據(jù)。本書規(guī)范和限制排污單位排污行為并明確環(huán)境管理要求，依據(jù)排

本書稿共有三篇，內(nèi)容重點介紹了當前我國畜禽糞污資源化利用的現(xiàn)狀和未來利用趨勢，系統(tǒng)介紹了畜禽糞污相關概念及基本常識，詳細闡述了寧夏糞污資源化利用的現(xiàn)狀、主推技術模式和典型案例，明確了寧夏畜禽糞污資源化利用管理制度和畜禽養(yǎng)殖場(小區(qū))COD、NH3-N排放量、土地承載力等的核算方法，推介了糞污資源化利用相關法律法規(guī)和標準

20世紀末，隨著汽車產(chǎn)量和保有量的急劇增加，汽車發(fā)動機排放污染物的危害逐步顯現(xiàn)。歐美等工業(yè)化國家和地區(qū)開始頒布排放法規(guī)，首先開始限制柴油機的煙度排放，之后逐步將氣體污染物及顆粒物納入標準管理范圍，最終將實際道路排放測試要求納入標準要求。隨著發(fā)動機排放控制和排放測量技術的不斷進步，排放測試方法、測試設備也不斷完善，排放限

本書立足于當前對污泥混料水熱碳化技術應用的迫切需要，從污泥與農(nóng)林廢棄物(以玉米秸稈、松木屑為代表)、木質(zhì)纖維組分(纖維素與半纖維素)之間、蛋白質(zhì)與碳水化合物等三個層面的共混水熱碳化出發(fā)，探究了多元有機固廢共混水熱碳化的交互反應機理，并針對污泥與玉米秸稈混合物開展了共混水熱碳化耦合閃蒸-有機朗肯循環(huán)工藝的質(zhì)能平衡研究。本

本書以煤矸石、尾礦、粉煤灰、爐渣、工業(yè)副產(chǎn)石膏、冶煉渣等工業(yè)固體綜合利用為重點，展示了內(nèi)蒙古以科技創(chuàng)新支撐高質(zhì)量發(fā)展逐步形成的多途徑、高附加值的固廢綜合利用發(fā)展新格局。

建設施工過程中產(chǎn)生的廢棄渣土和泥漿，是主要建筑垃圾之一。眾多建設工程，如房建、交通、水利、市政等建設施工過程中都會產(chǎn)生大量廢棄渣土和泥漿�！皽p量化、無害化、資源化”是廢棄渣土、泥漿處理的重要原則。近幾年，隨著生態(tài)文明建設的逐步推進，各級部門對建筑垃圾的監(jiān)管不斷加強。如何“高效、環(huán)保、經(jīng)濟”地處理和處置廢棄渣土/泥漿這類

.生態(tài)環(huán)境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關系民生的重大社會問題。黨中央、國務院高度重視生態(tài)環(huán)境保護工作，黨的十八大將生態(tài)文明建設作為中國特色社會主義事業(yè)五位一體總體布局的重要組成部分，黨的十九大報告全面闡述了加快生態(tài)文明體制改革、推進綠色發(fā)展、建設美麗中國的戰(zhàn)略部署。習近平生態(tài)文明思想開啟了新時代生態(tài)環(huán)境保護工

本書基于課題組多年對珠三角等地生活垃圾焚燒廠及其周邊環(huán)境的跟蹤研究成果，從環(huán)境風險及人群健康評估、風險管控策略、智慧管理技術應用等方面，系統(tǒng)研究了生活垃圾焚燒設施存在的環(huán)境風險及對周邊環(huán)境的影響，初步構(gòu)建了垃圾焚燒處理設施智慧管理方案，提出相關建議。