盤(pán)緣封嚴(yán)是目前我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)空氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)部分的薄弱環(huán)節(jié)，相比國(guó)外技術(shù)先進(jìn)性以及可靠性都較低。申請(qǐng)者匯總5年來(lái)本人在航空發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)緣封嚴(yán)的相關(guān)研究，系統(tǒng)介紹以及分析了盤(pán)緣封嚴(yán)的流動(dòng)與換熱機(jī)制，從發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、盤(pán)腔結(jié)構(gòu)，定常與非定常等不同角度給出了盤(pán)緣封嚴(yán)與燃?xì)馊肭謱?duì)應(yīng)的相應(yīng)流動(dòng)規(guī)律。同時(shí)，以某一高壓渦輪盤(pán)緣封嚴(yán)實(shí)際

當(dāng)軸流壓氣機(jī)處于穩(wěn)定工作狀態(tài)時(shí)，隨著工況向失速邊界靠近，葉尖端區(qū)流動(dòng)會(huì)表現(xiàn)出有規(guī)律性的波動(dòng)現(xiàn)象，稱(chēng)之為葉尖流動(dòng)非定常性。這種非定常性不僅是軸流壓氣機(jī)葉片新一類(lèi)振動(dòng)問(wèn)題-非同步振動(dòng)(NonsynchronousVibrations，簡(jiǎn)稱(chēng)NSVs)和間隙區(qū)窄頻帶寬噪音的氣動(dòng)激發(fā)源，而且還是一種新的小尺度先兆波形式或與突尖型

爆震燃燒相比于傳統(tǒng)等壓燃燒方式具有燃燒速度快、自增壓及燃燒熵增低等特點(diǎn)，這意味著以爆震燃燒替代現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)等壓燃燒方式將大大提升現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)性能水平，包括火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)及組合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)針對(duì)不同發(fā)動(dòng)機(jī)形式，為實(shí)現(xiàn)自增壓燃燒室，爆震燃燒的組織方式也存在各種形式，本書(shū)重點(diǎn)從非定常爆震推進(jìn)系

本書(shū)主要針對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件失效機(jī)理與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法進(jìn)行了研究，本書(shū)共9章，主要內(nèi)容包括：航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件的確定方法、航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件典型失效模式和影響因素分析、航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件安全性指標(biāo)分析、航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件安全壽命確定方法、基于設(shè)計(jì)階段的發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、基于使用階段動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、關(guān)鍵件安全性對(duì)材料

全書(shū)分為四大部分：第一部分介紹發(fā)動(dòng)機(jī)仿真任務(wù)，主要包括新型發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)建模、基于模型的性能分析、進(jìn)氣畸變影響、過(guò)渡態(tài)性能等內(nèi)容；第二部分為初步設(shè)計(jì)方法，主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)特性、部件特性、渦輪特性、機(jī)械設(shè)計(jì)等內(nèi)容；第三部分為非設(shè)計(jì)狀態(tài)，主要包括部件性能、非設(shè)計(jì)行為的理解等內(nèi)容；第四部分介紹相關(guān)基礎(chǔ)理論知識(shí)，主要包括

本書(shū)是“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特征技術(shù)系列”之一。本書(shū)圍繞彈射起飛/攔阻著艦無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)問(wèn)題，重點(diǎn)介紹了艦載無(wú)人機(jī)彈射起飛與攔阻著艦過(guò)程中，機(jī)體主傳力結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析方法和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，并以典型艦載無(wú)人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)的起落架裝置、彈射桿與牽引桿、攔阻鉤等關(guān)鍵部件為對(duì)象，給出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和強(qiáng)度校核理論，形成了一套適用

渦輪葉片表面微顆粒沉積研究

本書(shū)內(nèi)容講述：中國(guó)科協(xié)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域重大需求加強(qiáng)戰(zhàn)略牽引、推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)交流合作，通過(guò)編制世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)年度進(jìn)展報(bào)告(2022)來(lái)梳理航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的重點(diǎn)事件和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供信息支撐

本書(shū)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)叢書(shū)之一,在內(nèi)容選取和編排方面,特別注重以新為特色,厘清技術(shù)發(fā)展脈絡(luò),突出技術(shù)發(fā)展方向,反映近年來(lái)最新技術(shù)的進(jìn)展;注重從設(shè)計(jì)實(shí)踐角度出發(fā),吸取技術(shù)研究和產(chǎn)品研制中積累的豐富的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)和科研成果,力求具有系統(tǒng)性、先進(jìn)性及實(shí)效性,可作為從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的參考用書(shū),也可作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)

航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)適航安全性