在對(duì)眾多種類(lèi)的材料力學(xué)性能表征模型進(jìn)行綜述性分析研究的基礎(chǔ)上，基于某型航空先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)材料服役力學(xué)性能數(shù)據(jù)的分散性較大和應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜等特征，通過(guò)分析、研究和驗(yàn)算，本書(shū)為該型航空先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)關(guān)鍵材料服役力學(xué)性能優(yōu)化提供了適應(yīng)性較強(qiáng)的表征模型推薦，性能表征模型包含具體表征方程及相關(guān)參數(shù)的物理含義和確定方法。同時(shí)，模型表

本書(shū)主要闡述了航天器摩擦副及材料的種類(lèi)、空間摩擦學(xué)性能、空間環(huán)境效應(yīng),以及摩擦學(xué)試驗(yàn)方法等內(nèi)容,本書(shū)旨在為航天器用摩擦副及潤(rùn)滑劑的選材、設(shè)計(jì)及地面測(cè)試提供基本信息和數(shù)據(jù)。

此手冊(cè)內(nèi)容包含先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)用金屬材料性能數(shù)據(jù)以及金屬材料力學(xué)性能數(shù)據(jù)的處理與表達(dá)方法，共涉及39種牌號(hào)(46個(gè)品種)金屬材料，包括12種變形高溫合金、3種粉末高溫合金、1種彌散強(qiáng)化高溫合金、12種鑄造高溫合金、8種高溫鈦合金和3種結(jié)構(gòu)鋼等；涵蓋室溫和高溫條件下的短時(shí)力學(xué)、持久/蠕變、高周疲勞、低周疲勞、疲勞裂紋擴(kuò)

本教材主要圍繞粉末冶金在航空航天領(lǐng)域中的運(yùn)用進(jìn)行編寫(xiě)。通過(guò)對(duì)航空航天領(lǐng)域現(xiàn)有技術(shù)和材料的研究，提出了粉末冶金的可行性和優(yōu)越性，并介紹了粉末冶金制品的一般制備方法。在現(xiàn)已成熟的粉末冶金制備技術(shù)之上，結(jié)合航空航天材料闡述先進(jìn)的粉末冶金技術(shù)，例如納米級(jí)粉末冶金材料，并針對(duì)航空航天中各種復(fù)雜的服役情況，介紹了相對(duì)應(yīng)的粉末冶金材

全書(shū)共4章。第1章為變形粉末高溫合金斷口特征，第2章為鑄造高溫合金斷口特征，第3章鈦合金斷口特征，第4章為其他合金斷口特征。全書(shū)共介紹17種材料牌號(hào)，包括6種變形高溫合金，1種粉末高溫合金，5種鑄造高溫合金，3種鈦合金，2種其他材料。本書(shū)對(duì)上述材料在不同試驗(yàn)條件下的斷裂特征進(jìn)行了進(jìn)一步研究，且總結(jié)了斷口特征隨應(yīng)力、溫度

《某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)用材料力學(xué)性能手冊(cè)》(續(xù)集I，續(xù)集II)是2019年出版的《某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)用材料力學(xué)性能手冊(cè)》(上，下)的延續(xù)，匯總了該項(xiàng)目03批階段/第二階段該型航空發(fā)動(dòng)機(jī)所涉及的更多發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)材料及不同牌號(hào)的設(shè)計(jì)用力學(xué)性能測(cè)試數(shù)據(jù)和搜集到的少量可用相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)材料設(shè)計(jì)用力學(xué)性能數(shù)據(jù)。全部手冊(cè)共包含了28種關(guān)鍵

"本教材闡述了航空航天領(lǐng)域熱防護(hù)涂層技術(shù)的涵義、應(yīng)用和發(fā)展，介紹了熱防護(hù)涂層的基本概念和理論，以及熱防護(hù)涂層新材料、新結(jié)構(gòu)、制備方法和應(yīng)用方面的最新研究成果。教材詳細(xì)介紹了新型熱障涂層的材料設(shè)計(jì)機(jī)理和演變行為，分析了粉體噴涂過(guò)程響應(yīng)機(jī)理及工藝措施與涂層結(jié)構(gòu)、性能的內(nèi)在關(guān)系；論述了超高溫陶瓷涂層設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，

本書(shū)通過(guò)試驗(yàn)、理論和數(shù)值模擬等方法系統(tǒng)地介紹了航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的濕熱性能，主要內(nèi)容包括：復(fù)合材料吸濕試驗(yàn)方法、復(fù)合材料濕熱作用機(jī)理及濕熱應(yīng)力、復(fù)合材料層合板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能、復(fù)合材料加筋板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能，以及復(fù)合材料循環(huán)濕熱性能等內(nèi)容。本書(shū)可作為從事航空工程、材料工程、機(jī)械工程等領(lǐng)域的高年級(jí)本科生、研

本書(shū)為作者在商用飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)損傷容限概率性方法方面長(zhǎng)期研究的成果，內(nèi)容涵蓋對(duì)適航規(guī)章和指南的解讀和分析，以及作者在概率性符合性方法、沖擊損傷威脅、沖擊損傷阻抗、沖擊損傷可檢性、沖擊后剩余強(qiáng)度、載荷超越概率、檢查間隔和試驗(yàn)驗(yàn)證等方面的研究成果，并結(jié)合中俄遠(yuǎn)程寬體客機(jī)的實(shí)際應(yīng)用給出綜合了本書(shū)主要研究成果的計(jì)算案例等。本

本書(shū)以構(gòu)建復(fù)雜預(yù)制體陶瓷基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型載荷環(huán)境下的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)方法為主線，提出了以纖維束為主承力單元的航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料-結(jié)構(gòu)一體化分析方法，突破了陶瓷基復(fù)合材料預(yù)制體-結(jié)構(gòu)一體化建模技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了多尺度變形、強(qiáng)度、疲勞、氧化與動(dòng)力學(xué)分析。本書(shū)適合從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)陶瓷基復(fù)合材料失效分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科