本書(shū)以中鐵十一局集團(tuán)有限公司眾多盾構(gòu)法隧道施工案例為依托,圍繞《盾構(gòu)法隧道施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB504462017)涉及的9種特殊地段,系統(tǒng)介紹了特殊地段盾構(gòu)法隧道的施工技術(shù)。全書(shū)共分9章,主要內(nèi)容包括:緒論、盾構(gòu)施工風(fēng)險(xiǎn)及技術(shù)難點(diǎn)、盾構(gòu)施工適應(yīng)性選型與配置、復(fù)雜地層盾構(gòu)法隧道施工、近接既有建(構(gòu))筑物地段盾構(gòu)法隧道施

本書(shū)為學(xué)術(shù)專(zhuān)著。本書(shū)全面總結(jié)了鄭州中建深鐵3號(hào)線從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)五年間的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，旨在為城市軌道交通行業(yè)提供技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)踐方案。在新質(zhì)生產(chǎn)力的指導(dǎo)下，本書(shū)圍繞三大方面展開(kāi)，重點(diǎn)從數(shù)字管理、綠色運(yùn)營(yíng)到品質(zhì)服務(wù)三個(gè)維度進(jìn)行了深入探討，詳細(xì)介紹了3號(hào)線的設(shè)備與系統(tǒng)的創(chuàng)新情況及其技術(shù)特點(diǎn)，探討了這些技術(shù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用效果，為行

本書(shū)進(jìn)行了深入探討，并創(chuàng)新性地發(fā)明了一種巧妙安置于道床結(jié)構(gòu)內(nèi)部的自排水裝置，該裝置能夠高效、及時(shí)地排出隧道與道床間的滲漏水，為地鐵安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航，有力地推動(dòng)了地鐵建設(shè)與維護(hù)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，為城市軌道交通事業(yè)的穩(wěn)健前行提供了堅(jiān)實(shí)保障。

本書(shū)對(duì)廣州軌道交通十八/二十二號(hào)線市域快軌8.8m直徑盾構(gòu)工程的建設(shè)歷程和技術(shù)成果進(jìn)行了全面的總結(jié)。全書(shū)共八章，主要內(nèi)容包括工程綜述、勘察設(shè)計(jì)、盾構(gòu)設(shè)備選型及創(chuàng)新技術(shù)、輔助施工技術(shù)、典型地層盾構(gòu)施工技術(shù)、特殊工況盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)工程風(fēng)險(xiǎn)案例分析、項(xiàng)目管控成效與技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)總結(jié)了十八/二十二號(hào)線建設(shè)的核心技術(shù)要點(diǎn)和難

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了最新數(shù)智低碳技術(shù)應(yīng)用于新一代地鐵車(chē)站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的各種新技術(shù)、新方法，以深圳地鐵12號(hào)線項(xiàng)目為依托，內(nèi)容涵蓋項(xiàng)目招標(biāo)的采購(gòu)模式及系統(tǒng)管路的深化設(shè)計(jì)，智能環(huán)控系統(tǒng)的優(yōu)化控制，以及項(xiàng)目交付的調(diào)試與驗(yàn)收等全過(guò)程先進(jìn)技術(shù)及管理方法，最后介紹了新技術(shù)應(yīng)用于深圳地鐵12號(hào)線的運(yùn)行和能效檢測(cè)情況。

本書(shū)主要從關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用兩方面闡述了智慧地鐵的發(fā)展現(xiàn)狀及其應(yīng)用，在物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上對(duì)感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層系統(tǒng)講解，涵蓋物聯(lián)網(wǎng)背景、架構(gòu)、技術(shù)、應(yīng)用等相關(guān)內(nèi)容；側(cè)重理論和實(shí)踐、技術(shù)和應(yīng)用、學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，總結(jié)分析智慧地鐵發(fā)展中的新工藝、新產(chǎn)品、新成果；針對(duì)城市智慧地鐵設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中的難點(diǎn)問(wèn)題，提出系統(tǒng)解決方案，賦能

本書(shū)在論述我國(guó)沿海高鐵發(fā)展基礎(chǔ)上，結(jié)合福建高鐵建設(shè)情況，選取溫福高鐵寧德境內(nèi)福鼎至寧德段為研究課題，依據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)及政策性文件等開(kāi)展路線走向、車(chē)站選址技術(shù)研究，并輔以大量翔實(shí)數(shù)據(jù)和中國(guó)沿海高鐵建設(shè)成果。本書(shū)作者比較專(zhuān)業(yè)，所提出的溫福高鐵寧德段建設(shè)方案具有線路順直短捷、線形好、縱坡小、技術(shù)可行、行

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展壯大，大中城市的地下工程進(jìn)入了前所未有的發(fā)展階段。地鐵交通多通過(guò)城市主要街區(qū)、繁華商圈以及車(chē)站周邊地表，受基坑開(kāi)挖影響較大。尤其是近年來(lái)各地地鐵車(chē)站修建過(guò)程中事故頻發(fā)，傷亡和經(jīng)濟(jì)損失慘重，令人擔(dān)憂。本書(shū)主要系統(tǒng)介紹地鐵基坑的發(fā)展現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題，分析地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的類(lèi)型及各種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的優(yōu)

《直線電機(jī)與磁浮驅(qū)動(dòng)（漢英雙語(yǔ)）》介紹的主要內(nèi)容有緒論、直線電機(jī)、日本超導(dǎo)超高速磁浮鐵路技術(shù)、德國(guó)常導(dǎo)超高速磁浮鐵路技術(shù)、中國(guó)上海磁浮示范線、日本中低速磁浮HSST系統(tǒng)和我國(guó)磁浮鐵路研究、發(fā)展及實(shí)踐。

高速鐵路概論