本書依托國(guó)家自然科學(xué)基金“碳質(zhì)千枚巖隧道瓦斯生成及運(yùn)移規(guī)律研究”（51804261）、四川省科技計(jì)劃項(xiàng)目“碳質(zhì)千枚巖隧道瓦斯災(zāi)害防治基礎(chǔ)研究”（2019YJ0556）和四川省公路院科研項(xiàng)目“川西高原變質(zhì)巖區(qū)公路隧道有害氣體成因與防治研究”（2018-YL-03）等研究成果，系統(tǒng)介紹了川西高原變質(zhì)巖區(qū)公路隧道有害氣體成因

本書針對(duì)城市交通隧道的施工難點(diǎn)，重點(diǎn)闡述下穿建（構(gòu)）筑物密集區(qū)市政隧道施工技術(shù)、繁華商業(yè)區(qū)地下環(huán)形交通隧道施工技術(shù)、城市富水巖溶地層大斷面公路隧道施工技術(shù)、穿越礦區(qū)復(fù)雜地層城市公路隧道施工技術(shù)、城市交通隧道鄰近既有隧道施工技術(shù)、山地城市軌道交通暗挖區(qū)間隧道施工技術(shù)、山地城市軌道交通隧道大斷面暗挖車站施工技術(shù)，以及復(fù)雜多

本書從金州大道與星光大道延伸段節(jié)點(diǎn)改造工程出發(fā)，研究出自密實(shí)混凝土、砂卵石回填土、泡沫輕質(zhì)土的最佳配合比，針對(duì)復(fù)雜地下結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中現(xiàn)澆混凝土、有限空間回填土等施工技術(shù)難題，采用室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試等手段，對(duì)砂卵石、土夾石和泡沫輕質(zhì)土等回填土材料以及結(jié)構(gòu)自密實(shí)混凝土材料的物理力學(xué)性能進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并形成了相應(yīng)

本書作為《鐵路盾構(gòu)法隧道建造質(zhì)量安全管控指南》的案例篇，按照不同地質(zhì)條件(軟土地層、砂卵石地層、復(fù)合地層、黃土地層)、不同工況(穿越江河、穿越既有線、盾構(gòu)吊裝)以及不同設(shè)備(土壓平衡盾構(gòu))等匯集了鐵路盾構(gòu)法隧道的典型案例，每個(gè)案例就其采用的創(chuàng)新性技術(shù)、安全管控措施、取得的效果進(jìn)行詳細(xì)介紹，與管控指南形成呼應(yīng)，以案例教學(xué)

本指南遵循國(guó)家及行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，深入剖析了盾構(gòu)法隧道施工全過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與風(fēng)險(xiǎn)因素，從設(shè)計(jì)、盾構(gòu)機(jī)選型與組裝、施工總體籌劃、施工各關(guān)鍵環(huán)節(jié)全方位構(gòu)建起一套涵蓋技術(shù)、管理、人員、設(shè)備、環(huán)境等多元要素的質(zhì)量安全管控體系。全書共分10章，第1章緒論，第2章鐵路盾構(gòu)法隧道勘察，第3章鐵路盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)，第

本書為浙江省高職院校十四五重點(diǎn)教材、職業(yè)教育道路運(yùn)輸類專業(yè)教材。全書共八章，主要包含總論、隧道建筑材料與結(jié)構(gòu)構(gòu)造、隧道襯砌設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、圍巖分級(jí)與圍巖壓力、施工方法及鉆爆作業(yè)、新奧法支護(hù)技術(shù)、復(fù)雜條件下的隧道施工、隧道養(yǎng)護(hù)與維修管理等內(nèi)容。各章前后呼應(yīng)、互相補(bǔ)充。本書可作為高等職業(yè)教育路橋隧相關(guān)專業(yè)隧道工程類課程教材，也可

本書總結(jié)了近年來(lái)城市軌道交通小凈距隧道工程的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)不同類型的小凈距隧道設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題開展了深入研究，尤其是對(duì)城市軌道交通工程的超小凈距隧道、大斷面隧道、淺埋隧道、群洞隧道、多種施工工法組合隧道等的創(chuàng)新技術(shù)成果進(jìn)行了總結(jié)提煉。本書分為10章，內(nèi)容涵蓋了小凈距隧道圍巖力學(xué)特征及荷載模式研究，城市軌道交通小凈距

本書針對(duì)盾構(gòu)和TBM隧道結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以作者團(tuán)隊(duì)近20年在盾構(gòu)和TBM隧道設(shè)計(jì)與配合施工工作中的認(rèn)識(shí)和體會(huì)為基礎(chǔ)，對(duì)管片接頭與定位拼裝技術(shù)、TBM隧道結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù)、管片壁后注漿與充填技術(shù)、結(jié)構(gòu)防排水技術(shù)、襯砌環(huán)結(jié)構(gòu)加固修復(fù)技術(shù)、施工安全保障技術(shù)和施工組織技術(shù)等方面的創(chuàng)新成果進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)與介紹。本書可供從事隧道及地下工程科

本書在緊密結(jié)合深中通道工程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,闡述了綠色公路建設(shè)思路及技術(shù)體系,結(jié)合工程實(shí)踐從深海綠色橋梁建設(shè)、沉管隧道綠色建造和海上大型人工島綠色建造3方面介紹了15項(xiàng)跨海交通集群工程綠色公路建設(shè)先進(jìn)理念與創(chuàng)新技術(shù),對(duì)跨海交通集群工程綠色公路建設(shè)具有參考價(jià)值。本書可供公路工程管理、設(shè)計(jì)、施工及科研人員使用,也可作為高等院校

本書共8章，主要介紹隧道與地下工程測(cè)量方案編寫、精度估算、控制測(cè)量、施工測(cè)量(含開挖測(cè)量、仰拱放樣、溝槽放樣、臺(tái)車定位、斷面測(cè)量等)、變形監(jiān)測(cè)、沉降監(jiān)測(cè)、三維激光掃描、沉降觀測(cè)、CPIII測(cè)量及數(shù)據(jù)處理、測(cè)量質(zhì)量檢查與質(zhì)量控制等內(nèi)容，重點(diǎn)闡述高速鐵路隧道測(cè)量技術(shù)、地鐵隧道測(cè)量技術(shù)、盾構(gòu)隧道導(dǎo)向系統(tǒng)測(cè)量技術(shù)等，與施工現(xiàn)場(chǎng)