這是一本圍繞英國燈塔的非虛構(gòu)讀物。英國臨海，海洋帝國時代重要的標(biāo)志之一就是燈塔，可以說，古老的燈塔是了解英國歷史的重要意象之一。本書作者走訪了分布在英國不同海岸線上七座知名的巖石燈塔，從巖石燈塔的建造談起，講到每座燈塔在其所處時期的歷史、發(fā)揮的作用，以及延續(xù)至今的守塔的人。作者的尋訪過程就一次抒情地探索：探索巖石燈塔這

內(nèi)河水運是綜合運輸體系和水資源綜合開發(fā)利用的重要組成部分,以其運量大、運距遠、運價低、單位運輸能耗少、排污少,以及建設(shè)過程中幾乎不占用或少用土地等特點,在促進流域經(jīng)濟發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、服務(wù)對外開放等方面發(fā)揮著重要作用。我國天然河流總長約43萬公里,流域面積1000平方公里以上的河流有1580條,超過10000平方公里

燈塔在航運發(fā)展中有著十分重要的意義。燈塔相關(guān)的制度、技術(shù)的傳播和交流往往不會限于一國內(nèi)部。就此而言，超越國界的藩籬、將燈塔置于區(qū)域中進行觀察具有明顯的合理性。燈塔事業(yè)政策的差異對中國和日本兩國航運業(yè)發(fā)展的不同命運有著不容忽視的影響。表面上各個主體機會均等的公共服務(wù)事業(yè)也可以盡可能多地為特定主體所利用，這是近代東亞航運格

《大型齒輪齒條爬升式升船機》是一部介紹齒輪齒條爬升式升船機關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)術(shù)專著，作者是我國僅有的兩座齒輪齒條爬升式升船機——三峽升船機和向家壩升船機設(shè)計、科研與建造的親歷者�！洞笮妄X輪齒條爬升式升船機》結(jié)合三峽升船機和向家壩升船機的工程實踐，從專業(yè)角度系統(tǒng)地論述齒輪齒條爬升式升船機在總體布置、水力學(xué)、金屬結(jié)構(gòu)與機械設(shè)備設(shè)

本書是對三峽工程壩區(qū)的通航進行研究，介紹了八區(qū)的自然條件及通航概況以及通航研究依據(jù)的主要條件，從壩區(qū)航道通航水力學(xué)、通航建筑物通航水力學(xué)、壩區(qū)通航數(shù)值模擬、自航船研究技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新、原型驗證與應(yīng)用五個方面分析。從三峽壩區(qū)河段河勢特征和河道水沙特性出發(fā)，簡要回顧了以往長江科學(xué)院從20世紀(jì)80年代以來，配合三峽工程通航建

船閘分散輸水系統(tǒng)錯孔相向射流流動特性研究

本書詳細闡述了卷揚提升式垂直升船機各設(shè)備，共計八章，內(nèi)容包含概述、水工建筑及設(shè)施、主提升及平衡重系統(tǒng)、承船廂、閘首設(shè)備、升船機監(jiān)控系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、升船機運行風(fēng)險與對策分析。本書適用于從事升船機運行的技術(shù)人員和管理人員使用，可作為運行人員及相關(guān)生產(chǎn)人員培訓(xùn)教材。

隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，國家對生態(tài)保護日益重視，水利建設(shè)也已開始從傳統(tǒng)水利向資源水利轉(zhuǎn)變，保護水生態(tài)環(huán)境、實現(xiàn)人與自然的和諧共處已得到社會的普遍共識。在《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年)》發(fā)展的“環(huán)境”領(lǐng)域中，明確將“生態(tài)脆弱區(qū)域生態(tài)能的恢復(fù)重建”列為優(yōu)先主題。在水利建設(shè)中重視保護洄游性水生物的洄游

本書通過分析升船機布置及消防設(shè)施,揭示升船機火災(zāi)煙氣擴散規(guī)律,模擬升船機船廂及塔柱內(nèi)的疏散情況,制定升船機火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案,開展應(yīng)急救援協(xié)同決策,評估火災(zāi)協(xié)同應(yīng)急響應(yīng)效能。主要內(nèi)容集中在模型的構(gòu)建上,使模型能夠包含更多的真實要素,以期理論分析結(jié)果能更加貼近實際疏散過程。進而達到優(yōu)化疏散過程、提高疏散效率、改善應(yīng)急預(yù)案的目的

本書內(nèi)容包括:緒論、高山峽谷河流通航條件及標(biāo)準(zhǔn)、高水頭襯砌式船閘、高揚程垂直升船機、長距離通航隧洞、高架通航渡槽、高陡邊坡巖體穩(wěn)定及變形控制等。