本教材包括：城市公共環(huán)境設(shè)施概述（城市公共環(huán)境設(shè)施的概念、城市公共環(huán)境設(shè)施的發(fā)展、城市公共環(huán)境設(shè)施的發(fā)展趨勢、東西方公共環(huán)境設(shè)施差異），城市公共環(huán)境設(shè)施的設(shè)計要素（城市文化與公共環(huán)境設(shè)施、人體工程學(xué)與公共環(huán)境設(shè)施、公共環(huán)境設(shè)施的形態(tài)要素、公共環(huán)境設(shè)施的材料與工藝、公共環(huán)境設(shè)施的色彩運用），城市公共環(huán)境設(shè)施的分類和內(nèi)容（

專著，2024年的全國城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)七校聯(lián)合畢業(yè)設(shè)計由福建理工大學(xué)承辦，參加的高校包括北京建筑大學(xué)、蘇州科技大學(xué)、山東建筑大學(xué)、安徽建筑大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、福建理工大學(xué)和福建農(nóng)林大學(xué)。選取基地為曇石山文化公園及其周邊片區(qū)，圍繞“打造國家考古遺址公園”遠景目標，協(xié)調(diào)片區(qū)“保護與發(fā)展”的關(guān)系。該選題對于本科畢業(yè)生來說，綜合性

本書在大量的實地調(diào)研和調(diào)研訪談的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國澳門地區(qū)歷史城區(qū)發(fā)展史料，對澳門歷史城區(qū)生活空間格局和城市集聚活力中心熱點變遷進行總結(jié)，從而推動歷史城區(qū)生活空間形態(tài)演變的理論和實證發(fā)展研究。闡釋與描述澳門歷史城區(qū)這一中葡文化交織下生活空間的多樣性面貌，以及這一演變過程中的生動生活圖景，繼而形成一種連續(xù)的歷史時空視野，凸

本書主要關(guān)注城市及城市局部尺度。韌性城市建設(shè)已成為國家重要戰(zhàn)略，城市韌性研究成為學(xué)界研究的重點話題。本書的定位是基于規(guī)劃視角下多尺度的城市空間面對多風(fēng)險疊加時的韌性評估及響應(yīng)策略研究。圍繞城市韌性的理論、評估診斷及規(guī)劃響應(yīng)，主要包括三部分內(nèi)容：首先，在梳理城市韌性的概念內(nèi)涵及理論演變基礎(chǔ)上，提出多風(fēng)險疊加下的城市韌性基

本書首先對現(xiàn)代化都市圈韌性網(wǎng)絡(luò)的科學(xué)內(nèi)涵進行解析，開創(chuàng)性地從韌性城市(韌性網(wǎng)絡(luò)節(jié)點)和韌性結(jié)構(gòu)(韌性網(wǎng)絡(luò)體系)形成現(xiàn)代化都市圈韌性網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的理論框架。進一步，從"常態(tài)發(fā)展"和"突發(fā)事件"兩方面展開情景設(shè)計，設(shè)計包括自然災(zāi)害、金融危機、戰(zhàn)事突發(fā)等現(xiàn)實情景在內(nèi)的"平危災(zāi)疫戰(zhàn)"多情景模擬，并從設(shè)施、產(chǎn)業(yè)、空間三大核心領(lǐng)域構(gòu)建

本書將物理理論與規(guī)劃理論做了類比。借助弦與十維空間等弦論基本概念，通過剖析規(guī)劃理論時空的創(chuàng)世之前、最初三分鐘、第一次與第二次理論弦振等關(guān)鍵時段，回顧了歐美現(xiàn)代城市規(guī)劃理論的演變。本書還建立了規(guī)劃理論研究的坐標系以分析相關(guān)學(xué)者的研究體系，并以流派與學(xué)科軸、主題軸這兩個坐標軸進一步度量了規(guī)劃理論的變遷。本書可作為城市規(guī)劃、

城市更新是一個復(fù)雜而多維的過程，它涉及到城市規(guī)劃、建筑設(shè)計、社會經(jīng)濟、文化保護、環(huán)境可持續(xù)性等多個方面。本書將圍繞公共建筑、居住建筑、工業(yè)建筑、農(nóng)業(yè)建筑、片區(qū)更新、城市微更新、歷史街區(qū)保護和其他類別城市更新等八個當(dāng)代城市更新方向的多個案例，在具體編寫時，結(jié)合實際案例，深入分析每個主題的具體內(nèi)容和實施細節(jié)，從項目背景、原

本書旨在探尋在存量更新與精細化管理的城市發(fā)展新階段，因地制宜探索地下空間低碳集約化和提質(zhì)增效的路徑，以期紓解土地資源匱乏、經(jīng)濟和氣候環(huán)境壓力增大的城市發(fā)展困境。全書共分7章，包括：緒論、案例研究、上海新城需求分析、地下空間開發(fā)模式、地下系統(tǒng)整合、全生命周期低碳技術(shù)、實施機制。書中結(jié)合國內(nèi)外實踐及相關(guān)理論等綜合研究，在分

本書主要基于對我國軌道交通較發(fā)達的杭州市的實證研究，探討軌道交通站點地區(qū)開發(fā)的空間發(fā)展特征、站點開發(fā)對城市空間發(fā)展的影響效應(yīng)，對站點發(fā)展的水平及TOD效能建設(shè)進行評價，并提出今后促進和優(yōu)化城市軌道交通站點地區(qū)開發(fā)的規(guī)劃與政策方案。更系統(tǒng)性地對中國城市的軌道交通站點地區(qū)的空間發(fā)展進行分析；結(jié)合交通、用地和建成環(huán)境等城市大

本書為高等院校地理科學(xué)類專業(yè)系列教材分冊之一。全書共9章，在內(nèi)容編排上，包括城鄉(xiāng)規(guī)劃的理論知識以及總體規(guī)劃、詳細規(guī)劃、道路交通規(guī)劃等基本內(nèi)容，注重突出地理學(xué)科的特點，發(fā)揮地理科學(xué)在規(guī)劃研究與政策制定、資源環(huán)境與土地資源利用、地理信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域的傳統(tǒng)研究優(yōu)勢，并著重強化城鎮(zhèn)體系規(guī)劃與社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略、土地利用與精