全書(shū)緊緊圍繞無(wú)限/沿海航區(qū)750KW及以上船舶值班機(jī)工金工工藝評(píng)估內(nèi)容要求編寫(xiě)。主要包括車工工藝、鉗工工藝、電焊工藝、氣焊工藝。本書(shū)是《值班機(jī)工業(yè)務(wù)》的補(bǔ)充材料,能填補(bǔ)值班機(jī)工培訓(xùn)內(nèi)容空白,內(nèi)容短小精煉,針對(duì)性和實(shí)用性比較強(qiáng)。本書(shū)可作為海船值班機(jī)工的適任考試培訓(xùn)證書(shū),也可作為值班機(jī)工工作的輔助工具書(shū)。
極地開(kāi)發(fā)的迫切需求促使了極地船舶的大力發(fā)展。與開(kāi)敞水域不同,極地船舶遭受的主要環(huán)境載荷由波浪變?yōu)榱撕11鸬拇昂叫行阅艿木薮笞兓呀?jīng)成為制約極地船舶設(shè)計(jì)研發(fā)和安全運(yùn)行面臨的核心問(wèn)題之一。由于海冰力學(xué)性質(zhì)和船-冰作用過(guò)程的復(fù)雜性,對(duì)于極地船舶的阻力、推進(jìn)和操縱等航行特性,無(wú)論在理論、數(shù)值還是實(shí)驗(yàn)分析上都存在巨大挑
海上貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,在運(yùn)輸業(yè)總量中占有著相當(dāng)大的比重,具有其他任何運(yùn)輸方式所無(wú)法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運(yùn)輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關(guān)海船的基本組成、主要標(biāo)志、分類及各自基本特點(diǎn)和性能,以便實(shí)現(xiàn)安全營(yíng)運(yùn)的目的。本書(shū)講述了如何將
本書(shū)全面探討了中國(guó)港口在低碳發(fā)展技術(shù)與實(shí)踐方面的應(yīng)用與成效。書(shū)中概述了中國(guó)港口低碳技術(shù)(如輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)的”油改電”技術(shù)、靠港船舶使用岸電、集裝箱碼頭全電力自動(dòng)化、港口流動(dòng)機(jī)械電動(dòng)化、電動(dòng)港作拖輪、熱泵技術(shù)、風(fēng)光儲(chǔ)一體化以及氫能應(yīng)用技術(shù))的發(fā)展歷程、政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)等相關(guān)內(nèi)容,為港口低碳發(fā)展提供了堅(jiān)
本書(shū)介紹新型梳式防波堤水動(dòng)力學(xué)特性的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值研究成果,包括重力式和浮式梳式防波堤兩大類型。全書(shū)共8章:第1章重點(diǎn)介紹防波堤的分類和研究現(xiàn)狀;第2~5章介紹重力式梳式防波堤的水動(dòng)力學(xué)研究成果,包括非透空重力梳式防波堤實(shí)驗(yàn)研究、波浪與重力式梳式防波堤相互作用數(shù)值模型、非透空和透空重力式梳式防波堤的數(shù)值研究等;第6~8章主
本書(shū)以我國(guó)區(qū)域港口群形成的復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)為研究對(duì)象,沿著“復(fù)雜競(jìng)合關(guān)系→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)模型構(gòu)建→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)博弈行為→復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)演化機(jī)制”的研究路徑,借助網(wǎng)絡(luò)分析工具、數(shù)據(jù)可視化及計(jì)算機(jī)仿真模擬等手段,對(duì)區(qū)域港口群的復(fù)雜競(jìng)合網(wǎng)絡(luò)形成、發(fā)展及未來(lái)演進(jìn)方向進(jìn)行了深入研究。
本書(shū)以典型水下垂直發(fā)射航行體為背景,針對(duì)出筒、出水、入水跨介質(zhì)航行階段分專題研究其流動(dòng)特性及受力載荷特征,涉及相關(guān)理論建模及機(jī)理分析、數(shù)值模擬仿真及相關(guān)試驗(yàn)方法。在出筒由氣入水階段,建立了航行體出筒過(guò)程內(nèi)彈道數(shù)學(xué)模型和出筒過(guò)程多體動(dòng)力學(xué)模型,采用數(shù)值仿真手段獲得了由氣入水過(guò)程中航行體所受流體動(dòng)力特征,揭示了出筒后筒口后
《船舶認(rèn)知實(shí)習(xí)》包括八個(gè)項(xiàng)目:項(xiàng)目一船員職業(yè)道德和規(guī)范;項(xiàng)目二船舶作業(yè)管理和人員管理;項(xiàng)目三航行;項(xiàng)目四貨物裝卸和積載;項(xiàng)目五輪機(jī)工程;項(xiàng)目六電氣、電子和控制工程;項(xiàng)目七維護(hù)和修理;項(xiàng)目八無(wú)線電通信。
本書(shū)緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿,以內(nèi)河營(yíng)運(yùn)船舶為研究對(duì)象,整理并歸納了近幾年作者在內(nèi)河船舶能效優(yōu)化相關(guān)領(lǐng)域的研究方法和科研成果。本書(shū)主要介紹了水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、船舶能效與排放控制概述,及船舶能效優(yōu)化方法的研究進(jìn)展;探討了船舶能效影響因素及優(yōu)化方法,詳細(xì)介紹了船舶能效數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)需求分析、數(shù)據(jù)采集與存儲(chǔ)
本書(shū)以水工土石類結(jié)構(gòu)為對(duì)象,研究堤防、渠道邊坡、土石壩等結(jié)構(gòu)在滲流作用下 的運(yùn)行安全狀況。本書(shū)提出了基于改進(jìn)直覺(jué)模糊層次分析法、改進(jìn)麻雀搜索算法、長(zhǎng)短 期神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、集對(duì)云等方法的堤壩滲流安全綜合評(píng)價(jià)技術(shù),為水利工程堤壩運(yùn)行期滲流 安全評(píng)價(jià)提供理論支撐。 本書(shū)可供水工結(jié)構(gòu)工程學(xué)科本科生修讀使用,也可供水工結(jié)構(gòu)工程