本書(shū)為關(guān)于飛行中領(lǐng)導(dǎo)力與團(tuán)隊(duì)合作的培訓(xùn)類教材。在飛行中，領(lǐng)導(dǎo)力的發(fā)揮尤為關(guān)鍵。一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者能夠明確目標(biāo)、合理分配任務(wù)、有效激勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員，并協(xié)調(diào)各方面的工作，使整個(gè)飛行過(guò)程更加安全、高效；與此同時(shí)，團(tuán)隊(duì)合作在飛行中的價(jià)值也不容忽視，只有團(tuán)隊(duì)成員之間相互信任、溝通順暢、協(xié)作默契，才能確保飛行任務(wù)的順利完成。本書(shū)內(nèi)容主要

飛機(jī)迫降成功后，最重要的過(guò)程就是存活的乘客如何能夠快速安全的從飛機(jī)中撤離，這就是民機(jī)的應(yīng)急撤離。本書(shū)在詳細(xì)介紹飛機(jī)應(yīng)急撤離的適航規(guī)章要求及影響因素的基礎(chǔ)上，闡述了目前常用的應(yīng)急撤離仿真方法包括社會(huì)力模型、元胞自動(dòng)機(jī)模型、多智能體模型等，并給出仿真實(shí)例。本書(shū)對(duì)于應(yīng)急撤離仿真方法及建模過(guò)程的描述深入淺出，通俗易懂，有大量的

《機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理》立足民航相關(guān)工作崗位對(duì)人才素質(zhì)與能力的要求，針對(duì)民航各專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯發(fā)展的需求編寫(xiě)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，主要介紹機(jī)場(chǎng)概況、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行、機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量管理、機(jī)場(chǎng)收入管理與機(jī)場(chǎng)收費(fèi)政策、機(jī)場(chǎng)特許經(jīng)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)融資模式、臨空經(jīng)濟(jì)、機(jī)場(chǎng)航空物流及新業(yè)態(tài)發(fā)展、民航可持續(xù)發(fā)展與綠色機(jī)場(chǎng)等內(nèi)容。本教材既可供

本書(shū)是一本關(guān)于航空安全和人類因素的書(shū)籍，介紹了如何將人類因素納入航空領(lǐng)域。該書(shū)涵蓋了許多與人類因素相關(guān)的主題，包括人類錯(cuò)誤、疲勞、壓力、溝通和決策等。該書(shū)分為三個(gè)部分。第一部分介紹了人類因素的基本概念和原則，包括人類錯(cuò)誤和疲勞的影響，以及如何評(píng)估和管理這些因素。第二部分探討了人類因素在航空領(lǐng)域中的應(yīng)用，包括人類因素在飛

《國(guó)際航空事故追蹤研究合刊》收集了中國(guó)民航局航空事故調(diào)查中心(以下簡(jiǎn)稱調(diào)查中心)自2019年至2023年對(duì)典型國(guó)際航空事故及其調(diào)查情況的追蹤研究，其中包括對(duì)美國(guó)航空公司AA1549航班哈德遜河迫降事故、法航AF447航班大西洋墜毀事故、印尼獅航和埃塞俄比亞航空兩起波音B737-8MAX事故等引起國(guó)際社會(huì)廣泛關(guān)注的航空事

本書(shū)收集整理國(guó)內(nèi)外民用航空器事件相關(guān)調(diào)查案例，根據(jù)案例編寫(xiě)安全預(yù)防和事件調(diào)查等方面的安全啟示，更好地發(fā)揮典型事件案例在安全預(yù)防和安全管理方面的作用。航空器事件是指在民用航空器運(yùn)行階段或者在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)發(fā)生的與航空器有關(guān)的航空器損傷、人員受傷或者其他影響安全的情況。航空器事件調(diào)查是航空安全管理的重要組成部分，通過(guò)事件調(diào)查

《航空心理學(xué)和人的因素》是關(guān)于應(yīng)用心理學(xué)的著作，本書(shū)提供了飛行員可以在日常運(yùn)營(yíng)中使用的具體信息，其中引用的大多數(shù)研究和示例都集中在飛行員身上，但這些原則同樣適用于其他航空專業(yè)人員，如空中交通管制員。本書(shū)涉及將心理原則和技術(shù)應(yīng)用于航空的特定情況和問(wèn)題，主要是為了讓航空專業(yè)的學(xué)生了解心理學(xué)和人的因素問(wèn)題如何影響他們?cè)隈{駛艙

本書(shū)以聯(lián)合空域管制基礎(chǔ)理論與方法為研究對(duì)象，結(jié)合國(guó)際國(guó)內(nèi)近年來(lái)的應(yīng)用實(shí)踐與理論研究情況，系統(tǒng)闡述了空域管制的基本原則、業(yè)務(wù)方法、組織流程、工作程序及系統(tǒng)技術(shù)和有關(guān)模型算法等，為構(gòu)建戰(zhàn)場(chǎng)聯(lián)合空域管制理論體系，掌握伴隨信息技術(shù)發(fā)展而逐步形成的戰(zhàn)區(qū)空域管制系統(tǒng)建設(shè)、技術(shù)應(yīng)用、效能評(píng)估等為核心的作戰(zhàn)空域管理體系提供參考。

本書(shū)選取33個(gè)案例，通過(guò)深入分析國(guó)內(nèi)外不安全事件背后的情景意識(shí)缺失，系統(tǒng)性地探討情景意識(shí)的本質(zhì)、形成機(jī)制、影響因素以及如何通過(guò)有效策略提升情景意識(shí)。

本書(shū)共分為9章，可劃分為4個(gè)部分，第1部分(第1章)介紹機(jī)場(chǎng)的基本知識(shí)及機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道巖土工程的發(fā)展，第2部分(第2-7章)為巖土工程工作內(nèi)容，分別為工程測(cè)量、工程勘察、巖土工程設(shè)計(jì)、場(chǎng)道施工、土基試驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)期機(jī)場(chǎng)道面檢測(cè)與評(píng)估，第3部分(第8章)介紹了智慧機(jī)場(chǎng)的應(yīng)用與發(fā)展，第4部分(第9章)為實(shí)踐工作中存在的問(wèn)題及解決